NC-S / Zubehör » SW-Motech Fuß-Schalthebel

#1 von Boris.St , 05.04.2018 15:45

Nachdem es mich kürzlich (nach dem ersten Mal letzten Frühsommer) zum zweiten mal erwischt hat und ich einen peinlichen NC-Nach-Links-Umkipper fabriziert habe , fürchte ich, dass meinem Schalthebel irgendwann die Lust darauf vergeht, immer wieder mühsam einigermaßen gerade gebogen zu werden. Da hatte ich dann mal irgendwann diesen scharfen Hebel mit Längeneinstell- und Klappfunktion entdeckt, lange überlegt und schließlich entschieden, dass es mir jetzt mal nicht auf die 110 Euronen für dieses schmucke Zubehörteil ankommt - der Originalhebel kostet sowieso etwa dasselbe. Vielleicht etwas weniger, dafür ist er nicht einstellbar und hässlich zudem.

BST_SCHALTHEBEL_SW-MOTECH_IMGP5298.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ob die Klappfunktion wirklich etwas taugt, weiß ich allerdings genauso wenig wie bei diesen klappbaren CNC-Alu-Brems- und Kupplungshebeln.

Mal sehen, ob ich das Dingens morgen oder am Samstag montieren kann...

#2 von sfa-jockel , 05.04.2018 20:16

Hallo Boris,

schreibst ja nicht wie dir deine Umkipper passiert sind, aber ggf würde ein Auflagevergrösserung des Seitenständers helfen.
Ich habe auch so ein Teil von GIVI drangeschraubt und daduch ist die Auflagefläche des Seitenständers deutlich grösser und
dadurch Standsicherer.

Da ich ein DCT Modell habe brauche ich mir über den Schalthebel keine Sorgen machen und hoffe ich schmeiss den Bock nicht um.

Grüsse Jörg

#3 von Boris.St , 05.04.2018 21:13

Zitat von sfa-jockel im Beitrag #2
Hallo Boris,

schreibst ja nicht wie dir deine Umkipper passiert sind, aber ggf würde ein Auflagevergrösserung des Seitenständers helfen.
(...)
Grüsse Jörg

Habe ich dran. Wirklich nützlich, ABER: Die beiden Umkipper waren schlichte dumme Fahrfehler, und die gehen so:

Unmittelbar beim Losfahren links um die Straßenecke, praktisch noch ohne Geschwindigkeit, aber schon leicht eingeschlagenem Lenker nochmal abstoppen müssen und dazu reflexartig (verdammtnochmal...) die Vorderbremse ziehen.

Du siehst dann förmlich in Zeitlupe, wie dir die knapp 220 Kg so langsam gegen das linke Bein wegkippen und kannst sie einfach nicht halten. Es macht Schwupp und weg ist sie, und du liegst entweder mit dem Fuß noch drunter oder stolperst irgendwie zur Seite weg...

Sie kippt dann genau auf den Schalthebel.

Das geht übrigens auch nach rechts: Dann ist das Bremspedal dran mit Verbiegen...

Das konnte ich auch schon mal.

Aber ich sage ja: Die Mühle lieber im Beinahe-Stehen auf die Seite legen als bei Tempo im Verkehr.

#4 von Münsterland ( gelöscht ) , 05.04.2018 23:12

Das mit dem "nach-rechts-umkippen" ist mir vor 4 Jahren auch genauso passiert wie du es beschrieben hast. Allerdings war mein dicker Zeh noch zwischen Bremshebel und Asphalt - Knack

#5 von Lorenz , 06.04.2018 09:26

Hallo,

ja so ist es. Anhalten mit eingeschlagenem Vorderrad führt zu einem Umfaller. Zumindest wenn man dabei mit der Vorderradbremse bremst. Durch diese Lehre musste ich auch gehen. Sturzbügel verhindern dabei verbogene Hebel.

Lorenz

#6 von Boris.St , 06.04.2018 18:29

So, der neue Edelhebel ist montiert. 15 Minuten Schrauben und Anpassen. Der klappfähige Fußausleger ist ja verschiebbar. Dabei habe ich den Hebelarm etwas höher angelenkt, das kann ja man mit der Zugstange einstellen. Morgen werde ich sehen, ob es sich irgendwie anders oder vielleicht sogar besser schaltet. Schöner auf jeden Fall...

#7 von krid.of-k , 04.06.2018 09:15

Moin zusammen,
muss mich jetzt auch dann Outen, direkt 5min nach Besitzübernahme nach-rechts-Umkippen,
mit Stolz und Schwung auf die Maschine reiße (ich 173cm & ca. 75Kg) die Maschine vom Ständer links nach rechts und rechne nicht mit der Masse . . . .

Hilft nicht bei deinem Ursprünglichem Thema (Problem) aber hat mir geholfen, Danke.

#8 von aGentleBiker , 04.06.2018 09:54

Ich wollt grad fragen, gibt es das in so schick auch für Bremse? Meine hat Kratzer noch vom Vorbesitzer ... die hässlich rosten....

#9 von Boris.St , 04.06.2018 16:14

Zitat von aGentleBiker im Beitrag #8
Ich wollt grad fragen, gibt es das in so schick auch für Bremse? Meine hat Kratzer noch vom Vorbesitzer ... die hässlich rosten....

Ich habe bisher keinen entsprechenden Fuß-Bremshebel gefunden, auch nicht von anderen Herstellern. Vielleicht sind die zu typspezifisch -- ohne Zulassung bzw. ABE dürfte so ein Fremd-Hebel aus Sicherheitsgründen sowieso nicht montiert werden. Vielleicht lohnt sich das für die Zubehörhersteller einfach nicht...

Schade eigentlich, weil meiner ist auch schon leicht verbogen.

Dem Rostbefall, der offenbar nicht zu vermeiden ist (vor allem an der Schweißstelle zum Fuß-Stück und im Inneren desselben) rücke ich gelegentlich entweder mit WD40 per alter Zahnbürste zu Leibe oder mit Zitronensäure, die aber ein paar Stunden einwirken muss. Anschließend ist der Rost einfach weg.

#10 von Marc66 , 04.06.2018 18:15

Hallo Boris,

bitte ein Foto, wenn's fertig ist, damit ich die Verstellbarkeit nachvollziehen kann (ich möchte nämlich einen längeren Schalthebel, um mit den dicken/ hohen Schuhen besser unter den Hebel zu kommen)

#11 von Boris.St , 05.06.2018 18:52

Fotos? Aber gerne doch! Biddeschöön:

BST_SCHALTHEBEL_SW-MOTECH_IMGP5384.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) BST_SCHALTHEBEL_SW-MOTECH_IMGP5385.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich fahre mit Motorradschuhen bzw. Stiefeln Größe 45.

Bitte übrigens das dreckige Motorrad zu entschuldigen. Ist ja unmöglich oder zumindest peinlich...

#12 von Marc66 , 05.06.2018 21:00

wieviel cm ist der maximale Abstand (Freiraum) zwischen Schalthebel und Raste?

#13 von aGentleBiker , 06.06.2018 09:26

Zitat von Marc66 im Beitrag #10
... ich möchte nämlich einen längeren Schalthebel, um mit den dicken/ hohen Schuhen besser unter den Hebel zu kommen

Sagt mal:
diese Stange zwischenm Schalthebel und Getriebe hat doch ein Gewinde? Da kann man doch dran drehen so das sie kürzer oder länger wird und man 1-2 cm nach oben/unten verstellen kann oder täusche ich mich?

#14 von Boris.St , 06.06.2018 11:34

Zitat von aGentleBiker im Beitrag #13
Zitat von Marc66 im Beitrag #10
... ich möchte nämlich einen längeren Schalthebel, um mit den dicken/ hohen Schuhen besser unter den Hebel zu kommen

Sagt mal:
diese Stange zwischenm Schalthebel und Getriebe hat doch ein Gewinde? Da kann man doch dran drehen so das sie kürzer oder länger wird und man 1-2 cm nach oben/unten verstellen kann oder täusche ich mich?

Das ist tatsächlich der Fall, also keine Täuschung...

#15 von Marc66 , 06.06.2018 18:38

Im Prinzip ja, aber ...
... durch das Drehen des Gewindes wird zwar das Hebelende nach oben oder unten verstellt (hat mir Rentner Volker live beigebracht - nochmal danke), aber ...
... die Länge des Hebels bleibt gleich (die selbe)

Durch das Höherstellen kommt man zwar besser unter den Hebel, aber zum Runterschalten muss ich den Fuß von der Raste nehmen !

Um also den Fuß auf der Raste lassen zu können UND gut unter den Hebel zu kommen wäre also ein längerer Hebel die Lösung (oder?)

#16 von Boris.St , 06.06.2018 19:30

Zitat von Marc66 im Beitrag #12
wieviel cm ist der maximale Abstand (Freiraum) zwischen Schalthebel und Raste?

Bei meiner Einstellung ca. 13 cm, maximal dürften es ca. 15 cm sein.

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