ich meine die gesetzgebung hat sich geändert. man darf 2 verschiedene fabrikate fahren

Zitat von Tonimahoni im Beitrag #25

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... darf ich beim motorrad verschiedene reifen aufziehen oder muss ich den vorderen auch tauschen?

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Zitat von WüKu im Beitrag #27

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Zitat von Tonimahoni im Beitrag #25

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... darf ich beim motorrad verschiedene reifen aufziehen oder muss ich den vorderen auch tauschen?

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so mal schauen wie es sich entwickelt und wie schnell der Begriff "R...indung" braucht um hier erwähnt zu werden...
Meine Meinung => JA darfst Du!
(und Punkt)

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Zitat von WüKu im Beitrag #27

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so mal schauen wie es sich entwickelt und wie schnell der Begriff "R...indung" braucht um hier erwähnt zu werden...

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Pirelli Scorpion Trail 2 nach 2500km platt ?
Hat noch jemand Erfahrungen mit dem Pirelli Scorpion Trail 2 ?
Ich werde wohl im Spätsommer noch neue Reifen brauchen und wollte eigentlich wieder den CTA2 nehmen (oder alternativ mal den TK70 probieren).
Vor wenigen Wochen habe ich einen Testbericht in der Motorrad Online gelesen und da war der Testsieger der Pirelli Scorpion Trail 2 (schon 2015), dagegen der CTA2 abgeschlagen.
Der signifikante Unterschied war bei Nässe.
Dem CTA2 wurde aber besseres Kurvenhandling bescheinigt.
Kennt jemand den Pirelli Scorpion Trail 2 und CTA2 im Vergleich aus eigener Erfahrung ?

Hi Matthias,

ich habe meine PST2 nun seit rund 2.500 Km im Einsatz, der Verschleiß ist bisher sehr gering.

Viele Grüße, Alex

Moin,
ich fahre den Scorpion schon ca 8500km,hinten sind noch knapp 2,5mm.Ein toller Reifen.
Bin kein Heizer,achte pingelig auf den Luftdruck.
Gruß Rainman

Was zahlt ihr für den Satz Pirelli Trail2 inkl. Montage ? Habe ein Angebot von 370€ 🤔
Gruß Gerhard

weil ich gerade das Thema lese:

Ich habe den PST II auf der KTM und lasse da ohne Rücksicht auf Verluste sehr dynamisch nachzu bei jedem Beschleunigungsvorgang über 100 NM über den HR herfallen.

Bei dieser Behandlung hält er hinten knapp 7 Tkm. Vorne ist es auch nicht mehr, allerdings ist er da an den Flanken abgefahren, in der Mitte würde es noch locker 2-3Tkm gehen.
@Matthifant, es ist mir völlig rätselhaft wie du den Reifen in 2,5 Tkm runterfahren kannst.

Profiltiefe neu (weil gerade ein neuer Satz im Keller liegt) hi 8,5mm vorne 5mm. Vorne bin ich ein bisschen sauer weil das geringe Neuprofil m.E. nur Kundenverarschung bzw. Geldmache ist. Leider gibts nix besseres für dynamische Touren/Pässe im Trockenen auf dem Fahrzeug.

Kosten für den Satz im Netz war 198,- Montiert wird selber in der Hobbywerkstatt. Hat den Vorteil, dass ich dne Altreifen problemlios weiter bringe. Da kommen nochmal ein 10er für den Satz dazu.

Wenn ich zeitlich dazukomme mache ich mal eine bebilderte Montagedokumentation.

Zitat von gburkhart im Beitrag #33

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Was zahlt ihr für den Satz Pirelli Trail2 inkl. Montage ? Habe ein Angebot von 370€ 🤔
Gruß Gerhard

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Ich habe ja erst seit gut 4000km mein Moped und dementsprechend noch die Serienbereifung Bridgestone T31 auf der S. Ich bin bisher mega zufrieden, habe aber natürlich auch noch keinen Vergleich.
Was spricht aus Eurer Sicht gegen diesen Reifen?

Hallo JOBSI67.
Gegen den Bridgestone T31kann man nicht viel schlechtes sagen. Ist im Grunde ein total vernünftiger und gutmütiger Reifen gerade auf einer NC S die ja hauptsachlich auf der Straße bewegt wird.
Auf der X würde ich eventuell einen Reifen mit leichten Geländeeigenschaften nehmen aber das ist wiederum auch Geschmackssache und kommt auf den jeweiligen Verwendungszweck an.

Zitat von JOBSI67 im Beitrag #36

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Ich habe ja erst seit gut 4000km mein Moped und dementsprechend noch die Serienbereifung Bridgestone T31 auf der S. Ich bin bisher mega zufrieden, habe aber natürlich auch noch keinen Vergleich.
Was spricht aus Eurer Sicht gegen diesen Reifen?

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Zitat von Hondamac im Beitrag #38

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Zitat von JOBSI67 im Beitrag #36

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Ich habe ja erst seit gut 4000km mein Moped und dementsprechend noch die Serienbereifung Bridgestone T31 auf der S. Ich bin bisher mega zufrieden, habe aber natürlich auch noch keinen Vergleich.
Was spricht aus Eurer Sicht gegen diesen Reifen?

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Sicher, dass du als Serienbereifung schon den T31 drauf hast? Der ist noch relativ neu. In unserer Region wird als Serienbereifung der T30 (EVO) verwendet, das Vorgängermodell des T31.

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ich habe heute der Bridgestone A41 gekauft bei Openeo für meine NC750X
der BW reifen von bridgestone sind noch auf meine NC750X (uber 12.000km gefahren)

https://www.youtube.com/watch?v=zK3OHoFCnyI

​Hallo ihr Lieben,
ich bin neu in der Branche, erst 6000-7000km  gefahren und bräuchte eure Hilfe bei neuen Reifen :)
(NC750X 2018)

Kommende Saison möchte ich bereits eine Europatour machen, ich tendiere zu ca.
- 10% Offroad / 90% Straße
- lange Haltbarkeit
- auch bei Regen
(sonst etwas zu beachten?)
Für einige Vorschläge wäre ich euch sehr verbunden.

Besten Dank,
Marius

Hallo Marius, mit Conti TKC 70 machst Du nichts falsch!

https://www.continental-reifen.de/motorr...d-enduro/tkc-70

Gruß
WerBer

Als reiner Straßenreifen bin ich 100% von Conti Road Attack 3 überzeugt, ob Haftung trocken/nass und Haltbarkeit. Bei einem 10/90 würde ich deswegen mit Sicherheit den Conti Trail Attack 3 nehmen. Erfahrung damit habe ich keine.

Was verstehst du unter 10% Offroad?? nur ein paar Schotterwege und ne Wiese oder doch etwas gröberes??
Als guter Langstrecken Reifen hat sich der Pirelli Angel GT bei mir raus kristallisiert, der harte Mittelsteg am Hinterreifen gibt sehr hohe Laufleistungen und für ein bisschen Schotterweg oder mal ne Wiese taugt er auch.

schaue mal hier zum TKC 70

https://www.youtube.com/watch?v=9DU3r5qaFVk