Diesen Fahrbericht der HONDA NC 750 X von MOTORRAD finde ich überwiegend sehr zutreffend.

Den letzten Satz der Überschrift "straßenorientierte Africa Twin des kleinen Mannes" darf man nicht zu ernst nehmen,

Denn es geht ja nicht darum was man sich leisten kann, sondern was man sich leisten will,

Ansonsten aber m. E. sehr gut geschrieben:

https://www.motorradonline.de/test/honda...cht.723062.html

Ist jetzt nicht mehr der neueste Artikel, er fiel mir nur auf.

Viele Grüße

Rainer

Vielleicht ging's auch nicht um die Größe des Geldbeutels, sondern um die Körpergröße.

Insgesamt ist das kein schlechter Bereich über die NC.
Für mich ist der Einblick in die Zulassungszahlen besonders interessant.

Den negativen Zungenschlag bei dieser Zeitschrift muss man m.E. ernst nehmen. 55 PS bedeuten bei denen, dass der Hinweis auf Fahranfänger oder Frauen nicht fehlen darf.
Im Vergleichstest in Heft 16/2016, S. 50ff. steht es dann auch "...gute Empfehlung für Fahranfänger....". Für das mangelnde Interesse spricht auch, dass in Heft 3/2016 als Randnotiz des Tests der Africa Twin (S.26) zu lesen ist, die NC-Modelle hätten eine Unicam-Ventilsteuerung, also Nockenwelle direkt über den Einlassventilen, die per Tassenstößel und Shims betätigt würden, während für die Betätigung der Auslassventile Rollenkipphebel zum Einsatz kommen. Soweit ich das sehen konnte, wurde das auch nie richtiggestellt.
Seit eineinhalb Jahren ist übrigens Ruhe, seither fand sich für MOTORRAD keine Gelegenheit mehr, die NC zu testen. Warum auch, wenn die Zulassungsstatistik 2017 auf Platz 15 die NC 750 S mit 1.330 Stück und auf Platz 8 die NC 750 X mit 1.680 Stück führt. Das sind bei großer Teilegleichheit mehr als die 2.562 Africa Twin (Platz 4).