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Neue BeiträgeGestern habe ich mitgekriegt das das 8 Stufige in meinem SMAX gar kein dct sondern eine konventionele (allerdings recht moderne) automatik mit wandler ist... fährt nichtsdestotrotz klasse :D
RE: DCT Allgemein
#77 von
Gelöschtes Mitglied
, 20.12.2018 07:53
Also, ich komme von einem großen, schweren Motorrad (295kg, 136PS, Kardanantrieb) auf die NC 700 Integra. Ich finde DCT einfach nur genial, kann aber auch keinen Hype darum entdecken (obwohl Honda es stärker bewerben sollte). Meistens fahre ich im D-Modus, wenn es mal Sonntags auf die Hausstrecke geht, sorgt mein "Roller" im S-Modus für lange Gesichter bei vielen Mopedfahrern (wie, der ist immer noch dran?). Den manuellen Modus benutze ich eher selten. Nach 15000km kann ich sagen, dass mir die Integra schon extrem taugt. Macht einfach nur gute Laune. Mehr Leistung fehlt mir (meistens) nicht und wenn überhaupt, dann hätte ich gerne einen Kardanantrieb wie bei der NT700V. Der würde supergut zu diesem Teil passen. Ansonsten ist der Wetterschutz nahezu perfekt und der Verbrauch gering. Und angenehm leise blubbern kann sie auch.
RE: DCT Allgemein
#78 von
ralfr
, 20.12.2018 08:41
Zitat von Jochaan1961 im Beitrag #77
wenn überhaupt, dann hätte ich gerne einen Kardanantrieb wie bei der NT700V. Der würde supergut zu diesem Teil passen. Ansonsten ist der Wetterschutz nahezu perfekt und der Verbrauch gering. Und angenehm leise blubbern kann sie auch.
dann wäre das Teil noch fetter / schwerer - das stört mich (präventiv: sportl. schlank) jetzt schon am meisten am Integra -> btw: Kettenöler in einfach + gut (Cobrra Nemo) minimiert den Aufwand Kettenpflege erheblich. Nach rd 6.000 km habe ich -außer am Öler gedreht- noch nichts weiteres machen müssen
- ralfr
-
Beiträge: 653 Punkte: 921 Registriert am: 26.07.2018
zuletzt bearbeitet 20.12.2018 | Top
RE: DCT Allgemein
#79 von
Vercoquin
, 20.12.2018 10:06
Oder alternativ einen Riemenantrieb. Wiegt noch weniger als ein Kettenantrieb und ist nahezu wartungsfrei. Alle ca. 30000km Riemenwechsel, fertig:-)
Wäre bei der Herstellung nur unwesentlich teurer als ein Kettenantrieb, ist bei der (legalen, wo möglich) Nachrüstung leider unverhältnismäßig kostenintensiv.
-- Cheers Ray
- Vercoquin
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Beiträge: 999 Punkte: 1.571 Registriert am: 09.12.2017
RE: DCT Allgemein
#80 von
Scootertourist
, 20.12.2018 10:33
Hi,
der Riemenantrieb hat leider den kleinen Nachteil, dass man die Radflucht wirklich exakt einstellen muss. Zudem ist er auch nicht unanfällig gegegen Schmutz und Dreck.
Viele Grüße, Alex
- Scootertourist
-
Beiträge: 1.062 Punkte: 1.539 Registriert am: 07.12.2017
RE: DCT Allgemein
#81 von
Vercoquin
, 20.12.2018 11:58
Zitat von Scootertourist im Beitrag #80Hi,
Hi,
der Riemenantrieb hat leider den kleinen Nachteil, dass man die Radflucht wirklich exakt einstellen muss. Zudem ist er auch nicht unanfällig gegegen Schmutz und Dreck.
Viele Grüße, Alex
dies scheint zumindestens bei der bisherigen BMW Scarver meiner Frau kein Problem gewesen zu sein. Sie hatte die Maschine bei ca. 60000km gekauft.
Nun hat sie bei mehr als 100000km den zweiten Reifenwechsel hinter sich, der Riemen ist noch derselbe, und noch nicht ausgefranst. Pflege des Riemens: Null.
-- Cheers Ray
- Vercoquin
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Beiträge: 999 Punkte: 1.571 Registriert am: 09.12.2017
RE: DCT Allgemein
#82 von
Lorenz
, 20.12.2018 13:18
Hallo,
ich hatte beim Scarver (BMW CS 650) den Zahnriemen nach 70.000 Km gewechselt. Der Gummi wurde allmählich etwas weich. Eigentlich hätte ich ihn noch lange weiterfahren können. NC mit Zahnriemen wäre auch mein Traum.
Lorenz
- Lorenz
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Beiträge: 591 Punkte: 847 Registriert am: 14.12.2017
RE: Nc700x Motor Überdreht
#83 von
Exdeauviller
, 28.07.2019 21:21
Hach, wie sorgenfrei es sich doch mit DCT fährt.
Oh, so sorry! 
Aber auch das musste jetzt noch raus. 
Demütige Grüße
Harold
Gäbe es eine Weltverhütungshilfe, bräuchten wir keine Welthungerhilfe.
- H.Boente, Publizist -
- Exdeauviller
-
Beiträge: 77 Punkte: 105 Registriert am: 27.12.2017
zuletzt bearbeitet 28.07.2019 | Top
RE: Nc700x Motor Überdreht
Zitat von Exdeauviller im Beitrag Nc700x Motor Überdreht
Hach, wie sorgenfrei es sich doch mit DCT fährt.
Auf "M" in den Begrenzer drehen geht auch da wunderbar, nur eben nicht durch Runterschalten über den Begrenzer hinaus. Da schaltet das DCT dann einfach nicht runter. Gar nicht mal so blöd.
Bin gerne Fingerschalter statt Fußschalter!
"Die Fähigkeiten, die Sie benötigen, um eine richtige Antwort zu geben, sind genau die Fähigkeiten,
die Sie benötigen, um zu erkennen, was eine richtige Antwort ist." - David Dunning
- BW
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Beiträge: 682 Punkte: 885 Registriert am: 06.12.2017
zuletzt bearbeitet 29.07.2019 | Top
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