Jungs das ist der Anfang und auch bald das Ende des Getriebe ob Schalt- Wandler- Flieg graft -Getriebe.
Alle Getriebearten werden in der Zukunft nicht mehr geben dank den Elektromotor.
Siehe zb. ZERO DS bis zu Harley
https://www.motorradonline.de/test/elekt...cht.676078.html .
https://www.motorradonline.de/motorraede...rad.945474.html
https://www.motorradonline.de/recht-verk...uhe.853302.html

Hallo Harald,

wenn ich den Fortschritt in der Automobilindustrie sehe, fahren wir mit Sicherheit die nächsten 10 Jahre mit Verbrennungsmotoren. Vorallem denke ich, die meisten von uns möchten so schnell nicht auf die Verbrenner verzichten, Der Benzinmotor gehört einfach zu einem Motorrad wie auch die Abgasanlage. Falls die E-Motorräder schneller auf den Markt kommen als ich vermute, gibt es sicherlich noch genug "Retro Bikes" mit Verbrennungsmotor 😂

Gruß Gerhard

Ach wat gbburkhhart,
wenn DU mal in Berlin Dir so einen E-Roller mietest von Coup demnächst mit der Powere einer 125ziger... ausprobieren heißt eben gefällt mir oder eben gefällt mir :-) Mir sagt es zu nur leider gibt es das Ding nur zur Miete.Ich würde es kaufen da ich die "Akkus" heraus nehmen kann und bei mir in der Wohnung laden kann.

Fritz

Zitat von Harald im Beitrag #127

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Jungs das ist der Anfang und auch bald das Ende des Getriebe ob Schalt- Wandler- Flieg graft -Getriebe.

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... meine Worte

Wenn sich der gegenwärtige scheinheilige Hype um Elektrofahrzeuge mal gelegt hat und die Erkenntnis in die Hirnchen gesickert ist, dass durch die schlechte Ökobilanz beim Produzieren von Akkus ein Elektroauto hochgerechnet auf eine durchschnittliche Lebensdauer von 170000 km mehr CO2 ausstößt als ein Diesel (durch Gas- oder Kohleverstromung erzeugter Strom noch gar nicht eingerechnet), kann ich mir nach dem aktuellen Dieselgate auch ein schönes Elektrogate vorstellen, wo ach so enttäuschte Elektroautofahrer plötzlich mit einem ideologisch verfemten Dritte-Welt-Ausbeutungsstinkermobil dastehen und die Politik ihnen nur ein Software-Update zugesteht.

Außer natürlich, morgen steht eine Revolution der Batterietechnik vor der Türe.
Die müßte aber schon recht durchschlagend ausfallen. Gegenwärtige sind die e-Autos alle zu schwer. Batterien wiegen halt ne Menge, egal ob sie gerade voll oder leer sind.

Für die Umsetzung der diversen Vortriebstechniken sind Politiker und Lobbyisten verantwortlich. Das technisch mögliche, machbare ist eher 2. rangig.
... Scheiss auf die Nachhaltigkeit der Lobbyist hat dem Politiker ein Geschenk versprochen... das macht die Politik so.

irgendwann kommt eine Batteriespeicher wo das doppelte speichern kann, und ein E-Motor wo die hälfte des Energie benötigt. optimal wäre so ca. 500 bis 800km mit einer Ladung
Ein E-Motor hat halt den Vorteil das es die volle Drehmoment ab 0 Km/h anliegt. Nachteil das brummen und vibrieren fehlt weg. Das brauche ich nicht.
Ist doch so wie bei einem Rechner PC Früher war er so groß wie ein Haus und heute trägt man sie in der Hosentasche

Die Verdoppelung der Batteriekapazität werden wir vielleicht noch erleben,..

Doof nur, dass gute E-Motoren heute schon Wirkungsgrade von ca. 90% erreichen, das zu verdoppeln wird ne harte Nuss Harald,...

Oh man...
erst der Abdrift in die ewige Leier "DCT pro & Contra" und jetzt sind wir beim Elektromotor angelangt.
Mit dem eigentlichen Thema wird das hier wohl nix mehr.
Mfg Stivi

Zitat von Stivi im Beitrag #136

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Oh man...
erst der Abdrift in die ewige Leier "DCT pro & Contra" und jetzt sind wir beim Elektromotor angelangt.
Mit dem eigentlichen Thema wird das hier wohl nix mehr.
Mfg Stivi

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Zitat von NC700 im Beitrag #135

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Die Verdoppelung der Batteriekapazität werden wir vielleicht noch erleben,..

Doof nur, dass gute E-Motoren heute schon Wirkungsgrade von ca. 90% erreichen, das zu verdoppeln wird ne harte Nuss Harald,...

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Zitat von Macfak im Beitrag #138

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... Na ja Wirkungsgrad eines Motors hat natürlich nichts mit der Batterie Kapazität zu tun....

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Zitat von Harald im Beitrag #134

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... und ein E-Motor wo die hälfte des Energie benötigt...

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Na gut,dann mal E-Fahrrad

wie findet Ihr dieses hier
SUR RON

https://youtu.be/wHPeg5rKXUI

oder dat hier

https://youtu.be/UYi_rUZJOJY

Ich finde für die Stadt noch besser,nur haben die Gesetze hier dafür angepasst zu werden.

Fan von E-Fahrrad in der Stadt

Fritz

Noch was zum ursprünglichen Thema,

DCT find ich OK,mit Hand kuppeln tut Schnee von gestern sein,das machen nur noch Wilma....


.....und Fritz nur noch im Urlaub mit Leih-Motorrad.


Fritze der E-lektriker

Habe ja auch mal meine Lobby zu unterstützen

Zu "SUR RON": nicht schlecht das Teil. Aber der Typ sollte sich an die Verkehrsregeln halten. Fußgänger rechts überholen geht ja wohl gar nicht!!

Zitat von Sigi64 im Beitrag #132

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Wenn sich der gegenwärtige scheinheilige Hype um Elektrofahrzeuge mal gelegt hat und die Erkenntnis in die Hirnchen gesickert ist, dass durch die schlechte Ökobilanz beim Produzieren von Akkus ein Elektroauto hochgerechnet auf eine durchschnittliche Lebensdauer von 170000 km mehr CO2 ausstößt als ein Diesel (durch Gas- oder Kohleverstromung erzeugter Strom noch gar nicht eingerechnet), kann ich mir nach dem aktuellen Dieselgate auch ein schönes Elektrogate vorstellen, wo ach so enttäuschte Elektroautofahrer plötzlich mit einem ideologisch verfemten Dritte-Welt-Ausbeutungsstinkermobil dastehen und die Politik ihnen nur ein Software-Update zugesteht.

Außer natürlich, morgen steht eine Revolution der Batterietechnik vor der Türe.
Die müßte aber schon recht durchschlagend ausfallen. Gegenwärtige sind die e-Autos alle zu schwer. Batterien wiegen halt ne Menge, egal ob sie gerade voll oder leer sind.

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Damit funktioniert E-Mobilität nach dem St. Florians Prinzip: Vermeidung dort, wo gemessen wird und damit tatsächlich auch Schadstoffentlastung stattfindet. Aber Verlagerung ins (asiatische oder sonstwo) Nirwana, wo es bislang keine alte Sau interessiert und vermutlich noch länger nicht interessieren wird.

Da nenne ich mal positives globales Umweltverständnis - pfui Deifi...

Ich schlage vor einen neuen Thread aufzumachen "Elektoantieb, ja oder nein"
Viele Beiträge haben mit "DCT oder Schalter" nichts zu tun.

Aus gegebenen Anlass eröffne ich hier einen neuen Thread "Elektoantrieb, ja oder nein ?"

Was wäre denn der gegebene Anlass?😀
Ne Akku NC??
Also für mich haben elektrisch betriebene Fahrzeuge ( mit Ausnahme von Gabelstaplern etc) keinen Wert. Solange ich lebe, werde ich so einen Mist nicht fahren. Die Öko-Bilanz ist nicht wirklich besser und wer entsorgt am Ende den ganzen Schrott?
Grüße Andy

E-Auto auf jeden fall. Öko und Bio... sind mir wurscht, aber der Antrieb ist Geil.

Viele Grüße, Alex

Du solltest präziser sein: Am Fahrrad ist es geil, im Zug notwendig, im Motorrad wäre es sicher auch lustig. Im Auto halte ich es für eine Fehlentwicklung, außer für Kurzstreckenfahrzeuge.

Zitat von Rainer im Beitrag #19

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Ich schlage vor einen neuen Thread aufzumachen "Elektoantieb, ja oder nein"
Viele Beiträge haben mit "DCT oder Schalter" nichts zu tun.

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Elektroantriebe stehen seit 100 Jahren vor dem Durchbruch. Solange giebt es das nämlich schon.
Und sollten alle mit Elektroenergie fahren haben wir ein Elektrisches-Energie-Problem denn wo soll denn der ganze Strom herkommen. Es langt nämlich nicht nur neue Kraftwerke zu bauen nein das gesamste Versorgungsnetz muss verstärkt werden.