Zitat von Vercoquin im Beitrag #50

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Zitat von fish im Beitrag #49

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Was bedeutet das Ausrufezeichen hinter Würzburg?

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Ich nehme an, das Ausrufezeichen stand für den Hinweis, dass die Raser extra mehr als 150km von W nach S gefahren waren , um die Sau rauszulassen.

Wobei ich vermute, dass "die Sau" bereits bei Fahrtantritt befreit wurde.

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Moin.

https://www.motorradonline.de/recht-verk...ben.994532.html

Damit war zu rechnen. Und auch hierzu wird unsere Lokalpresse schweigen, wie schon die Protestfahrt von ca. 1800 Motorradfahrern visuell und drucktechnisch unter den Teppich gekehrt wurde.

Gruß
Jörg

Als NeuNCler komme ich von einer BMW K75 - nahezu immer mit Sozia.

Mit der NC habe ich (bei gleichem Hubraum und geringfügig schwächerem Drehmoment) zwar 20 PS weniger, vermisse diese aber nicht, da das Handling der RC90 angenehmer und leichtfüßiger ist, als bei dem ansonsten grundsoliden und extrem zuverlässigen Alteisen aus Berlin. Der TripleZiegelstein bevorzugte mir jedoch bereits seit Jahren ein etwas zu hohes Drehzahlniveau mit entsprechender Geräuschabgabe. Der Motor war mechanisch grundsätzlich recht laut (jaulender, geradeverzahnter Primärantrieb) und unter 2500 U/min kam nichts - dafür zog er ab 5000 stürmisch voran, blieb aber stets sehr angenehm dosierbar.
Mit der NC und dem vom DCT in D gebotenen niedrigen Drezahlniveau fühle ich mich besser. Will ich es etwas knackiger, bietet mir die kleinste S-Einstellung geeignetes. Das unaufdringliche brummeln der NC finde ich angenehm und angemssen (auch für die Umwelt) - ich muß niemanden überdeutlich auf eine hektische Persönlichkeit (oder sonstige Persönlichkeitsdefizite) aufmerksam machen.

Genußvolles fahren bedeutet für mich nicht, möglichst viele KM von Asphalt hastigst zu zu verschlingen, sondern - selbst bei gefühlt zügiger Fahrt - auch etwas von Umgebung, Aussicht und sonstigem mitzubekommen (ist allerdings Geschmackssache). Hab früher auch nur nach 350km 'ne Zwangspause an der Zapfsäule gemacht und bin 600km Tagestouren ohne Autobahn gefahren. Heute gibt es nach ca. jeder Stunde 'n Päuschen zum durchathmen, Eindrücke austauschen, mit der Umgebung plaudern ... irgendwie menschlicher ... oder bin ich ein Dinosaurier und gehöre ausgestorben ?

Diese blinden KM-Fresser finde ich leider auch auf nahezu jedem eigentlich geselligen Skate- oder Wander-Ausflug (für puren Speed geht man besser auf Rennen / Rennstrecken) - denen geht es einfach nicht schnell genug (die könnten auch gut aufs wetterunabhängige Laufband, denn die Umgebung etc. scheint unerheblich) ...

Hallo Skateman,

sehr schön geschrieben, du hast meine volle Zustimmung.

Genau das liebe ich an der NC, bei niedrigen Drehzahlen ohne groß Krach zu machen entspannt unterwegs zu sein.

Zitat von Skateman im Beitrag #53

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Diese blinden KM-Fresser finde ich leider auch auf nahezu jedem eigentlich geselligen Skate- oder Wander-Ausflug (für puren Speed geht man besser auf Rennen / Rennstrecken) - denen geht es einfach nicht schnell genug (die könnten auch gut aufs wetterunabhängige Laufband, denn die Umgebung etc. scheint unerheblich) ...

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Zitat von dobbi-p im Beitrag #55

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Blick schweifen lassen und die Gegend genießen ist da auf dem Rad doch unmöglich.

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Das mit den KM-Fressern ist mir zu schwarz-weiss.
Kommt immer drauf an was ich vorhabe.
Manchmal geht es mir einfach nur um Kurventraining, da ist mir die Landschaft sch... egal.
Manchmal will ich einfach nur irgendwo hin (z.B. in 's Büro), auch da ist mir die Landschaft sch... egal.
Es gibt aber auch die Touren, bei denen ich an einem schönen Fleckchen einfach mal anhalte und die Gegend bewundere.
Oder wenn ich allein auf der Strecke bin und ich niemanden behindere einfach mal auf freier Landstrasse nur 70 oder 80 fahre und den Blick durch die Gegend schweifen lasse.

Und bei den Radfahrern sind auch viele auf der Strasse die nur von A nach B kommen wollen, oder die vielleicht einfach nur trainieren oder oder oder.
Die alle als KM-Fresser abzutun ist mir zu pauschal, das sollte man schon differenzierter sehen.

Mir wär das, abgesehen davon, dass es mir keinen Spaß machen würde, zu gefährlich. Deshalb meide ich mit dem Fahrrad generell Autostraßen.
Mit dem Motorrad muss man natürlich manchmal Kilometer fressen und mit dem Auto sowieso.
Sonst würde man ja immer nur in der eigenen Gegend bleiben und das fänd ich auf die Dauer doch langweilig, auch wenn es noch so schön ist.

Meine vergangene "Rad-Kariere" hat bei 4 1/2 tkm pro Jahr immer mal wieder dazu geführt, ein paar Kilometer auf befahreneren Straßen zu verbringen (Zufahrten zu Strecken auf denen nix los war) oder auf viel befahrenen Innenstadtstraßen zu fahren.
Das hat aber meine Sinne geschärft, um auf die Deppen und deren halsbrecherischen Manöver schon sehr rechtzeitig zu reagieren.
Hilft mir heute auf dem Moped sehr!
Aber grundsätzlich hat das natürlich keinen Spass gemacht.
@ fish: ich war übrigens auch so'n Presswurstheini ;-)

Zitat von pietn im Beitrag #59

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@ fish: ich war übrigens auch so'n Presswurstheini ;-)

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