Damit ihr mal seht mit was ich aktuell täglich durch die Gegend fahre.Reise Diva mit 3 ten RadZur Arbeit gehts natürlich ohne Anhänger, aber für unsere grosse Reise die geplant ist 3,5 Wochen Skandinavien wirds wohl so auf Reisen gehn ich freu mich wie dolle

cool, hat der Hänger ne Auflaufbremse?

Und dafür wurde er eigentlichgebaut da sieht man die ganzen Schritte wie was wann.Nein hat er nicht da das ganze ins finazielle Uferlose bei der Abnahme geführt hätte.ABer der Anhänger ist Tüv abgenommen so wie es gehört.Und er ist komplette Marke Eigenbau.

Dann ist die Bremsscheibe hinten Blendwerk ?

Coole Sache, Hannes - mein Haus, mein Ferrari, mein Reisedampfer... .
Kann mir gut vorstellen, dass es ein Akt ist, so einen Selbstbau übern TÜV zu bekommen .

Ja die Bremsscheibe ist aktuell nur Blende aber das wird nachträglich noch passend gebaut,und muss zum Tüv sagen es war recht einfach wenn man einen willigen Tüvman hat der macht die vorgaben und die werden erfüllt fertig.
Klar absprachen waren selbst Schweissen kein problem nur es darf nichts verschliffen werden ,das Kreuzgelenk muss Spiel frei sein und eben passende Beleuchtung ect.
also alles recht überschaubar ,der Finanzielle aufwand ist beim Tüv der grösste brocken ca 400 €

ich hoffe mal, die Ähnlichlkeit mit einem Bestattungsbehältnis ist nicht beabsichtigt?

Neinwar reine(Keine) absicht es ging mir hier nur um die Aerodynamik weil 4 eckig kann ein Jeder .

Wie schnell darf man damit fahren? Ich glaube mal gelesen zu haben dass Motorrad mit Anhänger nur 60 km/h fahren darf.

Das ist korrekt in Deutschland gilt als einzige s Land 60 km/h wie schnell man wirklich fährt bleibt jedem selbst überlassen, Real ist aber bayrische Polizisten nehmen es da kulant wenn man auch 80 damit fährt .
Um deutschland rum gilt 70-130 kmh je nach strasse und Land.

... in Deutschland gilt 60 und somit dürfte man auch nicht auf die Autobahn. In Frankreich geht es schneller vorwärts da sind es 90 / 130, jedes Land hat da andere Regelungen. Aufjedenfall wird man in Deutschland am meisten ausgebremst.

Gruß Gerhard

Falsch ich darf damit auf die Autobahn da das Motorad eine höhere Höchstgeschwindigkeit eingetragen hat nur das tu ich mir sicher nicht an.

Ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h darf man auf die Autobahn. Also schnelle Traktoren packen und dürfen das. Darum wird man mit Mopedhänger das auch dürfen....

Es muss einen höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h im Fahrzeugschein eingetragen sein also ab 62km/h dann wäre es regel konform ein 60 km/h Traktor mit 60 km/h zulassung darf nicht die Autobahn befahren

Sicher? Mal nachlesen...

Ganz Sicher .

Ich darf Deiner Vorfreude auf Skandinavien ein wenig beihelfen??
Das Foto entstand letzten Sommer in der Nähe der Insel Mageroya ( Südlich Nordkap).
Das Wasser lud optisch zum baden ein.
Ich bin aber nicht rein gegangen, weil ich wusste, das die Temperaturen "hautstraffend" waren.
Ich wünsche Dir viel Spaß in Skandinavien. Nimm eine Angel mit, in den Fjorden kann man gut Angeln.

Autobahnnutzung
In Deutschland ist die Nutzung der Autobahnen erlaubt ab einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h. D.h. es kommt nicht darauf an, wie schnell das Gefährt tatsächlich fährt bzw. fahren kann, sondern darauf, welche Höchtgeschwindigkeit in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist. D.h. alles ab 61 km/h darf auf die BAB.
Die angesprochenen Traktoren oder Schlepper haben i.d.R. eine eingetragene bauartbestimmte Höchstgeschwindigkeit von 40 oder 50 km/h. Sie können zwar meist schneller fahren, dürfen aber nicht auf die BAB.
*Klugscheißmodus off*

Motorradhänger
Ich bin da ein bisschen hin und hergerissen, gebe ich ehrlich zu. Auf der einen Seite ist es sicherlich deutlich entspannter, als bei einer längeren Tour zu zweit tatsächlich jeden Millimeter am Motorrad auszunutzen und dann zu versuchen, Fahrer und Sozia irgendwie zwischen das Gepäck zu quetschen. Auf der anderen Seite wollte ich aber nicht die ganze Zeit so ein Teil hinter mir herziehen.

Was aber für mich auf alle Fälle feststeht: . So ein Teil zu bauen und bis zur TÜV-Abnahme zu führen verdient zwei fette .

Zitat von Grisu im Beitrag #18

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...wollte ich aber nicht die ganze Zeit so ein Teil hinter mir herziehen.
Was aber für mich auf alle Fälle feststeht: . So ein Teil zu bauen und bis zur TÜV-Abnahme zu führen verdient zwei fette .

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Vielen Dank fürs Lob und für das nette Bild wie wo wir da hin Fahren steht noch alles offen sicher ist alles per Achse keine Fähre ect .
Vom Fahren her der ANhänger ist kaum zu Spüren klar wenn er einfedert bemerkt man ihn ganz leicht aber vom Kurven fahren her nur Geil ,da er ja nur ein Rad hat kein kippliges Moment oder sonst Irgend etwas.
Hintergrund ist auch das wir davor ja mit dem MP3viele tausend km gefahren sind und bei Pausen immer das Problem war wohin bei 30 grad mit den Motorradklamotten.
Und der vorteil war da der MP3 ein mehrspuriges Fahrzeug ist darf man auch 80 km/h Fahren.

Fähre ist gar nicht mehr so teuer wie früher.
Wir fahren immer mit TT- Line. Rostock - Trelleborg
Habe letztens für unser 3,8 t, 7meter Wohnmobil geschaut.
Das waren 177 Euronen für hin und rück.
Ich find das Preiswert.
Für den diesjährig nachfolgenden Urlaub auf Island kostet die Fähre für 2 Personen und 2Möppis schon ca.1800 Euronen, das haut dann schon mehr in die Kasse.

Es geht mir hier gar nicht um das Geld sondern gemütlich alles per Achse zu erfahren ich habe 3,5 Wochen zeit was ich nicht schaffe fahr ich in einem anderem Urlaub.

Zitat von Blackman im Beitrag #22

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Es geht mir hier gar nicht um das Geld sondern gemütlich alles per Achse zu erfahren ich habe 3,5 Wochen zeit was ich nicht schaffe fahr ich in einem anderem Urlaub.

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