Zitat "Ich glaube inzwischen, dass ich unwillkürlich in der Kurve einen kräftigen Gasstoß abgegeben habe als ich die Bremse gelöst habe..."
Ja, das ist wohl einer der häufigsten Gründe beim schnellen Kurvenwedeln. Das zu frühe starke Gas geben VOR dem Scheitelpunkt. Zu diesem Zeitpunkt
wirken durch die noch zumachende Kurve schon physikalische Bremskräfte (dazu vielleicht noch ein leichtes vorne Bremsen) - wenn man jetzt stark ans Gas geht
ist es sehr schnell vorbei mit der Hinterrad Haftung. Zu diesem Zeitpunkt ist "der Übergang" fast ohne Vorankündigung und das Hinterrad schmiert weg.
Hey, das ist jetzt Klugscheißerei; habe es aber so bei Fahrsicherheitstrainings in der theoretischen Einweisung gelernt.
Das Wissen nützt mir nur nichts, da ich ein "Schisser" bin und immer 10% unter dem vermuteten Limit fahre.