Ich weiß ja nicht, mit welchen Gedanken Ihr diese Zeit der Corona-Krise verbringt. Ich hatte zu Beginn der Corona-Krise (und beim zehnten Verdachtsfall bei mir auf der Arbeit) jedenfalls den spontanen Gedanken: "bevor ich abtrete möchte ich auf jeden Fall noch eine Harley gefahren sein". Deswegen mache ich jetzt mal ein Thema auf mit meinen persönlichen Moped-Probefahr-Plänen 2020:

1. ´ne Harley Softail Standard oder Street Bob mal gegen teuer Geld ein Wochenende leihen bei Thunderbike in Hamminkeln,
2. beim nächsten Inspektionstermin meiner NC bei Schmitz-Peters in Wesel die neue Africa-Twin als Werkstatt-Ersatzmaschine,
3. unweit meiner Arbeit bei Briel die Kawasaki Z900RS ausleihen,
4. vielleicht die SuperCUB in Oberhausen bei Kröber mal leihen


to be continued.....

Ich würde mich freuen, wenn Ihr den Thread fortsetzt.

Irgendeine Harley muss ich auch einmal fahren.
Die neue SH 150 imponiert mir sehr.
Auch eine Zero steht auf der Liste; zudem ein Händler hier in Essen ist.

Pietzt

Ich hatte die letzten 10 Jahre jedes Jahr eine Reihe von Probefahrten mit vielen verschiedenen Modellen gemacht. Letzten Herbst zuletzt mit der Yamaha Tenere 700. Dieses Jahr habe ich mir vorgenommen, mal gar keine Probefahrt zu machen. Unklar, ob ich das durch halte. Aber eigentlich will ich warten, was Honda da ausbrütet mit dem 850er - Motor. Meine NC wird es in 2020 schon noch tun...

ja doch, mit einem dieser Stromer hier....mal schauen was das restliche Jahr noch so bringt

https://e-performance.ch/elektromotorraeder/

Nette Idee:
meine Favoriten
1: Z900 mit Abstand am spannendsten!
2: CB1300S
3: neue Tracer 700 / vielleicht 900

Ich wollte dieses Frühjahr eigentlich mal eine Probefahrt mit einer CRF1000L mit DCT,
also der "alten" AT bis 2019 machen, was aber aufgrund des Lockdowns leider etwas in den Hintergrund trat.

Dann vllt. im Herbst oder nächstes Jahr. Ist aber nichts lebenswichtiges.
Für "Once in a Lifetime" gibt es bereits einen Fred: Once in a Lifetime ;-)

So Mitte Mai wird mein Erstkontakt mit einer Harley D. erfolgen, wahrscheinlich Street Bob/Softail Standard. Aus keinem besonderen Anlass, ein Arbeitskollege und HD-Fahrer möchte die Softail Standard ausprobieren und hat mich gefragt, ob ich Lust habe mitzukommen. Völlig ungefährlich, passen eh nicht in mein Beuteschema.

Ebenfalls Mitte Mai muss die NC 750 S zur 24.000er Inspektion. Letztes Jahr habe ich dort eine Kawa W800 Street als Leihe bekommen, und die war großartig.
Dieses Jahr hätte ich gern die 2020er W800, ich hoffe sehr, das klappt.

Wenn keine W800, dann vielleicht etwas zur kurzzeitigen Dämpfung meiner DCT-Entzugserscheinungen ...


Gruß
Jörg

Mich interessiert zur Probefahrt zur Zeit nur die neue AT 1100 'Adventure Sports'. Kleinere Enduro-Angelegenheiten dürfte es bei Honda erst 2021 geben.

Ich würde aber bei Gelegenheit durchaus mal auf eine Royal Enfield steigen, um mal zu schauen, wie sich mit einem solchen Bike entschleunigtes Fahren anfühlt. Das könnte einen gewissen Reiz haben...

Eine Himalayan für knapp 4800 Teuros könnte für den einen oder anderen interessant sein ...


Ich mag diese Dinger allerdings nicht, habe sie mal auf einer Messe in Wiesbaden gesehen, die wirken auf mich so "Bollywood".. Neee, danke

Ich würde gern mal die Honda CMX500 Rebel fahren. Sie ist ja in erst kürzlich überarbeitet worden.

Dann noch gern die MotoGuzzi V7 Stone. Gefällt mir optisch sehr gut und hat zudem auch noch Kardan.

Die Rebel habe ich gerade noch bei Oeler vor der Tür stehen sehn, Dieter. Wahrscheinlich Vorführer.

Dirk

Zitat von Pietzt im Beitrag #2

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Irgendeine Harley muss ich auch einmal fahren.
Die neue SH 150 imponiert mir sehr.
Auch eine Zero steht auf der Liste; zudem ein Händler hier in Essen ist.

Pietzt

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@Kelli
Ich sehe gerade, die Firma Mader ist offensichtlich von Essen nach Gelsenkirchen gezogen.

Grüße,
Pietzt

Mir reicht es meine aktuellen Motorräder zu bewegen.
zur Zeit bleibt es aber bei der verlängerten Heimfahrt von der Arbeit.
Ich vermisse die längeren Rundtouren mit Übernachtung und Einkehr
an schönen Orten. (Ich hab da noch so eine Liste von "WO WAR ICH")
Ich freu mich schon auf die Zeit, wenn ich diese Liste weiter abarbeiten
darf.

Meine Fahrzeugsucht ist nicht mehr so schlimm wie früher (siehe hier), aber natürlich kommt mit der Zeit immer wieder mal der Drang nach einem anderen fahrbaren Untersatz durch. Die NC habe ich nicht mehr, ich fahre nun wieder eine BMW. Gerade noch bevor es hier mit Corona so richtig los ging gewechselt. Auch bei den Autos fanden mehrere Wechsel statt: Ein Cabrio verunfallt, dann durch ein anderes ersetzt, Kombi gekauft, deshalb das Cabrio durch ein günstigeres ersetzt und weil das meiner Frau nicht gefiel wieder ein anderes Cabrio gekauft. Dann hatten wir einen weiteren Wohnwagen, der wegen eines unerwartet großen dritten Hundes zu klein wurde (man sollte keine Welpen mit unbekannter Herkunft aus dem Tierschutz nehmen - es könnte ein Pony sein!) Also sechs andere Vehikel in den letzten 2 1/2 Jahren. Für mich ist das nicht viel, aber weniger als früher.

Ich brauche mir also keine Probefahrten vorzunehmen, ich fahre sowieso alle Nase lang andere Vehikel aller Art. Dank meiner Krankheiten lebe ich ohenhin nicht in der Zukunft, sondern jetzt. Mir kann keiner sagen, ob ich 100 werde oder nur 91, wie ich es mir vorgenommen habe oder nur 80, 70 oder 60. Und natürlich kann man es auch schaffen, noch früher abzutreten. Es gibt in meinen Augen nichts Dümmeres als: "Wenn ich erst einmal Rentner bin, dann mache ich xy!" Ich will heute leben, nicht in der Zukunft. Deshalb brauche ich mir keine Probefahrten vorzunehmen, ich werde noch oft andere fahrbare Untersätze fahren.


Gruß Michael

Richtig, ein Freund hat sich jetzt mit 60 seinen lang gehegten Fahrzeugtraum erfüllt, nun stirbt er gerade an Krebs. Auf später warten ist Unsinn.

Eine Freundin meiner Frau, die sie seit ihrer Kindheit, also seit rund 50 Jahren kennt, wird wie es aussieht nicht einmal Mitte 50 werden. Diagnostiziert wurde der Krebs bei ihr erst im letzten Herbst. Heilung unmöglich, Überlebensrate auf 5 Jahre bezogen 5 % und ihr geht es schon jetzt nicht gut. Das kann sehr schnell gehen. Na ja, und dann kann auch jederzeit ein Unfall passieren. Morgen zu leben funktioniert nicht, man muss das heute machen.


Gruß Michael

Leider ist Corona schuld , das wir fast alle Verschieben müssen. Ich mag "verschieben" nicht und nach corona werde ich noch mehr versuchen, Vorhaben zeitnah umzusetzen.

Wie wir ja nun gemerkt haben, ist nichts selbstverständlich

Ja auch ich merke das wertvollste ist Gesundheit und Zeit, und während mein Arbeitgeber diverse Modelle bietet um Zeit für vorzeitigen Ruhestand zu sammeln - kome ich zum Schluß vielleicht sobald es mir finanziel besser geht überlegen Arbeitszeit zu verkürzen und mehr zu leben.

Naja, ich hoffe mal das ich die nächsten 10 Jahre beruflich gut überstehe , werde ich mal schauen was danach ist, vorruhestand ???

Mal sehen . Ich arbeite um zu leben und lebe nicht um zu arbeiten..

Ein ehemaliger Kollege (63) ist vor einigen Jahren in Rente gegangen , 3 monatiger Trip nach Neuseeland , kurz nach der Rückkehr gestorben. => Sehr schade ...

Davor in 45 Jahren Beruf extrem seten krank gewesen .. Na so kanns gehen , muss es aber nicht...

div. probefahren kann man auch ohne GAS.. (Gear Acquisition Syndrome)......sondern rein aus Neugier; wie fühlt sich ne andere Maschine an.......ist wie Wein degustieren....

und ja,
ich habe mir nicht umsonst just noch eine Super Cub gegönnt nebst dem monkey....

ah GAS ... ja ich habe letztes Jahr eine Probefahrt mit einer Harley Davidson FXDR gemacht, kaufen würde ich sie nicht - war aber geiler scheiß!!!!

Harley ist schon was Geiles, aber passt nicht zu mir oder ich passe nicht zu Harley ...

Aber ne NC kann man auch customizen ... Aber nur ein bisserl

@Ymir Das ist richtig, die Vorzüge der NC hat die FXDR - NICHT - aber 1,8l Hubraum und dieses gewaltige Drehmoment war schon WOW!
Das und dieses irgendwie doch coole allgegenwärtige Gefühl der Masse, alleine wie der Anlasser sie anwirft, wie die Gänge satt "reinklonken"... unpraktisch ohne Ende aber irgendwie Gaudi.

Zitat von aGentleBiker im Beitrag #24

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@Ymir Das ist richtig, die Vorzüge der NC hat die FXDR - NICHT - aber 1,8l Hubraum und dieses gewaltige Drehmoment war schon WOW!
Das und dieses irgendwie doch coole allgegenwärtige Gefühl der Masse, alleine wie der Anlasser sie anwirft, wie die Gänge satt "reinklonken"... unpraktisch ohne Ende aber irgendwie Gaudi.

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