Hab mir über'n Winter einen Oldtimer zugelegt.
Heute die ersten 21 Kilometer in 2023 damit abgespult.
Ein bißchen Rotax-Sound zum Genießen.

Hi,

an der Avia habe ich schon unzählige male getankt.... Urlaubsfeeling :-)

Viele Grüße, Alex

Wetterschutz gekauft.
Vorher:


Nachher:


Morgen Probefahrt. Wenn die Scheibe was taugt, muss ich mir noch einen Handyhalter für die 16 mm-Querstrebe besorgen. Da ist es deutlich besser im Blickfeld als unten auf der Lenkerklemmung.|addpics|xvr-o-905c.jpg-invaddpicsinvv,xvr-p-0e61.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Am 01.03.2023 wird meine neue NC750X DCT RH09 zugelassen (pearl deep mud grey). Zusätzlich Komfort Paket und Travel Paket. Bilder folgen nach dem 01.03.2023

Zitat von Sigi64 im Beitrag #1801

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Hab mir über'n Winter einen Oldtimer zugelegt.
Heute die ersten 21 Kilometer in 2023 damit abgespult.
Ein bißchen Rotax-Sound zum Genießen.

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Nun steht sie in der Garage und wartet auf die erste Ausfahrt (NC750X RH09 DCT) . Bei uns sind die Straßen noch komplett mit Salz bedeckt. Letzt Nacht wurde in Iserlohn enorm gestreut.

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........ und Spritzschutz für das Federbein dran gebastelt. Befestigung mittels Karosserieclipse 6mm.

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Très chic!

Alles Gute,

Pietzt

Zitat von droescheder im Beitrag #1806

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Nun steht sie in der Garage und wartet auf die erste Ausfahrt (NC750X RH09 DCT) . Bei uns sind die Straßen noch komplett mit Salz bedeckt. Letzt Nacht wurde in Iserlohn enorm gestreut.

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Sehr schönes Mopped, Klaus - gut gemacht! Ganz besonders gefällt mir die Farbe!

Glückwunsch zum neuen Mopped!
Sieht richtig gut aus
Viel Spaß mit dem Teil

@droescheder
Glückwunsch und immer gute Fahrt!
Verrätst du uns, was du auf dem Helmfach montiert hast🤔?
Liebe Grüße,
steffen

Sehr schön, bis auf das Topcase, das verschandelt jedes Gefährt

Allzeit gute Fahrt und Ankommen damit!

Hallo,
das ist die Anzeige des Reifenluftdruckkontrollsystem (furchtbares Wort ), was ich auch von der Integra mitgenommen habe. Vor Jahren in der "Bucht" gekauft. War so um die 30 Euro. Funktioniert immer noch zuverlässig.

Vergangenen Freitag konnte ich endlich mein neues E-Bike in Empfang
nehmen. Starker Bosch Akku mit 750 Wh, Riemen und das Rad hat sogar
Scheinwerfer und Abblendlicht..
Den Boschmotor hört man fast gar nicht, das Abrollgeräusch der Reifen
scheint lauter zu sein. Ich bin begeistert..

PREMIO EVO 5F LITE BELT

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@Gubi

Viel Spaß mit deinem neuen Ebike
Ist eine tolle Sache, speziell im hügeligen/bergigen Gebiet. Ich spreche aus Erfahrung.

Zitat von droescheder im Beitrag #1817

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@Gubi

Viel Spaß mit deinem neuen Ebike
Ist eine tolle Sache, speziell im hügeligen/bergigen Gebiet. Ich spreche aus Erfahrung.

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Hallo,

Ich habe mir was zum Aufschneiden gekauft.
Einen Piaggio Purejet Motor, 50ccm 2T Direkteinspritzung.

Also mal alles zerlegt, Aufgesägt und gereinigt.
Piaggio Purejet Motor 1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Ist zwar noch nicht ganz fertig, aber hier mal ein Bilder vom Motor.
Piaggio Purejet Motor 2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruss Christian

Bisher bin ich zur Kettenpflege gut mit der (hier schon diskutierten) Wilbär Bike-Witch ausgekommen. Das Ding empfehle ich nach wie vor.

Als Alternative habe ich mir mit dem neuen Mopped mal die Rothewald-Drehhilfe (gibt's z.B. bei Tante Louise) für einen Fünfziger angeschafft und gerade vorhin ausprobiert.

BST_DREHHILFE_PXL_20230430_165015206.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) BST_DREHHILFE_PXL_20230430_165040713.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ergebnis: Ganz einfach und sicher anzuwenden, auch alleine (die Anleitung empfiehlt dringend eine zweite Person zum Helfen und aufpassen).

1. Drehhilfe vor das Hinterrad legen, gerade und mittig ausrichten
2. Gucken, wo der Seitenständer etwa ankommen wird
3. Den Distanzpuck griffbereit (fußbereit..) ungefähr dorthin legen
4. Motorrad im Leerlauf lotrecht auf die Rollen schieben, festhalten
5. Puck mit dem Fuß unter den Seitenständer befördern
6. Motorrad absenken
7. Vorderbremse am Griff mit dem beiliegenden Klettbandstreifen arretieren

Und die Kettenpflege kann losgehen...

Das Hinterrad der Hornet übrigens lässt sich recht angenehm auf den Rollen drehen.

Praktisch, wenn das Bike keinen Hauptständer hat.
Bei meiner Van Van benutze ich immer den Liftstick, der ist so kompakt, dass ich ihn im Topcase immer dabei habe.

Paul

Hallo,

Heute mal das Schnittmodell fertig zusammen gebaut.
1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

3.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruss Christian

Christian-Marl
Für wen oder was ist das Modell bestimmt?
Machst du das beruflich?

Hallo,

Einfach nur ein Hobby.

Ich habe schon sehr viele so Modelle aufgebaut.
Ein paar davon stehen jetzt bei einen Händler.

Gruss Christian

Hallo,

Hier mal die anderen Schnittmodelle die ich mal aufgebaut habe.

Diese stehe in einer Werkstatt mit eigenem Museum/Sammlung.
Ob ich den Namen des Händlers nennen darf, weiss ich nicht.
Deshalb lasse ich das auch.
Bosch Motor.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

E Bike Motor.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Vespa Motor.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Die standen Jahre lang im Rollerladen wo ich mal gearbeitet habe.
Anschauungobjekte für die Kunden.
Hatte die dann später im Internet verkauft.
Motor.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Teile.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruss Christian

PS: Auf Wunsch baue ich nichts, nur nach Lust und Laune!!