Ich bin sie schon gern gefahren, meine verflossene X... . War ein tolles Mopped!
Wenn das Teil nicht so schwer gewesen wäre. Ganz schlimm wurde es nachm Umzug ins jetzige Haus - die Drainage-Pflasterung löst sich an der Oberfläche und es gibt viele Stellen, an denen sich gelöster Splitt sammelt. Dazu noch mit Gefälle, so oft wie die X ist mir noch kein anderes Mopped umgefallen... . War dann auch der Grund für den Verkauf... .

Meine erste Folierung - danach ist mir keine mehr so gut gelungen wie an der X... .

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Später habe ich dann auch noch den Sozius foliert - funktionierte super und hat genauso gehalten:

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Deine Zufahrt ist doch nicht so kompliziert. Multitasking funktioniert halt nicht...
Deshalb muss man sich doch nicht gleich trennen...

Ich habe auch geseufzt und getrauert wg. nichtiger Trennungsgründe und dann beschlossen, ihr noch eine Chance zu geben. Fühlt sich gut an. Sehr gut!

Gruß
Jörg

Na, ja, ich hätte eher die Einfahrt neu (oder anders) gepflastert...

Duck und wech...

Bernd

Zitat von Chrissi700XD im Beitrag #2

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Deine Zufahrt ist doch nicht so kompliziert. Multitasking funktioniert halt nicht...
Deshalb muss man sich doch nicht gleich trennen...

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Hallo Didi.
Ich mag das Design wie du deine X damals gestaltet hast. Die liebevoll zusammen gestellten Teile mit wahrscheinlich auch ein paar Carbon Eigenkreationen.
Dickes Lob auch für die Folierung.

Multitasking war der Moment gemeint zwischen super Ausfahrt und juhuuuu, bin bei meiner Familie gut angekommen. Da klaffte halt die Lücke. Okay bei dem NC Schwergewicht muss man sich so richtig konzentrieren für die letzten Meter. Duke oder was auch immer unter 200 Kilo auf zwei Rädern um Unterschlupf bittet, läßt sich halt leichter verparken, wenn man schon im Kopf zu Hause angekommen ist.

Ja, die NC ist so'n sympathisches Feelgood Mopped. Die lässt einen irgendwie nicht los.
Vor 3 Jahren kam die X am 05.01.2015 zu mir. :)

Es folgten 2 Monate Basteln (wegen Wetter), dann ging's aber richtig ab. Verkauft hab ich sie aus ner Laune heraus. War nicht von langer Hand geplant.
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Na ja fahrt halt mal eine jüngere X, sie ist zwar nicht leichter geworden aber noch´n kleinen Tick geschmeidiger,

wobei die zwei Sack Zement mehr als Didis 390er natürlich nicht weg zu diskutieren sind in Sachen Handling auf kurvigen Strecken.

Aber die NC liegt auch schön satt auf der Straße und der Motor pulsiert so entspannt vor sich hin... einfach wirklich ein geniales Wohlfühlmoped.

@didi: gab es den hinteren Spritzschutz, den du auf der Schwinge montiert hattest, irgendwo zu kaufen oder ist der Eigenbau?

Danke,
Jonas

Den Spritzschutz hatte didi selbst "gebastelt" Jonas

P.S. ersetz mal in deiner Signatur die HTTP mit HTTPS, so wie ich es in deinem Beitrag geändert habe, dann sollte auch dein Spritmonitor wieder funktionieren.

Zitat von NC700 im Beitrag #11

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Den Spritzschutz hatte didi selbst "gebastelt" Jonas.

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Bringt der Spritschutz den auch was? Oder auch nutzlos wie die anderen zum Kaufen?

Brachte was, aber komplett spritzfrei blieb der Rücken trotzdem nicht.

...hat mir fünf Jahre und knapp 130000km ohne nennenswert Probleme die Treue gehalten.
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.....doch bei einem Preis von 6100€ zzgl. Inzahlungnahme meiner 700er für knappe 2k, incl. Zulassung, Volltanken und Wunschkennzeichen konnte ich nicht Nein sagen und habe geschossen:
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750X, neu , Mj.2017, Schalter, black und passt ins Wohnzimmer...
Ich freue mich auf viele X-bekannte entspannte Touren und Reisen...

Gruß
Biker4Life

Alter Schwede, 130.000 km in 5 Jahren, das sind 26.000 km pro Jahr.

Wo warst Du überall damit? :-)

Wow,
nicht schlecht diese Kmleistung,biste knapp hinter Shorty.
Glückwunsch zum neuen moped.
Gruß Rainman

Zitat von nc-ruhr im Beitrag #16

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Alter Schwede, 130.000 km in 5 Jahren, das sind 26.000 km pro Jahr.

Wo warst Du überall damit? :-)

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