MV Augusta bringt eine Art DCT.
https://www.motorrad-magazin.at/modellne...e-800-lusso-scs
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Tolle Sache! Besonders interessant ist, wie das System funktioniert, ohne dass das Gewicht nach oben geht.
Wird allerdings ganz sicher kein Mopped für die "Masse", wenn die normale Velo schon 17 Scheine kostet... . Aber vielleicht kann Honda ja das System kopieren und die DCT-Motoren abspecken... .
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
"Mehr Spaß pro KM statt mehr KM pro Stunde"
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Leider wird nirgendwo beschrieben wie das Ding funktioniert?
Wenn ich zwischen den Zeilen richtig lese ist es ein automatisierter Quickshifter, naja ist keine Revolution aber durchsus interessant wenn die Zuverlässigkeit und Funktion zu vernünftigen Kosten gegebenen sind.
Ich bin mir sicher das Honda soetwas auch durchdacht hat aber dann doch bei zwei Kupplungen gelandet ist.
[blau] Jede Zeit hat ihre Umgangsformen.“ Doch ein achtsames Miteinander ist zeitlos. [/blau]
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Für mich hört sich das nach einem automatisierten Schaltgetriebe an. Quasi ein Mittelding zwischen Schaltgetriebe und Wandlerautomatik.
Kostet ab €21,490. Feine Sache aber da kauf dann doch lieber 3 NCs mit DCT.
https://www.mvagusta.com/en/model/turism...e/800-lusso-scs
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Ich glaub ich ruf MV mal an und frag ob sie noch jemanden für den Langzeittest brauchen... So käm ich doch noch zu meiner heimlichen Liebe!!
Das Ziel??? Soviel Kilometer wie möglich!! Orca 141423km + AlpenTwin 131765 + Malamute 20460 = 293648km + Sharky (bin ich noch dran, die ersten 11000 sind geschafft....)
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Zitat von Münsterland im Beitrag #4
Für mich hört sich das nach einem automatisierten Schaltgetriebe an. Quasi ein Mittelding zwischen Schaltgetriebe und Wandlerautomatik.
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Zitat von Sigi64 im Beitrag #5
Kostet ab €21,490. Feine Sache aber da kauf dann doch lieber 3 NCs mit DCT.
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Heute soll die Präsentation sein. Dann wird man auch bald erfahren, wie es funktioniert.
Ich tippe auf irgendwas in Richtung automatisierter Schaltassistent.
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Zitat von matthifant im Beitrag #10Zitat von shorty im Beitrag #6
Ich glaub ich ruf MV mal an und frag ob sie noch jemanden für den Langzeittest brauchen... So käm ich doch noch zu meiner heimlichen Liebe!!
hmmmmm....., bei 850mm Sitzhöhe ?
Das Ziel??? Soviel Kilometer wie möglich!! Orca 141423km + AlpenTwin 131765 + Malamute 20460 = 293648km + Sharky (bin ich noch dran, die ersten 11000 sind geschafft....)
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Zitat von Thunderstorm im Beitrag #9Zitat von Sigi64 im Beitrag #5
Kostet ab €21,490. Feine Sache aber da kauf dann doch lieber 3 NCs mit DCT.
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Tja, so verrückt werden wenige sein. Die Verkaufszahlen werden gegen Null gehen.
Wenn das ein renommierter Hersteller mit perfektem Händlernetz anbieten würde, wäre es schon sehr schwierig. Aber so?
Zitat von DonS im Beitrag #13Zitat von Thunderstorm im Beitrag #9Zitat von Sigi64 im Beitrag #5
Kostet ab €21,490. Feine Sache aber da kauf dann doch lieber 3 NCs mit DCT.
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Tja, so verrückt werden wenige sein. Die Verkaufszahlen werden gegen Null gehen.
Wenn das ein renommierter Hersteller mit perfektem Händlernetz anbieten würde, wäre es schon sehr schwierig. Aber so?
Was du nicht sagst!
Du und die Foristen hier, sind sicher auch nicht die Zielgruppe.
MV Agusta ist schon a bisserl eine andere Liga, die fand und findet ihre Käufer.
1329F7C8-ACFE-4170-BE46-D46A2E3EFB6C.png - Bild entfernt (keine Rechte)Bei allem Respekt, ich kenne deine ehrenwerte Schwimu nicht, aber es gibt Schwiegermütter die sind schärfer als die Töchter und allemal eine flotte Runde auf der MVA wert. 🤫
9EC61BE0-FD3A-4CAE-9EFC-6849FBB032F6.png - Bild entfernt (keine Rechte)43851A12-95D4-478B-8E47-460D3A7F179E.png - Bild entfernt (keine Rechte)Ich muß gestehen, ich bin ein bisserl enttäuscht jetzt!
Es ist nix anderes als eine elektronisch gesteuerte Halbautomatik.
In mechanischer Ausführung gibt es das von Honda bei den Underbones schon seit Mitte des vorigen Jahrhunderts.
Meine Innova kann das auch, schneller oder langsamer einkuppeln dosiert man mit der großen Zechen und die Kupplung der MV Aguste sieht der Honda Innova Kupplung, vom Aufbau her, irgendwie verdammt ähnlich.
Die Innova kostete halt als Ganzes rund 2K, soviel wie bei der MV vermutlich nur das Schauglas zum Kupplungsglück. 😊
Naja nix wirklich neues das gibts schon lange http://www.rekluse-deutschland.de . Neu ist wohl nur die Verbindung mit einem Quickshifter , was ja nicht schlecht sein muss.
Im Unterton oder zwischen den Zeilen hört man das MV DCT vielleicht nicht geschaft hat.
Was hat er gesagt? >fährt normal wie eine Automatik nur schalten must halt selber< 😂
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Mein Kumpel und ich haben uns vor neun Jahren zeitgleich neue Mopeds geholt, er ne Brutale und ich meine GSXR. Meine hat seitdem 60tkm drauf, seine 45tkm. Meine kann nach wie vor alles doppelt so gut ohne ein einziges Problem, seine ist bei allem dreimal so teuer und öfter auch mal krank.... Ausser dem großen Namen und wichtigem Auftritt ist da nix hinter.
Schauen wir mal ...
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Am Ende ist es wieder einmal "Viel Rauch um nix!" Dabei dürfte es zu diesem Preis ruhig Qualm statt Rauch sein. Meine Meinung wird da immer wieder bestätigt. Keine Fahrzeuge aus Italien, egal wie sie heißen, wie schnell oder wie Rot sie sind. Ich liebe Fahrzeuge aus Japan. Die können es einfach! Ist natürlich meine rein persönliche Meinung. Völlig subjektiv - aber eben wahr!
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