ich versteh die Welt nicht mehr....

Als ausgesprochen defensiver und langsamer Fahrer habe ich mit der Werksbereifung 8000 und mit den TKC70 gerade 9000 geschafft. Klar, da wären vielleicht noch 1000 irgendwie gegangen. Aber 16-17.000 ???? Unbegreiflich.

Zitat von fish im Beitrag #401

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ich versteh die Welt nicht mehr....

Als ausgesprochen defensiver und langsamer Fahrer habe ich mit der Werksbereifung 8000 und mit den TKC70 gerade 9000 geschafft. Klar, da wären vielleicht noch 1000 irgendwie gegangen. Aber 16-17.000 ???? Unbegreiflich.

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Ich habe auf dem Integra 750 jetzt 3x die Bridgestone T30 evo draufgehabt. Immer >10.000 km haben die gehalten. Der letzte Satz ist jetzt schon >11.000 km drauf und hält bestimmt noch 1.000 km.
Den Satz hatte ich aber auch im Sommer in Itaiien drauf und da ist der Asphalt rutschiger! Da ist mir auch 2-3 Mal das Hinterrad weggegangen.
Ansonsten bin ich aber mit den Bridgestone sehr zufrieden.
Übrigens; bei meinem 650er Burgman haben die Bridgestone TH01 am Hinterrad maximal 4.000 km gehalten!

Habe jetzt mal die Michelin Road 5 bestellt, zum Ausprobieren. Bin gespannt, wie lange die halten.

Gruß
WerBer

nb.
Reifen mit solch astronomischen Laufleistungen möchte ich selbst sehen und oder das Profil nachmessen am geringsten Punkt.

auch ,wenn ich weiss dass div. Faktoren mitspielen wie Fahrverhalten Gewicht und Leistung des Hobels (gesamt Fuhre), Strassenart und was fürn typ Kurven/ Strassenverlauf die wie gefahren werden

aber ist ja off topic hier....

Zitat von WerBer im Beitrag #403

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Ich habe auf dem Integra 750 jetzt 3x die Bridgestone T30 evo draufgehabt. Immer >10.000 km haben die gehalten. Der letzte Satz ist jetzt schon >11.000 km drauf und hält bestimmt noch 1.000 km.
Den Satz hatte ich aber auch im Sommer in Itaiien drauf und da ist der Asphalt rutschiger! Da ist mir auch 2-3 Mal das Hinterrad weggegangen.
Ansonsten bin ich aber mit den Bridgestone sehr zufrieden.

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Ich habe den t31 auf meiner schweren yamaha der Reifen selbst ist soweit top kann ihn nur empfehlen.

Zitat von alprider im Beitrag #404

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nb.
Reifen mit solch astronomischen Laufleistungen möchte ich selbst sehen und oder das Profil nachmessen am geringsten Punkt.

auch ,wenn ich weiss dass div. Faktoren mitspielen wie Fahrverhalten Gewicht und Leistung des Hobels (gesamt Fuhre), Strassenart und was fürn typ Kurven/ Strassenverlauf die wie gefahren werden

aber ist ja off topic hier....

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IMG-20190309-WA0010.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die NC bekommt eine große Schwester.
Gruss

Zitat von X-Man im Beitrag #405

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[quote=WerBer|p31219]
Interessante Info für mich. Der T30 evo steht auf meiner Wunschliste für die 2. Jahreshälfte.
Gruß
Jörg

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Da das Wetter heute zum weglaufen war, habe ich der Tante Louise einen Besuch abgestattet. Und wie es der Teufel so will, hatten die doch tatsächlich ein Paar Daytona Road Star GTX , die mir passten. Und da die so viele hatten, dass sie die auch verkaufen mussten, habe ich sie gleich mitgenommen. Meine Füße freuen sich schon. Nachteil bei der Geschichte, meine Frau war dabei und wollte auch welche haben. War ein teurer Nachmittag.IMG_20190309_191421629.jpg.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich hoffe, dass mit dem Bild hat gefunzt. Ich der PC Legasteniker!

Zitat von Sauerländer im Beitrag #410

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Nachteil bei der Geschichte, meine Frau war dabei und wollte auch welche haben. War ein teurer Nachmittag.

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Für den Preis hätte ich auch nicht lange überlegt und wenn sie dann noch bequem sind.

Zitat von ralfr im Beitrag #409

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Zitat von X-Man im Beitrag #405

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[quote=WerBer|p31219]
Interessante Info für mich. Der T30 evo steht auf meiner Wunschliste für die 2. Jahreshälfte.
Gruß
Jörg

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der T30 ist ein "alter" Reifen + mittlerweile durch den T31 abgelöst.
Haltbar sind die 30er, dafür bei Nässe sicher nicht nicht state of the art. Schwächere Leistung wurden denen diesbezüglich bereits vor Jahren attestiert -> im Vergleich zur Konkurrenz

https://www.motorradonline.de/motorradre...est.839898.html

ich habe die derzeit auch noch drauf (waren leider auch 2018 noch Erstbereifung), aber als Ganzjahresfahrer werde ich die sicher nicht nachkaufen

sofern für jemand günstig + Laufleistung Priorität haben, mag das anders aussehen

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Da ergänze ich mal die Schlappenshow um meine neueste Anschaffung für die Füße:

BST_URBANSCHUH_IMG_20190309_210042.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ist vom Polo, nennt sich Spirit Motors Urban Lederschuh 3.0 mit Zipper braun, kostet 130 € und entspricht so ziemlich der Art Motorradschuh, die ich noch haben wollte.
Damit kann ich auch mal bequemer Zu-Fuß-Sightseeingrunden an schönen Tourenzielen machen als mit den üblichen Motorradstiefeln.

Sie haben verstärkte Fersen- und Zehenkappen sowie Außen-Knöchelschalen und stollige Gummisohlen. Schalthebenverstärkung. Es gibt sie übrigens auch in Schwarz.

Zitat von Scootertourist im Beitrag #345

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Zitat von aGentleBiker im Beitrag #341

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Zitat von Scootertourist im Beitrag #340

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Hi,

ich konnte nicht widerstehen und habe es getan.... Ich habe mir einen Fake-Akrapovic gekauft. 25 Euro.

Viele Grüße, Alex

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Erst kürzlich auf Youtube gesehen, der Klang war Spitze!
Wir wollen einen Soundcheck videoclip! (für NC?)

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Hi,

ich bitte um Geduld.

Viele grüße, Alex

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Zitat von Scootertourist im Beitrag #415

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Hi,

hier ist das Optische Ergebnis:
https://www.youtube.com/watch?v=smObg0FgheM&feature=youtu.be

das Akkustische muss noch ein bisschen auf sich warten lassen.

Viele Grüße, Alex

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Hm was soll man dazu sagen ,meiner Meinung nach müsste der Versuch des anbaus, an ein Zugelassenes Fahrzeug schon mit mindestens 4 Wochen Führerschein entzug gehandet werden.
Schade das Polizisten mit dem Video nichts anfangen können ,solange das Teil Zuhause in der Werkstatt steht .

Das Video passt ganz gut:

https://youtu.be/yOpbMtpiXqU

Der Alex hat ein Experiment gemacht, was nicht heißt dass er so rum fährt. Das er sich die Mühe gemacht und ein Video einstellt hat finde ich eigentlich ganz gut. Ich persönlich halte eh nicht viel von Zubehör Endschaldämpfer. Jedenfalls, so denke ich, ist Alex ein vernünftiger Kerl.

Also wenn ich jetzt so übelege.... mein Auspuff hat genau 30 € weniger gekostet, Montage eingeschlossen. Hat mich also keine Bastel- und Schraubzeit gekostet und Schweißen musste ich auch nix. Er sieht viel besser aus, passt optimal zu meiner NC und klingt besser.

Wie hieß jetzt nochmal der Hersteller... ...? Ähh.. Honda!

Zitat von Scootertourist im Beitrag #415

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Hi,

hier ist das Optische Ergebnis:
https://www.youtube.com/watch?v=smObg0FgheM&feature=youtu.be

das Akkustische muss noch ein bisschen auf sich warten lassen.

Viele Grüße, Alex

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Zitat von ralfr im Beitrag #421

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Andererseits: für 25 Euro (?) kann man(n) mal ein Experiment wagen

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Ihr seid aber nicht just for fun mit dem Motorrad unterwegs und verpestet die Luft? Oder haben eure Fahrten immer einen Zweck?
Ihr bestellt auch tatsächlich nie was online? Keine Geräte wo die Hälfte der Komponenten aus China kommt?
Immer nur Obst und Gemüse vom Bauer um die Ecke?

Zitat von fish im Beitrag #422

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Zitat von ralfr im Beitrag #421

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Andererseits: für 25 Euro (?) kann man(n) mal ein Experiment wagen

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Es wird mal Zeit, ein wenig zu denken!

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Sorry, ich mag sie auch nicht, die besserwisserischen Ultarkorrekten

Aaaabaer, wenn KLAR IST, dass das Teil keine Zulassung hat und gerade mal ein Zehntel einer normalen Tröte kostet - DANN ist es wirklich Unsinn!
Wer gerne Experimente mit Müll macht, dem lasse ich gegen Porto-Erstattung auch gerne wunderbare Proukte aus meiner Mülltonne zukommen