Hallo,
ich habe gerade in einer Anzeige was von einer Tieferlegung gelesen und frage mich, wie wird der Roller tiefer gelegt ?
Welche Auswirkung hat dies auf die Fahreigenschaften und den Komfort ?
Hallo,
ich habe gerade in einer Anzeige was von einer Tieferlegung gelesen und frage mich, wie wird der Roller tiefer gelegt ?
Welche Auswirkung hat dies auf die Fahreigenschaften und den Komfort ?
MfG
Ralf
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um was fürn Roller gehts denn.........die NC kann ja tiefer legen bzw somit wohl auch Integrra/forza ?
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Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist
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Zitat von Driver68 im Beitrag #3Zitat von Driver68 im Beitrag #1
Hallo,
ich habe gerade in einer Anzeige was von einer Tieferlegung gelesen und frage mich, wie wird der Roller tiefer gelegt ?
Welche Auswirkung hat dies auf die Fahreigenschaften und den Komfort ?
NC 700D DCT
Gruß Klaus aus Iserlohn, dem "Tor" zum Sauerland
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Es ändert sich Nachlauf und Lenkkopfwinkel, die Fuhre setzt eher auf.
Gruß,
Pietzt
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Zitat von Pietzt im Beitrag #5
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Es ändert sich Nachlauf und Lenkkopfwinkel, die Fuhre setzt eher auf.
Gruß, Pietzt
Keiner und Nichts kann mich enttäuschen.
Nur meine Erwartungen vermögen das.
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Hallo Driver68,
meine Integra wurde auch tiefergelegt, das hat bereits der Vorbesitzer gemacht. Man braucht zusätzlich einen neuen Seitenständer und die Maschine lässt sich schwerer auf den Hauptständer stellen. Bei Kurven kann es schon mal passieren, dass der Hauptständer aufsetzt...
LG Wolle
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Hab jetzt nochmals die ganzen Forenmitteilungen gelesen.
Meine Frage an die Runde: was bringt es für einen praktischen Nutzen diese Tieferlegung?
LG
der 31.12.
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Ok, für`s Stehenbleiben bzw. am Stand bewegen sehe ich einen Vorteil
Als "langer Lackel" kommt man ja nicht auf diese Idee. Fällt mir ein: ein Freund , klein, fährt eine T-Max, den hat es beim Anhalten bei Kreuzungen ein paar Mal geschmissen. Vor allem wenn auf einer Seite eine "Bodenvertiefung" war, er nicht genau beim Stehenbleiben geschaut hat. Wenn das Moped einmal in Schieflage war ist`s im umgekippt.
LG
der 31.12.
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[quote=Der 31.12.|p73531 Fällt mir ein: ein Freund , klein, fährt eine T-Max, den hat es beim Anhalten bei Kreuzungen ein paar Mal geschmissen. Vor allem wenn auf einer Seite eine "Bodenvertiefung" war, er nicht genau beim Stehenbleiben geschaut hat. Wenn das Moped einmal in Schieflage war ist`s im umgekippt.
[/quote]
Denkanstoß für den kleinen Freund, entweder auf Dreirad umsteigen oder Plateau Stiefel
MfG
Ralf
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