Motorrad » Schöner Bericht in der "Motorrad"

#1 von NCX-Tom , 14.09.2018 18:18

Im Heft 20 wird die 750 X mit DCT im sogenannten Alltagstest über 8 Seiten vorgestellt. Zitat:" Erfolg braucht nicht zwangsläufig den spektakulären Auftritt....."
Auch sonst eine gute Beschreibung. Auch das DCT kommt gut weg.
Gruss Thomas

#2 von Maddoc ( gelöscht ) , 14.09.2018 21:15

Hab's gerade gelesen.
Sehr schöner Bericht, für mich nah an der Realität

#3 von HerzZorro ( gelöscht ) , 15.09.2018 03:59

Welche Ausgabe ist das?

#4 von Andi , 15.09.2018 08:24

Zitat von HerzZorro im Beitrag #3
Welche Ausgabe ist das?

Heft 20 der Zeitschrift Motorrad

#5 von NCX-Tom , 15.09.2018 08:50

Zitat von HerzZorro im Beitrag #3
Welche Ausgabe ist das?

Heft 20 ist die aktuelle Ausgabe (seit gestern im Verkauf).
Gruss

#6 von Bonzo , 30.09.2018 08:54

Fand den Bericht auch gut. Habe auch einen Leserbrief dazu geschrieben und der würde auch veröffentlicht.

Bonzo (Andreas)

#7 von Rainer , 30.09.2018 11:02

Danke für den Testhinweis, ich habe das Heft 20 gleich mal heruntergeladen.
Ein guter, sachlicher Test der NC 750 X mit DCT.

#8 von Thailand750 ( gelöscht ) , 02.12.2018 15:18

Hallo . .. ich bin neue hier ,, da fällt mir sofort dieser Beitrag auf.. und dazu ein Test von
Motorrad auf You Tube .
am 26.07 2016 testete die Motorrad Zeitung 4 Crossover
Honda Nc. Kawasaki650 Vers. - Suzi 650Vstrom und BMW 750 GS ..
Abgeschlagen auf Platz 4 landet die 750 NC ,, sie wird als Zu Müde bezeichnet..
Und der Super Schlaue Tester bescheinigte dem Doppelkupplungsgetriebe einen negativen Punkt
der letztendlich dafür Ausschlag gebend ist das die 750NC nicht agil genug ist.
im Film kommt die Bewertung der Plätze bei ca 9.45 min
Ich halte von der Motorrad Zeitung und deren Test daher gar nichts.
Die schreiben anscheinend heute so und morgen so.
https://www.youtube.com/watch?v=yGuj1Pe9UU8

#9 von ralfr , 03.12.2018 10:44

Zitat von Thailand750 im Beitrag #8
am 26.07 2016 testete die Motorrad Zeitung 4 Crossover
Honda Nc. Kawasaki650 Vers. - Suzi 650Vstrom und BMW 750 GS ..
Abgeschlagen auf Platz 4 landet die 750 NC ,, sie wird als Zu Müde bezeichnet..
Ich halte von der Motorrad Zeitung und deren Test daher gar nichts.

wenn die NC Testsieger geworden wäre, dann wäre die Zeitschrift super?

da bei der "Motorrad" die Fahrleistungen wesentlich bei der Bepunktung sind, kann ein Moped mit erheblicher Minderleistung (rd 20 PS) nur letzter werden
Die NC (für : Near Crypt) lebt vorwiegend vom Staufach + DCT - ungewöhnlich für ein Motorrad. Oder isses schon ein Roller

#10 von NC700 , 03.12.2018 11:55

Zitat von ralfr im Beitrag #9
Die NC (für : Near Crypt) ...

Quelle bitte !!

Ich mag irren, war (bin) aber der Überzeugung das NC steht für New Concept

#11 von ralfr , 03.12.2018 12:20

Zitat von NC700 im Beitrag #10
Zitat von ralfr im Beitrag #9
Die NC (für : Near Crypt) ...

Quelle bitte !!

Ich mag irren, war (bin) aber der Überzeugung das NC steht für New Concept

"Honda offiziell" natürlich New Concept
Volksmund hält da auch andere Übersetzungen parat

#12 von sin_moto ( gelöscht ) , 03.12.2018 12:59

Zitat von ralfr im Beitrag #11
Zitat von NC700 im Beitrag #10
Zitat von ralfr im Beitrag #9
Die NC (für : Near Crypt) ...

Quelle bitte !!

Ich mag irren, war (bin) aber der Überzeugung das NC steht für New Concept

"Honda offiziell" natürlich New Concept
Volksmund hält da auch andere Übersetzungen parat

Aha, und was ist mit diesem "Near Crypt" gemeint?
In der Nähe der Krypta? Also dass wir quasi mit einer Leiche unterwegs sind...

?

Es grüßt
sin_unerhört

#13 von ralfr , 03.12.2018 14:00

Zitat von sin_moto im Beitrag #12
Zitat von ralfr im Beitrag #11
Zitat von NC700 im Beitrag #10
Zitat von ralfr im Beitrag #9
Die NC (für : Near Crypt) ...

Quelle bitte !!

Ich mag irren, war (bin) aber der Überzeugung das NC steht für New Concept

"Honda offiziell" natürlich New Concept
Volksmund hält da auch andere Übersetzungen parat

Aha, und was ist mit diesem "Near Crypt" gemeint?
In der Nähe der Krypta? Also dass wir quasi mit einer Leiche unterwegs sind...?

Es grüßt
sin_unerhört

crypt steht auch für Gruft + ich war mir nicht sicher ob`s Moped oder ... gemeint ist

Man(n) sollte sich auch etwas Humor in eigener Sache bewahren + ein Moped für die jungen Wilden isses ja nun wirklich gar nicht

bevor mir einer (der sich auf den Schlips getreten fühlt) den NC erklären möchte - bei uns stehen 2

#14 von sin_moto ( gelöscht ) , 03.12.2018 15:02

Ach ja, zwei Scheintote hast du also in der Garage rumstehen, na herzliches Beileid…!
Ich fühle mich gar nicht auf den Schlips getreten, sondern wollte nur etwas rumalbern….
So vergeht nämlich die Zeit schneller, bis ich die Bürotür für heute von außen abschließen kann….
Und „nahe an der Gruft“ könnte man ja auch so auslegen, dass man sich mit einem Höllenteil wie unserer NC ruck zuck ins Jenseits befördern kann....

Morbide Grüße
von
sin_grufti

#15 von ralfr , 03.12.2018 15:14

Zitat von sin_moto im Beitrag #14
Ach ja, zwei Scheintote hast du also in der Garage rumstehen, na herzliches Beileid…!
Ich fühle mich gar nicht auf den Schlips getreten, sondern wollte nur etwas rumalbern….
So vergeht nämlich die Zeit schneller, bis ich die Bürotür für heute von außen abschließen kann….
Und „nahe an der Gruft“ könnte man ja auch so auslegen, dass man sich mit einem Höllenteil wie unserer NC ruck zuck ins Jenseits befördern kann....

Morbide Grüße
von
sin_grufti

du warst nicht persönlich gemeint - aber Scherze gg die "heilige Kuh" geraten ja mal gern in den falschen Hals + daher vorbeugend wie`s gemeint war / ist
ich fand die "Umbenennung" ganz witzig + ganz von der Hand zu weisen isses ja auch nicht

Allerdings ist mir auch egal was andere über unseren Fuhrpark denken -> für breite Akzeptanz + Wertschätzung sollte man eher andere Modelle wählen
+ jetzt schönen Feierabend

#16 von Thailand750 ( gelöscht ) , 03.12.2018 17:08

Zitat von ralfr im Beitrag #9
...wenn die NC Testsieger geworden wäre, dann wäre die Zeitschrift super?

da bei der "Motorrad" die Fahrleistungen wesentlich bei der Bepunktung sind, kann ein Moped mit erheblicher Minderleistung (rd 20 PS) nur letzter werden
Die NC (für : Near Crypt) lebt vorwiegend vom Staufach + DCT - ungewöhnlich für ein Motorrad. Oder isses schon ein Roller

Platz 1 nicht -aber Platz 2 wehre das schon realistisch.
Oder wie verstehst du die Diskrepanz zu anderen Profi Testern ?
Ich weiß nicht ob ich wirklich so ein schlechter Motorrad Fahrer bin .. aber ich bilde mir ein das das Doppelkupplungsgetriebe aus den 55 Ps gefühlte 70
macht ??? Ich habe die Kiste Profi Rennfahrer gegeben damit sie damit ein paarmal um den Kurs fahren .. Sie sind der Meinung !Hammer!.
Trotzdem . .ich würde viel Lieber die Ducati 1200 Enduro Fahren .. 230 Kg und 152 Ps. Aber die hat keine Automatik.
Und Jetzt kommen wir zum Punkt > warum Brauchen manche Motorrad Fahrer Automatik ??? Eben weil sie Zb. ein Handicap Haben ..eine Behinderung ..
Zb. Könnten sie Oberschenkel amputiert sein usw... Ich habe auch eine Harley Dyna Low Rider .. mit Recluse Automatik Kupplung .. Jetzt könntest du auch
schreiben ..*ist die Harley schon ein Roller*.
Meine Meinung -Nein weder die Harley Noch die Honda NC ist ein Roller .. Bedeutet auch ... Der Intrega Roller ist ein Motorrad im Roller designe.
Ich benutze die NC 750 als reines Stadt Motorrad. Ich brettere damit zb in Bangkok durch die Vielen Staus links und rechts an den Autos vorbei.
Das Handling und die Technik ist Traumhaft..und wegen dem Handling und der Automatik habe ich sie gekauft. ..
Die Optik der NC least zu wünschen uebrig ..Irgendwie Spießig.. .. Daher ich habe gerade neu bestellt .
Contnetal TKC 120/70 und hinten 170/60 ( etwas Breiter . hinten wie Org. ) Die Stollen Optik wertet Komplett auf.
Vorne Links Hand Bremse für Hinten.
Auspuff Akrapovič . Komplett offen .. den das ist bei der NC leider immer noch furchtbar leise.
Kat Ersatzrohr..
Zudem wird Schutzblech vorne entfernt. und die Federung Modifiziert.
und natürlich wird das Heck verkürzt..
beste grüsse ..

#17 von fish , 03.12.2018 20:48

Zitat von Thailand750 im Beitrag #16
Auspuff Akrapovič . Komplett offen .. den das ist bei der NC leider immer noch furchtbar leise.
Kat Ersatzrohr..
Zudem wird Schutzblech vorne entfernt

Bist Du taub????

Das mit dem vorderen Schutzblech würde ich mir noch mal gründlich überlegen - zumindest musst Du dann ein recht massives Schutzgitter vor den Kühler montieren, was die Kühlerleistung wieder minimiert - in Thailand ...????

#18 von Thailand750 ( gelöscht ) , 03.12.2018 21:42

Nein bin nicht taub. Aber im Vergleich zu anderen Bike is die NC furchtbar leise.
Das Mit dem vorderen Schutzblech muss ich mir das tatsächlich noch mal anschauen ... ist der Kuehler so empfindlich ? Wenn ja werde ich es eventuell etwas hoch legen lassen. Oder ein neues montieren das nur den hinteren Teil abdeckt .
Das grobe Reifen Profil der TKC 80
Muss man sehen damit es richtig zur Geltung Kommt .

#19 von NC700 , 04.12.2018 13:13

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