Da man offenbar in Japan (CB 750 Hornet) im Gegensatz zu Thailand (CB 650 R) keine abgewinkelten Reifenventile kennt, habe ich mir kurzfristig mit diesen Aufsätzen beholfen (2 Stück für rund 5 Euro beim Amazonen)

BST_Ventilaufsätze_PXL_20230606_173125503.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Die bleiben nicht permanent drauf, sondern nur zur Luftdruckkontrolle. Ich denke, beim ersten Reifenwechsel lasse ich richtige Winkelventile montieren.

Ich habe mir heute beim Louis ein neues Paar Motorradstiefel (Vanucci VTB 15 Tourenstiefel: https://www.louis.at/de/vanucci-vtb-15-t...21​​;) gekauft.
Die erste Tour haben sie schon hinter sich (Innsbruck - Brenner - Sterzing - Penserjoch 2.211 m - und zurück.



Paul

Ich habe mir heute ein neues Paar Reifen gekauft.
So sah mein hinterer Metzeler Roadtec 01 SE nämlich nach 15.000 km aus:

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Schaut jetzt wieder besser aus. ​



Reifen sind mittlerweile aber auch schon "schwarzes Gold".



Paul

Jomileckstomorsch..
STOLZE PREISE bei dir
Mein neuer Vorderreifen( Roadsmart III ) hat im April 154 der Hinterreifen( Roadsmart II )letztes Jahr 135€ gekostet.KOMPLETTPREIS!!
Montage, Wuchten, Ventile, MwST Aus+Einbau durch Werkstatt.... ohne Probefahrt.
Dann gute Fahrt
Wini

Der Metzler ist klasse, aber ja, teuer... Und bei den Montagepreisen denke ich immer mehr über ein Montagegerät für zu Hause nach...

Ich hab vor zwei Wochen für beide Michelin Pilot Road 4 inkl Montage 289 gezahlt.
Das da oben ist meines Erachtens Wucher.

Zitat von NMEN im Beitrag #1856

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Ich hab vor zwei Wochen für beide Michelin Pilot Road 4 inkl Montage 289 gezahlt.
Das da oben ist meines Erachtens Wucher.

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Hi,

ich habe 267€ für einen Satz Bridgestone T32 bezahlt. Der Jens Thiel von Mopedreifen.de nimmt ja nur ein halbes Blatt vor den Mund und wettert im aktuellen Reifenvideo gut gegen die Hersteller....

Beim Reifen Vuidar in Biebelnheim. Die Jungs da machen den ganzen Tag nichts anderes als Motorradreifen.

Wow, ich habe gestern für die Conti RoadAttack 4 390 Euro bezahlt, auch mit dem Mopped hin und warten, fand ich okay .

Zitat von NMEN im Beitrag #1859

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Beim Reifen Vuidar in Biebelnheim. Die Jungs da machen den ganzen Tag nichts anderes als Motorradreifen.

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Steht alles auf der Website.
Vorher anrufen und Termin vereinbaren, außer man kommt mit den ausgebauten Rädern.

Habe letzten Sommer 350€ inkl. Montage für Michelin Road 6 bezahlt, und das bei BMW. Der Sohnemann im April diesen Jahres für die Power 5 etwa dasselbe (nicht bei BMW). Ich denke alles bis 400€ inkl. Montage ist heute noch OK in einer Werkstatt, alles darüber übertrieben teuer...

Hier noch die Rechnung, für die die es interessiert. Ein- und Ausbau am Fahrzeug 14 € pro Rad.
20230617_090248.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Habe mir den Akku Hochdruckreiniger von Trotec gekauft , war im Angebot 89,95,, Hatte jetzt ein Jahr ein China HR, als Rückläufer für 29 Euro, der war auch gut, Super einschäumen und verschiedene Strahlbreiten. Mit einem 10 l Faltwassereimer (war dabei) schafft man die ganze Mopedwäsche.
Dadurch daß der nicht so einen harten Strahl hat, ist eine schonende Wäsche möglich. Damit werden Bremssättel Felgen und andere schwer zugängliche Ecken gut sauber. Kein langes aufbauen Schlauch und Kabelverlegen entfällt einfach Schlauch mit Ansaugfilter in einen Eimer, oder Regenfass und los geht es .
Leider ist bei dem China Ding der Akku hinüber und so einen wie dran ist finde ich nicht mehr.
Deshalb jetzt der Trotec, da gibt es den Akku in 10 Jahren noch

https://de.trotec.com/shop/akku-hochdruc...lxoCS44QAvD_BwE

Aldi hat jetzt auch so diverse Geräte die man mit ein und dem selben Akku bedienen kann, da war dann der Akkureiniger ohne Akku für 39 glaub ich.

Ich habe einige LIDL-Parkside Geräte die seit Jahren einwandfrei funktieren, der Parkside Akkuschrauber schlägt meinen Bosch was Akku angeht um längen und ist ihm auch sonst in nichts unterlegen

Da meine NCX kaum noch bewegt wird, habe ich mir als Alternative mal ein Gefährt für die nähere Umgebung gegönnt:

Einen Piaggio Beverly 125 mit folgenden Eigenschaften:-)
- Nicht neu (20 Jahre alt)
- Nicht so schnell
- Nicht so toll beschleunigend
- Nicht der Schönste seiner Art
aber auch
- Nicht weit weg gewesen (knapp 5km von meinem Wohnort)
- Nicht sooo teuer (Anschaffung und Unterhalt)
- Nicht wenig TÜV (20 Monate)

Zudem muss die Variomatik überholt werden, damit das Ding wieder richtig zieht.

Aber das alte Schätzchen bietet genau das Mehr an Bequemlichkeit in der Stadt,
welches meine NCX trotz allen Komforts leider nicht bieten kann.
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Ob obiges Gefährt auch in die Rubrik "Was wird es als Nächstes?" passt,
wird die nächste Zeit zeigen...

Tipp:Malossi Multivar einbauen.
(Hab ich etwa bei 15000 Km gemacht, weil durch Abplatzungen auf der Riemenscheibe der Riemen sehr schnell zerstört wurde)
Hat meinem Gilera Runner 125 2-Takt damals zu ungeahnten Leitungen verholfen.
Da dein Beverly den gleichen Motor hat....
Die Feder der Kupplung unbedingt mitwechseln.
Bis 80 Km/h kam kein 100 PS- Auto beim Ampelstart mit..
und die hat bis zum Verkauf mit 80000 !!! Km gehalten.

Hallo,

Endlich kam die Felge an.
Erstmal ein Teil von abgesägt.

Und gleich aus dem Ventil ein Schnittmodell gemacht.
Der Reifen folgt irgendwann.
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Gruss Christian

Meine Himalayan konnte ich sehr gut verkaufen. Den freien Platz in der Garage habe ich mit diesem wunderschönen Spielmobil wieder aufgefüllt
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Wieder im Club! P1010374.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

viel spaß damit und welcome back ;-)

Gute Fahrt mit der RH09, prima Entscheidung 👍

Hab mir die NC750XD RH09 also mit DCT Bj. 2022 zugelegt.
Sie hatte schon die hohe Scheibe und das Koffer-Set + Topcase original von Honda.
Außerdem waren der Motorschutz und die Sturzbügel inkl. Pads von Hepco&Becker schon mit dabei.
Ich habe lediglich letzte Woche das Garmin Zumo 595 fest angeschlossen montieren lassen.

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Durch die Einnahme vom Verkauf meines Integra 750S RC89 hat mich das Motorrad definitiv 3000€ gekostet!

Gruß
WerBer

Morgen geht's los ☺️

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