Youtube Thread

#126 von aGentleBiker , 15.10.2021 14:42

Viele interessante Beiträge über Motoren Zündfolgen, Klang etc findet man bei Visioracer hier z.b. über verschiedene Zylinderzahl

#127 von Michael , 15.10.2021 14:54

@aGentleBiker Du bist aber gerade auf dem "musikalischen" Trip, was ;) ? Schöne Beiträge, echt interessant, auch das Video mit dem Zündversatz. Da hab ich jetzt abends ein bisschen was zu gucken :)

#128 von aGentleBiker , 15.10.2021 14:59

@Michael Absolut! ;) klasse sind auch etliche Beiträge von ihm zum Thema LKW Motoren oder noch größere Aggregate.

Sucht euch auch was über CBX1000 6-Zylinder, eines meiner Lieblingsinstrumente :D

#129 von reinglas , 15.10.2021 15:36

Hallo,
ich sah mir das verlinkte Video aus # 126 an. Durch meine Notbook-Lautsprecher konnte ich nur hören, dass das alles Verbrennungsmotore waren und keine E-Bike's
Das die Dinger auch fahren, wußte ich.
Aber interessant ist die Motorentwicklung allemal. Die Zahl der Zylinder, ihre Anordnung, ihre Einbaulage und die dabei angewendeten konstruktiven Tricks.
Z.B. bei der NC der 270°-Hubkolbenversatz. Honda hatte schon mal eine 50 cm³-Vierzylinder Rennmaschine. Honda baute auch schon mal einen Motor mit ovalen Zylinderquerschnitt. Manche Entwicklungen hatten nur das Ziel, sich vom Markt-Mitberwerber zu unterscheiden. VW baute mal einen 6-Zyl.-Motor mit W-Anordnung.
Alle Motore haben ihre Vorteile aber auch ihre Nachteile.
_____________________________________
Wenn nur ein Bruchteil dieser Entwicklungskosten in die Weiterentwicklung des Wankelmotors gesteckt worden wären, dann könnten wir uns heute an sehr leichten, kleinen und leisen Verbrennungsmotore erfreuen.
Anwendungsgebiete wären:
Bootsmotore (Außen-und Innebord), Rasenmäher, kleine Kompressoren und kleine Notstrom-Aggregate, Handkettensägen, Motore für Kleinflugzeuge u.s.w.
Leider gab es nur zwei Serien-Versuche (NSU-Ro80 u. Mazda) Ich könnte heulen.

Reinhard

#130 von Kelli , 15.10.2021 17:21

Vielleicht erlebt der Wankel ja noch eine Renaissance als Range-Extender bei Mazda. Ich finde die Idee technisch ziemlich naheliegend. https://de.motor1.com/news/539131/mazda-mx-30-wankel-2022/

#131 von oeme , 29.11.2021 23:04

Lachen ist ja bekanntlich gesund und bei den "Tassen" geht mein gute Laune Barometer sofort nach oben

Iss ja mal wieder Erkältungszeit und dass mit Viren nicht zu spaßen ist sieht man
im folgenden Clip:
https://www.youtube.com/watch?v=vfdi1Apq4NY

Nicht schauen,wenn man noch an den Weihnachtsmann glaubt!
https://www.youtube.com/watch?v=vfdi1Apq4NY

Kleine "Gleichgewichtsübung"
https://youtu.be/Bx9yGuJnCS0

Wem das alles zu kindisch ist, der hält's eben mit den Beiden:
https://youtu.be/gAaMTYgkHl4

Wünsche aus Mittelhessen einen lustigen Advent,
steffen

#132 von oeme , 02.12.2021 07:59

Upps, da war ich wohl ein bisschen dusselig und habe einen Link doppelt eingestellt.
Der folgende sollte eigentlich der erste sein 😉!
https://m.youtube.com/watch?v=8cfmPGyAWzY

#133 von aGentleBiker , 16.12.2021 09:24

Honda Riding Assist 2.0

irgendwie .... cool

#134 von reinglas , 16.12.2021 10:15

Zitat von aGentleBiker im Beitrag #133
Honda Riding Assist 2.0
irgendwie .... cool

. . . technisch allemal interessant.
Es ist aber nicht zu erwarten (in den nächsten 20 Jahren), dass ein Bike eine solche Balanciereinrichtung eingebaut bekommt.
Mein Enkel wird Ende des Jahres 1 Jahr alt. Der trainiert sein Gehirn, die Balance in drei Achsen zu halten. Er lernt gerade das Laufen.
Das gezeigte Bike macht das "nur" in einer Achse. Ein Fahr-Assistent ist es aber nun wirklich nicht.

Reinhard

#135 von aGentleBiker , 16.12.2021 11:13

Nun sobald das ding rollt ist es ja nicht soooo schwer, nur die langsamsten Rangierübungen, wo die Räder keine Kreiseleffekte beisteuern, bedeuten das man balancieren muss, und das scheint ja das System zu übernehmen....
Cool, aber glaube das diese ganze Apparatur im Normalfall durchaus Balast ist und wieder etwas ist was bezahlt und gewartet werden muss...

#136 von Michael , 16.12.2021 12:17

Naja, es muss ja nch so groß dimensioniert sein, dass es wie im Video das ganze Mopped ausbalanciert. Als Assitenzsystem entsprechend kleiner, so dass es "stabilisierend eingreifen kann"? Mal sehen, was daraus wird. Interessant ist die Technik allemal...

#137 von alprider , 16.12.2021 12:50

vor 2-3 Jahren haben sie damit die ersten hüpfer gezeigt....aber eben glaub ohne Personen darauf......wie auch kawa od. yahama

#138 von nc-ruhr , 16.12.2021 19:18

Ideal Biker führt ein längeres Interview mit GeoAlex, der mit der NC unter anderem in Zentralasien war...

#139 von Sigi64 , 30.12.2021 20:23

Endlich mal wieder die NC bei 1000PS:

#140 von ralfr , 31.12.2021 10:35

ups, neuen thread mit dem Video eröffnet und damit zu spät gewesen - meinen wg Doppler evtl wieder löschen -> Welche 750er soll es werden ....

inhaltlich bin ich bei den Herrschaften von 1000 PS - die X + X-ADV sind auch mMn die attraktiveren Angebote

#141 von aGentleBiker , 03.01.2022 08:37

Lustiger Kommentar:
eigentlich sollte man die NC gar nicht mögen, aber sie fährt dann halt doch irgendwie Leiwand.

#142 von rued , 03.01.2022 20:14

Genau das passt, aber hat mir nicht gereicht. Habe mir jetzt noch ne SuperDuke 1290R gekauft und weiß noch nicht, ob ich meinen Integra verkaufen oder einlagern soll, bis ich endgültig ruhig genug dafür geworden bin. Ist echt ein super Moped, aber ich bin noch nicht so weit.

#143 von ralfr , 04.01.2022 16:25

Zitat von rued im Beitrag #142
Genau das passt, aber hat mir nicht gereicht. Habe mir jetzt noch ne SuperDuke 1290R gekauft und weiß noch nicht, ob ich meinen Integra verkaufen oder einlagern soll, bis ich endgültig ruhig genug dafür geworden bin. Ist echt ein super Moped, aber ich bin noch nicht so weit.

Integra als Fahrzeug im näheren Umfeld behalten?
SuperDuke als Spielzeug, Integra als Fahrzeug ?

#144 von rued , 05.01.2022 01:31

Habe sieben Spaß - Fahrzeuge, den Wagen meiner Partnerin und einen Firmenwagen für die alltäglichen Wege, brauche absolut kein weiteres Nutzfahrzeug. Das ist das (Luxus) Problem. Nur wenn ich ihn ein paar Jahre stehen lasse, gibts wahrscheinlich schon was besseres. Und ein Klassiker wird er wohl auch nicht...

#145 von ralfr , 05.01.2022 11:32

Zitat von rued im Beitrag #144
Habe sieben Spaß - Fahrzeuge, den Wagen meiner Partnerin und einen Firmenwagen für die alltäglichen Wege, brauche absolut kein weiteres Nutzfahrzeug. Das ist das (Luxus) Problem. Nur wenn ich ihn ein paar Jahre stehen lasse, gibts wahrscheinlich schon was besseres. Und ein Klassiker wird er wohl auch nicht...

ok

dann weg mit dem Hobel + viel Spass mit der SuperDuke

Servus

#146 von Sigi64 , 09.02.2022 19:28

Meistgeklicktes Video? Nicht übel.

#147 von aGentleBiker , 10.02.2022 09:51

Tolle Landschaft, schöne Einstellungen, klasse Schnitte!

#148 von rued , 11.02.2022 19:09

Warst du schon mal selber da?!

#149 von reinglas , 11.02.2022 20:08

Zitat von aGentleBiker im Beitrag #147
Tolle Landschaft, schöne Einstellungen, klasse Schnitte!

. . . dann meinst du ein anderes Video.
Die blitzartigen Schnitte sind modern aber völlig deplaziert. In der Werbebrache wurden dieser Schnitt-Technik Wunderdinge nachgesagt.
Es gibt aber schon eine große Zahl von Zweiflern. Längerere Sequenzen dienen nur der Selbstdarstellung.
Ein Motorrad und etwas Gegend werden zum Demonstrieren von Selbstverliebtheit "mißbraucht".
Nach zwei Dritteln klickte ich es weg.

Reinhard

#150 von rued , 12.02.2022 09:38

Richtig, GC hat sehr schöne Seiten, aber auch sehr sehr hässliche mit penetranten Einwohnern. Durch die schönen ist man ruckzuck durch. Da bringts auch nix, wenn er das politisch korrekte Flüchtlingshaustier in die Kamera hält....