Ich wollte schon im alten Forum mal wieder auf den Stand bringen - hat sich jetzt erübrigt... .
Diese Jahr gabs bei uns gleich doppelten Tausch... .
Nach Familienzuwachs im letzten Jahr hat sich mein Cabrio doch als sehr unpraktisch erwiesen. Auch für die Renne, da das Equipment immer weiter wächst... . Zudem hasste ich mehr und mehr das Fahren mit mechanischer Kupplung im Berufsverkehr.

Es musste also was anderes her - groß genug fürs Equipment und Übernachtung, bequem und mit Automatik.
Fündig geworden bin ich beim Peugeot 308 SW 1.6 Blue-HDi. Geile Kiste!
Eigentlich wollte ich keine Wandler-Automatik, aber dann kam Peugeot mit dem neuen Aisin-Getriebe. Schaltet so schnell wie ein DSG-Getriebe, der Verlust an Kraft und Mehrverbrauch sind Geschichten von vorgestern... .
Mittlerweile habe ich 20.000 KM mit der Kiste abgespult - alles richtig gemacht!
Verbrauch liegt bei knapp unter 5 Liter.



Der Kofferraum ist riesig, hab schon zigmal drin gepennt...

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Besonders geil ist das kleine Lenkrad - Serie!

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Meine Liebste wollte dann auch ein neues Auto - gab ein Citroen C4 Cactus, ebenfalls mit dem 1,6 HDI Blue-Tec-Motor.
In der final-Ausstattung, ist auch eine tolle Kiste! Ich hätte ihr gern das EAT-6-Automatik-Getriebe verkauft, aber sie wollte einfach nicht... .

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Ich fahre seid Februar 2015 einen Ford B-Max. Heute hat er ein neuen Schaltknauf bekommen. Mal sehen wie es sich morgen damit fährt.

Moin.

Ich fahre eine 1.6dCi EURO6 "Dreckschleuder", die die normierten Abgaswerte fast um den Faktor 10 übersteigt, was ich aber erst nach der Anschaffung erfahren habe.

Seit 08/2017 ist mein Arbeitsweg von 13,5km auf 0,5km einfache Strecke geschrumpft. So gleiche ich das schlechte Umweltgewissen wieder aus, weil die Kiste nun schon mal wochenlang stehen bleibt und nur bewegt wird, wenn es sein muss.

Wann ist wieder Moppedwetter?

Gruß
Stephan

Da mein alter Mazda 2 doch schon etwas in die Jahre gekommen war und auch bald wieder zum Vorführen (ihr würdet sagen TÜF) hätte müssen hab ich mich im Frühjahr entschlossen zu wechseln. Die Entscheidung viel auf den Seat Ateca.

Für mich war schon lange klar das bei meiner nächsten Kiste die Sitzposition hoch sein muss damit das Ein- und Aussteigen leichter fällt. Meine gesundheitlichen Probleme dieses Jahr bestärkten mich noch darin. Auch sonst sollten die eine oder ander Annehlichkeit dabei sein. Vor allem aber musste eines zwingend sein: Die Sitze müssen für mich bequem sein. Einsteigen und wohlfühlen ist für mich - wie auch beim Motorrad - besonders wichtig. Dies alles erfüllte der Ateca am besten....

Seit dem 20. September gehört er nun mir. Hab inzwischen etwas mehr als 5000km gefahren und bin sehr zufrieden damit. Verbrauch liegt mit 6.4 Liter für einen SUV auch nicht allzu hoch und ist damit auch ein klein wenig niedriger als beim alten - da waren es zwischen 6.5 - 7 Liter.....

Ich wollte auf jeden fall keine weisse, schwarze oder grau/silberne Kiste mehr. Farbe musste her!! Eigentlich schwebte mir blau vor. Das Blau des Ateca gefiel mir aber nicht, so wurde es nachdem ich es mal live gesehen hatte orange.... Mir gefällts und das ist das einzig Wichtige!!

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Zitat von Linus im Beitrag #3

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Moin.

Ich fahre eine 1.6dCi EURO6 "Dreckschleuder", die die normierten Abgaswerte fast um den Faktor 10 übersteigt, was ich aber erst nach der Anschaffung erfahren habe.

Seit 08/2017 ist mein Arbeitsweg von 13,5km auf 0,5km einfache Strecke geschrumpft. So gleiche ich das schlechte Umweltgewissen wieder aus, weil die Kiste nun schon mal wochenlang stehen bleibt und nur bewegt wird, wenn es sein muss.

Wann ist wieder Moppedwetter?

Gruß
Stephan

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Honda Civic 1.6 Diesel, 120PS, Baujahr 2014.

Damals ganz neu für rund 20.000 € gekauft, bin ich heute nach fast 70.000 Kilometern immer noch sehr zufrieden....
Das Teil war schon für 225 Tacho-km/h gut und verbraucht bei gemäßigter Fahrweise im Sommer nur 4,5 Liter Diesel:



Es grüßt

sin_honda²

Die Lackierung sieht etwas verknittert aus, sin_.
Haste wenigstens einen Preisnachlass bekommen?

Nach einem wunderschönen, höchst individuell ausgestatteten Achtzylinder 735i, den ich mit 70tkm für schlappe 16 Riesen gekauft und 13 Jahre gefahren habe - und den ich seeeeehr vermisse – jetzt einen 730d (ebenfalls mit 70tkm für kleines Geld gekauft) , der nicht ganz so schön ist, dafür aber nur gut 7 Liter braucht. Die Freude am niedrigen Verbrauch ist jedoch inzwischen sekundär. Denn seit ich meine 750X habe, wurde das Auto zwischen März und November ungefähr einmal betankt ;-)

An mir hat die Auto-Industrie wenig Freude. Ich kaufe nur gebraucht - immer "Dickschiffe" für relativ wenig Knete – und fahre sie mindestens (!) 10 Jahre. So ist das erst das 4. Auto in meinem Berufsleben und die Rente ist nah. Spitzenreiter war übrigens ein 300SE, der 500.000 km lief und ohne Garage 19 Jahre ohne eine einzige Reparatur auskam. Selbst der Auspuff hielt so lange ...

Zitat von Wossi im Beitrag #7

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Die Lackierung sieht etwas verknittert aus, sin_.
Haste wenigstens einen Preisnachlass bekommen?

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Bei uns ist bei den PKW alles in franzözischer Hand. Meine Liebste fährt einen aktuellen Citroen C1 mit 82 PS und großem Faltdach .

Ich fahre einen C4 mit dem 1,6 Blue HDi und ziemlicher Vollausstattung (bei Citroen). Mit beiden Autos sind wir sehr zufrieden, Preis-Leistung stimmt, der Vebrauch ist gering (der Diesel läuft mit 4-4,5 ltr.) und bis jetzt keine Ausfälle.

Zitat von Wossi im Beitrag #7

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Die Lackierung sieht etwas verknittert aus, sin_.
Haste wenigstens einen Preisnachlass bekommen?

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Zitat von fish im Beitrag #8

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Nach einem wunderschönen, höchst individuell ausgestatteten Achtzylinder 735i, den ich mit 70tkm für schlappe 16 Riesen gekauft und 13 Jahre gefahren habe - und den ich seeeeehr vermisse – jetzt einen 730d (ebenfalls mit 70tkm für kleines Geld gekauft) , der nicht ganz so schön ist, dafür aber nur gut 7 Liter braucht. Die Freude am niedrigen Verbrauch ist jedoch inzwischen sekundär. Denn seit ich meine 750X habe, wurde das Auto zwischen März und November ungefähr einmal betankt ;-)

An mir hat die Auto-Industrie wenig Freude. Ich kaufe nur gebraucht - immer "Dickschiffe" für relativ wenig Knete – und fahre sie mindestens (!) 10 Jahre. So ist das erst das 4. Auto in meinem Berufsleben und die Rente ist nah. Spitzenreiter war übrigens ein 300SE, der 500.000 km lief und ohne Garage 19 Jahre ohne eine einzige Reparatur auskam. Selbst der Auspuff hielt so lange ...

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Wir fahren immer noch einen kleinen Dacia Stepway als Auto für alle Tage und einen Toyota Hilux fürs Grobe.
Beides Firmenwagen, also äußerst günstig!

Ich fahre seit 2011 einen Toyoyta Prius der dritten Generation in der "Fukushima-Edition"...
Den Wagen hatte ich am 03.03.2011 bestellt und am 17.03.2011 ist der Reaktor hochgeflogen...
Mein Glück war aber, dass es noch einen Wagen auf Lager in Belgien gab, somit isser nicht verstrahlt. Reicht, wenn's der Fahrer ist...

DLzG!
Boris

... und sie sündigten in einem Ford ... oder fort? auch egal ... passt so oder so

Ich fahre inzwischen ein Auto, das ich eigentlich NIE in der Garage haben wollte! Nicht nur einen Franzosen, sondern auch noch einen Citroen ...

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Einen Citroen Grand C4 mit der 1.6 HDi-Maschine, dem 3D-Styl-Paket und nahezu Vollausstattung. Eine längere Probefahrthat dann den Ausschlag gegeben. Das Facelift kam gerade zur richtigen Zeit und hatte eben nicht nur optisch, sondern auch technisch einiges an Bord. An den ersten Gang werde ich mich nie gewöhnen, der ist mir zu kurz übersetzt. Ansonsten ein super Auto, gerade für längere Strecken.

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Riesiger Kofferraum (allerdings habe ich es noch nicht mit so viel Bier probiert, wie Du, Didi ), Einzelsitzen auch in den hinteren Reihen (war mir wichtig) und einer leicht zu bedienenden dritten Sitzreihe.

Bei der Garage bin ich im Übrigen stur geblieben: da war der Franzose noch nie drin! Da stehen Moped und Fahrrad .

Ich fahre noch immer einen Citroen C3 Bj.4/2016, meinen dritten!
Habe mit diesem jetzt 23500 Km runter. Bisher keinerlei Probleme
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Gruß Hondamac-Dieter

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass die Franzosen-Modelle hier das Rennen machen.
Nun ja, ich habe meine berufliche Karriere bei einem Opel-Händler begonnen, der damals auch Vertreter für Bultaco und später KTM war.
Einen Opel möchte ich nicht mehr fahren, zu tief haben sich die negativen Ereignisse eingeprägt. Die Franzosen fahre ich jetzt schon seit den 90ern, Probleme? Nie... .

Zitat von Grisu im Beitrag #16

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Riesiger Kofferraum (allerdings habe ich es noch nicht mit so viel Bier probiert, wie Du, Didi ), ,

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Zitat von Wossi im Beitrag #19

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Zitat von Grisu im Beitrag #16

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Riesiger Kofferraum (allerdings habe ich es noch nicht mit so viel Bier probiert, wie Du, Didi ), ,

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Probiere es aus und lade uns ein!

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Franzosen hatten wir in den letzten 30 Jahren schon viele: 5 Twingos (alle mit Faltdach), diverse andere Renault (u. a. 18 Break, 19 Stufenheck, Mégane Coupé Cabriolet), verschiedene Peugeot (z. B. 106, 206, 206 SW, 306 St. Tropez Cabrio), mehrere Citroën (u. a. 2 CV 4, 2 CV 6, Picasso, Saxo), im aktuellen Fuhrpark gibt es immerhin einen C2 aus Frohngreisch. Dazu einen Toyota Yaris, einen Hyundai i20 und ein Beetle Cabrio. Das ist mein Auto! Allerdings nicht mein erstes Cabrio, ich hatte zuvor 2 Cabrios von Opel, ein Saab 900 Cabriolet, den schon genannten Mégane, den Peugeot, einen Golf mit Henkel, ein BMW E30 und ein Fiat Punto Cabrio. Die Liste ist natürlich nicht annähernd vollständig, wir hatten noch mehr Autos.


Gruß Michael

Ich fahre auch einen Franzosen.
Einen Renault Megane Grandtour 2.0 CVT. Der kann alles was ein gutes Auto können sollte.
Bin damit sehr zufrieden.

Bin jetzt nicht so der Auto Freak. Muss nur funktionieren und zuverlässig sein.
Meine Frau und ich teilen uns einen Toyota Prius und einen Honda Jazz.

Finde auf die Schnelle kein Foto... doch, Moment, schnell aus dem Fenster eins schießen... bei Nacht...

BST_AUTO_NACHT_IMGP5212.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Mein guter alter Fiat Punto: Bj/EZ 11/1999, nur 71.000 Km. Alt, aber bezahlt. Ist also kürzlich volljährig geworden!
Momentan überlege ich schon, ob das mein letztes eigenes Auto sein wird. Ich fahre inzwischen kaum mehr als 2.500 Kilometer im Jahr, jetzt habe ich ja noch meine NC. Vielleicht wird das nächste Auto dann Car-Sharing + Mopped + Fahrrad heißen...

Ich fahre nen Corsa E. Ist inzwischen mein dritter Corsa und ich muss sagen, die Dinger laufen einfach zuverlässig und problemlos.
Das nächste Auto wird allerdings einer mit höherer Sitzposition werden. Somit ist das mein letzter Corsa.|addpics|iqc-2-c951.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|