Es wird einem mittlerweile ja alles an Autos angeboten, wenn man nicht genau hinschaut. Ich möchte eine umfassende und vernünftige Beratung haben, denn das Gefährt soll mich nicht nur ein Jahr lang begleiten, sondern längerfristig. Wo würdet ihr euch umsehen?

Vielleicht in einem Forum der Wunschmarke für 4 Räder. Ansonsten ist hier ja auch schon über Twizis um Mercedes usw. diskutiert worden.
Das ist ja aber nicht repräsentativ.

Gerade bei den neueren Modellen, die Hybrid- oder E-Autos sind, braucht es schon eine gute und intensive Beratung. KIA ist meines Erachtens nicht so bekannt, aber die haben geniale Autos, wie ich finde. Bei (Link zu Autohaus XYZ entfernt!) kannst du dich ja vielleicht mal beraten lassen. Es gibt auf jeden Fall ein große Repertoire an Modellen.

Lange Jahre fahren ist momentan schwierig.
Die Autos, die das können, sind schon älter und dürfen das vielleicht in Zukunft nicht mehr, die neuen können es nicht mehr.
Ich wäre im Moment auch einigermaßen ratlos und würde zu einem einigermaßen günstigen Joungtimer greifen.

Über das grundsätzliche Wunsch Antriebskonzept solltest du dir schon vorher um Klaren sein.
Eine wirklich gute Beratung, die DICH weiterbringt und nicht die verfügbaren Modelle promotet wirst du kaum finden. Die müsste unabhängig sein und würde was kosten.
Letztlich ist es nicht sehr schwer. Wasserstoff fällt aufgrund des insgesamt schlechten Wirkungsgrads und der wenigen sehr teuren Modelle aus.
Für den urbanen Bereich also den klassischen Zweit oder Einkaufswagen bieten sich kleine Batteriefzg an. Die haben auch Zukunft.
Als Allrounder ist es m.E. immer noch der Verbrenner und bei mehr als 5000 km im Jahr auch ein Diesel, allerdings nur mit Adblue.
Plugin Hybride wären eine echte Übergangstechnologie. Aktuell habe ich aber noch keinen brauchbaren am Markt gesehen. Der müsste nämlich in einem vernünftigen Gewichtstrahmen liegen, meine Kurzstrecken bzw. den tägl. Bedarf elektrisch ermöglichen und mit Verbrenner trotzdem brauchbare Leistung haben.
Das haben bislang allenfalls übergewichtige Suffs die den E Antrieb dann im Wesentlichen als Booster nutzen falls er überhaupt mal geladen wird. Die werden sofort sterben wenn das politische Schutzschild fällt. Kann bei uns allerdings noch länger dauern. 😊

Ich bin dazu übergegangen nur noch zu leasen. Immer für 4 Jahre mit Garantieverlängerung für die gesamte Laufzeit, damit ist man auf der sicheren Seite. Und damit es nicht zu teuer wird lieber eine Klasse tiefer. Viele Leute fahren ein zu großes Auto, nur um den Nachbarn zu beeindrucken.
Es ist eben für mich ein Fortbewegungsmittel und mehr nicht. Aktuell ein Hyundai Ionic Plug in Hybrid, funzt super.

In Gewicht und Größe ist der Ionic Hybid tatsächlich nahe am Optimum. Nur mit einer 1,6l nicht Turbo Luftpumpe mit 100 PS kann man keinen Wohnwagen vernünftig ziehen. Und der unterstützende Akku ist dabei spätestens nach 15km leer.

Lieber Hanoberto7 und Konstilein543

irgendwie klingelt bei mir ein Alarmglöckchen insbesondere wenn ich den Beitrag #3 lese,
Da hilfts leider auch nicht wenn ich mir die paar belanglosen Posts/Beiträge von euch so ansehe,...

Vielleicht täuscht mich ja mein Gefühl und vielleicht könntet ihr Beiden netterweise meine Bedenken zerstreuen, z.B. wenn ihr ein bisschen was persönliches zu euch schreiben könntet, - was und wo ihr so fahrt , - ein Vorname kommt auch immer gut, - etc...


EDIT:
falls da so gar nichts kommen sollte gehe mal von, zwar relativ gut gemachtem, aber trotzdem Werbe-Spam aus -
und dann machen wir relativ schnell