Die Share-Economie funktioniert bei uns (Am Stadtrand von HH) hervorragend!
Der nächste Standort für ein solches Fahrzeug wäre ungefähr 12 km entfernt und kann auch nur in einem begrenzten Umkreis der City wider abgestellt werden nur da ist auch der Öffentliche Nahverkehr hervorragend vertreten und Parkplätze girbt es dort auch so gut wie keine für 1€ für 1/4 h.
Es passt also alles

Ich möchte hier mal ganz kurz einen ehemaligen Kollegen (der arbeitete in der "Batterie-Entwicklung" bei BOSCH) zitieren
(und das ist ca. 20 Jahre her...):
Wenn Ihr wüsstet, was in den Schubladen der Entwickler so liegt, dann würdet ihr euch keine Sorgen um E-Antriebe machen...

Also spielt auch hier mal wieder der Lobbyismus (also das Geld) die erste Geige!
Welcher Araber möchte auf seinem Öl "sitzenbleiben"? Da schmiert er doch lieber hier und da die Achsen der Politik!
(Wer gut smärt, der gut fährt, sagte bereits mein Großvater)
Und Recht sollte er behalten, selbst heute!

Gruß
Andy

Zitat von andy 292 im Beitrag #52

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Ich möchte hier mal ganz kurz einen ehemaligen Kollegen (der arbeitete in der "Batterie-Entwicklung" bei BOSCH) zitieren
(und das ist ca. 20 Jahre her...):
Wenn Ihr wüsstet, was in den Schubladen der Entwickler so liegt, dann würdet ihr euch keine Sorgen um E-Antriebe machen...

Also spielt auch hier mal wieder der Lobbyismus (also das Geld) die erste Geige!
Welcher Araber möchte auf seinem Öl "sitzenbleiben"? Da schmiert er doch lieber hier und da die Achsen der Politik!
(Wer gut smärt, der gut fährt, sagte bereits mein Großvater)
Und Recht sollte er behalten, selbst heute!

Gruß
Andy

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An die Schublade glaube ich auch nicht. Ein Quantensprung in der Batterietechnologie wird in allen Anwendungsbereichen heiß ersehnt und ließe sich mit Gold aufwiegen. Wer da was hat wird es schnell auspacken bevor andere auch soweit sind. 😊