Da mir dieser Thread viel Freude bereitet hat, vor allem wenn die ganzen Oldies in der Historie auftauchten,
habe ich ihn aus dem alten Forum rüber geholt.

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mit 14 irgendein deutsches Moped
mit 15 irgendein französisches Moped
mit 16 Kreidler Florett
mit 16 Zündapp GS 50
dto Kreidler RS
mit 17 Jahren 1972 Kawasaki 500 als Sozius
(mein Freund und Pilot hat sich damals tot gefahren, hat mich schwer getroffen, deshalb eine lange Pause)
.
.
ungeordnet seit Wiedereinstieg:
Suzuki GS 500 E
TDR 125
Kawasaki EN 500
Yamaha XV 125/250/535/750 Virago
Yamaha Diversion 900 vollverkleidet
2x Yamaha Fazer 600
Suzuki GSF Bandit 1200 S Pop

Honda NC 700 X (aktuell, altersgerecht )


und natürlich die Moppeds meiner Gattin:
GPZ 500
GSF Bandit 600 Pop S
und natürlich auch ihre NC 700 X

Pantheon 125
Shadow 125
Deauville
Africa Twin 750
Varadero 1000
CBR 900 RR Fireblade
CBF 1000
SH 300
Hornet 600
CB 650F
CB 1000 R
NC 750 Integra

2008 Lappen gemacht aber erst 2010 Moped gekauft.

Die, Damals wie Heute, sehr seltene Derbi Mulhacen 659 "Angel Nieto".
Ab 2012 dann NC 700S.

Bei solchen Listen denke ich an meinen Nachbarn und Kumpel, der mich mit dem Virus infiziert hat. Der weiß schon gar nicht mehr, was er alles hatte.
Bei mir fing es 2012 mit einem Vision50 an. (Nach einer sehr kurzen Episode mit 16 in den 80ern auf einem totfrisierten und dann wieder gedrosselten Kreidler-Mofa)

Nach ca. einem halben Jahr 40 km/h rollern war das Virus vollständig ausgebrochen. Fahrschule auf einer, mir nicht sympathischen, F650 GS 2 Zyl. kompletten A-Schein mit Theorie.

Seit 2013 Die NC 700 X und das wird wohl noch lange so bleiben. Wüsste für mich nichts besseres. Der Roller ist inzwischen über Friesland (Die Käuferin hat jetzt nebst Gatten auch NC) im Nirwana verschwunden.

Aber @Wossi "altersgerecht?" dzdzdz. Alte Herren fahren Harley oder BMW GS.

Meine Sammlung, die letzten Beiden fahre ich aktuell

01 Honda TL 125 S, 10 PS
02 BMW R100R, 60 PS
03 Suzuki VX 800, 61 PS
04 Yamaha XJ 900 S, 90 PS
05 Yamaha XJR 1200, 98 PS
06 BMW K1100RS, 98 PS
07 BMW R1100RS, 90 PS,
08 Honda Africa Twin, 60 PS
09 Kawasaki ZRX 1100, 98 PS
10 BMW R1100GS, 78 PS
11 Yamaha FJR 1300, 145 PS
12 BMW R1150GS, 85 PS
13 BMW R1150GS Adventure, 85 PS
14 BMW F650GS Dakar, 50 PS
15 KTM 990 Adventurr, 98 PS
16 BMW G650 XChallenge, 53 PS
17 BMW F800R, 86 PS
18 BMW R1200GS, 110 PS
19 BMW F800GS, 86 PS
20 Honda CBF600NA, 78 PS
21 KTM 1050 Adventure, 95PS
22 Honda CB500X, 48 PS
23 Honda VFR800X, 106 PS
24 Honda NC750S, 55 PS

Vorher hatte ich natürlich noch diverse Mopeds, wie Hercules M1, Vespa Ciao, Hercules MK2, Zündapp KS50 TT (sehr cool), Honda MT8.....

Zitat von Wossi im Beitrag #1

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Da mir dieser Thread viel Freude bereitet hat, vor allem wenn die ganzen Oldies in der Historie auftauchten,
habe ich ihn aus dem alten Forum rüber geholt.

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Als erstes war es ein Simson SR2 danach folgte eine ETZ MZ 150 und dann schon die NC750x.
Alles noch fahrbar und angemeldet in meinem Besitz.
Die NC ist allerdings mein Gebrauchsmotorrad, der Rest wird fast nur noch gestreichelt.

Puch Maxi N
Puch Maxi S
Hercules MK 2
Honda CB 50 J
Honda CB 125
Honda CM 185 T
Honda CB 250 N
Honda CB 250 RS
Honda CB 400 N
Suzuki GT 250 X 7
Honda CX 500
Honda CX 500 Euro Sport
Honda CBX 550
Honda XBR 500
Honda FT 500
Vespa PX 100 (eigentlich 80)
Yamaha Beluga XC 15
Suzuki GS 500 E
Honda CB 500
Yamaha SRX 600
AWO 425 T
AWO 425 S
Heinkel Roller (2 Stück
NSU Max
Enfield Diesel
Yamaha XZ 550
Yamaha XV 535
Moto Guzzi V 35 II (mehrere)
Moto Guzzi V 35 Imola (2 Stück)
Moto Guzzi Imola II
Moto Guzzi V 35 TT (extrem selten!)
Moto Guzzi V 50
Moto Guzzi V 50 Monza
Moto Guzzi Breva
Moto Guzzi Le Mans III
Honda NTV 650
BMW R 850 R
BMW R 45
Bimota BB 1
Yamaha SZR 660 (4 Stück)
Honda FT 500
BMW F 650 CS
BMW F 650 GS (Single)
BMW F 650 (Twin)
Suzuki XF 650 (2 Stück)
Honda Innova
Yamaha XV 250
Kawasaki Estrella
Honda NC 700 X
Yamaha MT-07
KTM Duke 690 R
Yamaha MT-03
Moto Guzzi Imola
KTM Duke 390 R (Mj. 2013 - aktuell)
KTM Duke 390 R (Mj. 2017 - aktuell)
KTM RC 390 Cup (Mj. 2015 - aktuell)
Derbi Mulhacén Café GPRacer (aktuell)
Ja, und eine Honda steht auch noch im Stall - Honda Wave

Die Liste ist nur bedingt chronologisch, bei einigen Modellen weiß ich nicht mehr, wie viele ich davon hatte - dieses gilt insb. für die Guzzis

gab es da nicht noch ne honda nc700x bei dir didi

Zitat von Berliner NC-Fahrer im Beitrag #9

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gab es da nicht noch ne honda nc700x bei dir didi

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BIn aus Not zum Roller gekommen Da mir in der Innenstadt das Parkhaus zu teuer geworden bin besorgte ich mir einen 125er Roller. Den stellte ich neben mein Geschäft - toleriert durch die Stadtsheriffs - basta.

Und somit von Jung nach Alt: Honda Integra 750 DE z.Zt. 73' km; Vorgänger: MP3 400 64' km, Beverly 125 44' km, Honda Pantheon 125 2T 32' km

Zitat von bike-didi im Beitrag #8

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Puch Maxi N
Puch Maxi S
Hercules MK 2
Honda CB 50 J
Honda CB 125
Honda CM 185 T
Honda CB 250 N
Honda CB 250 RS
Honda CB 400 N
Suzuki GT 250 X 7
Honda CX 500
Honda CX 500 Euro Sport
Honda CBX 550
Honda XBR 500
Honda FT 500
Vespa PX 100 (eigentlich 80)
Yamaha Beluga XC 15
Suzuki GS 500 E
Honda CB 500
Yamaha SRX 600
AWO 425 T
AWO 425 S
Heinkel Roller (2 Stück
NSU Max
Enfield Diesel
Yamaha XZ 550
Yamaha XV 535
Moto Guzzi V 35 II (mehrere)
Moto Guzzi V 35 Imola (2 Stück)
Moto Guzzi Imola II
Moto Guzzi V 35 TT (extrem selten!)
Moto Guzzi V 50
Moto Guzzi V 50 Monza
Moto Guzzi Breva
Moto Guzzi Le Mans III
Honda NTV 650
BMW R 850 R
BMW R 45
Bimota BB 1
Yamaha SZR 660 (4 Stück)
Honda FT 500
BMW F 650 CS
BMW F 650 GS (Single)
BMW F 650 (Twin)
Suzuki XF 650 (2 Stück)
Honda Innova
Yamaha XV 250
Kawasaki Estrella
Honda NC 700 X
Yamaha MT-07
KTM Duke 690 R
Yamaha MT-03
Moto Guzzi Imola
KTM Duke 390 R (Mj. 2013 - aktuell)
KTM Duke 390 R (Mj. 2017 - aktuell)
KTM RC 390 Cup (Mj. 2015 - aktuell)
Derbi Mulhacén Café GPRacer (aktuell)
Ja, und eine Honda steht auch noch im Stall - Honda Wave

Die Liste ist nur bedingt chronologisch, bei einigen Modellen weiß ich nicht mehr, wie viele ich davon hatte - dieses gilt insb. für die Guzzis

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Zitat von bike-didi im Beitrag #8

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Puch Maxi N....Derbi Mulhacén Café GPRacer (aktuell)
Ja, und eine Honda steht auch noch im Stall - Honda Wave

Die Liste ist nur bedingt chronologisch, bei einigen Modellen weiß ich nicht mehr, wie viele ich davon hatte - dieses gilt insb. für die Guzzis

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Zitat von Blechbüchsenarmee im Beitrag #13

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Wie geht so etwas - bist du 112 Jahre alt/hast du jedes Bike nur "probegefahren"/bist du nebenbei Motorradhändler ?

Im Ernst, wie schafft man es so eine riesige Menge (mir erscheint das jedenfalls "riesig") in nur einem Leben zu fahren

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Och, Peter, meine Frau behauptet, ich wäre sehr vergesslich... .

Den Heinkel habe ich dann zum 70. Geburtstag meines Paps gekauft, komplett restauriert und in den originalen Farben von damals lackieren lassen. War mein Geschenk zum 70. - für uns Beide ein sehr bewegender Moment, als er den sah... .
Leider ohne Kindersitz...

Bild1399.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Didi, ... einfach nur genial!

Zitat von Blechbüchsenarmee im Beitrag #13

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Wie geht so etwas - bist du 112 Jahre alt/hast du jedes Bike nur "probegefahren"/bist du nebenbei Motorradhändler ?

Im Ernst, wie schafft man es so eine riesige Menge (mir erscheint das jedenfalls "riesig") in nur einem Leben zu fahren

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Die erste Berührung mit Zwei Rädern hatte ich auf einem Kindersitz an der Schwalbe meiner Eltern. Weiter ging es auf dem Sozius der MZ RT/3. In meiner Jugend folgten Ausflüge auf den Mopeds meiner Cousine - Star und S51. Seit meinem Führerschein Ende der 90er bin ich die Aprilia RS 125 (mit berauschenden 30 2-Takt-PS) meines Bruders sowie die RT/3 meines Opas gefahren. Mein erstes eigenes Motorrad war 2001 die Yamaha XJR 1300 SP in der schönen Kenny Roberts gelben Lackierung. 2006 wurde sie gegen einen 400er Burgman getauscht, welchen ich in diesem Jahr durch die Integra ersetzte.
Zwischendurch bin ich gelegentlich verschiedene Mopeds aus dem Familienkreis gefahren: Virago, ETZ 250, Honda CB 500, S51, etc.

Didi, mich interessiert, wieviele Std. Du auf der KfZ-Zulassungsstelle zugebracht hast. Das ging doch sicher nicht alles online ;-)

Hier ist das kein Problem, Piet, da wartest nicht lang.
Zudem hat meine Frau ihr Geschäft in unmittelbarer Entfernung, da geht sie mal kurz vorbei. Klappt... !

• Schwalbe
• EN 500 (Fahrschule)
• ETZ 250 A (NVA-Version)
• R 1100 GS
• Berlin Roller
• B12 Kult nackig
• S51
• GS 500 E
• GSX-R 750 '90
• GS 500 E 5*VVK
• Katana 50
• Supermoto Eigenbau XL/XR
• TL 1000 R
• GS 500 E
• Runner 200 ST
• Integra S

Esser 2
Star
S51
TS 150
ETZ 250
Fazer 2

Aktuell NC 750 s

Schön abend

Ne NC700X erster Jahrgang - die einzig wahre!! Tolle Kiste war das meine Orca!!

Ich bin früher alles gefahren was Simson und MZ so gebaut haben. Teilweise habe ich die Fahrzeuge auch gesammelt. Irgendwann habe ich das Interesse daran verloren wegen mangelnder Alltagstauglichkeit. Dann kammen dieverse 50er Roller Anfang der Jahrtausendwende. 2007 habe ich mir dann einen Vespa GTS 250 neu gekauft. Was keine schlechte Wahl für die Stadt war. Diesen habe ich dann 2014 für die NC 750 X in Zahlung gegeben. Aus heutiger Sicht hätte ich den Vespa parallel zur NC für kurze Wege behalten sollen.
Die Entscheidung eine X zu kaufen war ehr zufällig, dennoch bereue ich das nicht.

0D433C8B-35C7-4BA1-ADEA-7BB99409ECD6.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)Ich war schon immer ein Oldtimer Freunde.
Dise hir gehörte 1964 mit 18 Jahren zu meinen ersten Oldimer Motorrädern
Bj 1928 500ccm 13PS für 50DM gekauft
Danach kamen und gingen auch wieder viele andere.