Moin.
ich täte mal Eure Meinung gebrauchen.

Mir ging die bockige Abstimmung der Federgabel auf den Zeiger.
Kurzer Hand habe ich das Werksöl gegen 4er von Motorex ausgetauscht. (weil 5er war alle und das 7.5 er zu nahe am "empfohlenen" 10er)
Jetzt habe ich den Zustand, dass das Fahrverhalten super ist (Fast schon BMW GS like), jedoch mach die Feder im Standrohr Geräusche.
Meine Vermutung: Das Öl ist fast schon wässrig und dürfte weniger schmieren als das 10er ab Werk.

Frage: Wer kennt so etwas? Soll ich es lassen oder schleift es mir die Gabel durch?

LG
Stephan

schwierig eine antwort zu finden, wenn du die gabel der x fast mit einer der gs gleichsetzt :-)

Zitat von Asna im Beitrag #2

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schwierig eine antwort zu finden, wenn du die gabel der x fast mit einer der gs gleichsetzt :-)

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Gabelfedern kann man polieren, das bringt besseres Ansprechverhalten und könnte auch die Geräusche mindern.

Hi,

ich kenne auch MoS2 als Gleitverbesserer in der Gabel.

Viele Grüße, Alex

....und jetzt ist Ruhe im Gebälk.

Ich habe das Geblöl wieder rausgekippt und kann sagen diese ganze SAE 5,10,15 Klassifizierung ist für die Füße.

Wichtig ist die Angabe zur Viskosität!

Das originale Öl SAE10 hat 35,2 mm²/S (Nur mal zum Vergleich, ein 10er Castrol synt. hat 42mm²/S, das mineralische 10er hat nur 15mm²/S)

Mein 4er Motorex hatte 16 mm²/S und "quietschte". Jetzt habe ich das 5er mit 22,9 mm²/S genommen und es herrscht Ruhe.

Bei der Gelegenheit habe ich gleich die Simmerringe gemacht und den Standrohren Überzieher geschenkt.

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