Das Europaparlament hat für eine Entlastung der durch die Corona-Pandemie gebeutelten Motorrad-Hersteller gestimmt. In 2021 dürfen mehr Euro 4-Modelle als bislang geplant abverkauft werden.
Die EU will der Motorrad-Industrie in Europa helfen, die Folgen der Corona-Pandemie abzumildern. Daher hat das EU-Ausschuss für Binnenmarkt und Verbraucherschutz Ende September 2020 entschieden, 2021 per Ausnahmeverordnung weit mehr Neuzulassungen von Euro 4-Motorrädern als im Rahmen der "auslaufenden Serie" zunächst vorgesehen zu genehmigen. Unabhängig davon wird die für alle Hersteller verpflichtende Euro 5-Norm aber wie geplant zum 1. Januar 2021 in Kraft treten.

Nur Abverkauf bereits produzierter Maschinen
Auch soll die beschlossene Ausnahme nur für Euro 4-Motorräder gelten, die zu Beginn des krisenbedingten Lockdowns im April 2020 bereits hergestellt waren. Laut EU soll es sich dabei europaweit um immerhin über eine halbe Million Maschinen handeln bzw. gehandelt haben – ein Teil davon dürfte bereits verkauft und zugelassen sein. Die Beschränkung auf den durch die Industrie zu beziffernden Motorradbestand vom Frühjahr 2020 soll verhindern, dass die Hersteller auch 2021 noch weiter Motorräder nach der bisherigen Euro 4-Norm produzieren und so die ab 2021 gelten schärferen Abgas-Grenzwerte umgehen.

In den jeweiligen Mitgliedsländern müssen die Hersteller bzw. Importeure nun einen Antrag auf Erteilung einer solchen Ausnahmegenehmigung stellen und darin die Anzahl der Motorräder angeben, für die diese gelten soll. Bevor die Regelung rechtskräftig wird, müssen EU-Parlament und -Rat noch zustimmen. Beobachter rechnen damit, dass dies Ende Oktober der Fall sein wird.

In Deutschland haben die Händler die Corona-Delle von März/April in den Neuzulassungszahlen zwischenzeitlich allerdings wieder gut ausgleichen können. Von Januar bis August wurden in Deutschland knapp 100.500 Motorräder neu zugelassen – fast 5.000 mehr als im gleichen Zeitraum des noch coronafreien Vorjahrs. Zulegen könnten vor allem die Marken Honda, KTM, Kawasaki und Yamaha.

Schnäppchenjäger dürften leer ausgehen
Für die Motorradhändler bedeutet die EU-Entscheidung eine Entlastung. Es gibt für sie keinen Druck mehr, Ladenhüter bis Jahresende noch schnell zu Schleuderpreisen oder als Tageszulassungen zu verramschen. Für Motorradkäufer heißt das aber im Umkehrschluss, dass hohe Rabatte auf einzelne Modelle zu Jahresende wohl eher ausbleiben werden.

FAZIT
Die EU kommt den Motorradherstellern entgegen und erweitert die Ausnahmeverordnung zum Abverkauf von Euro 4-Modellen noch in 2021. Die Händler und Hersteller bekommen so die Möglichkeit ihre Bestände zu leeren. Wer auf den großen Preiskampf zum Jahresende gehofft hatte, dürfte damit leer ausgehen.

Quelle: https://www.motorradonline.de/ratgeber/e...ro-4-abverkauf/

Hört sich grundsätzlich nicht ganz doof an. Wobei einige Abverkaufsaktionen wohl ja eh schon laufen. Und wahrscheinlich verschieben die sich großteils dann nur auf nächstes Jahr. Klar werden einige dann ggf ohne Rabatt doch einkaufen gehen, aber wer Zeit hat kann sich ausmalen, dass der Abverkauf ja eh stattfinden wird.
Der Vorteil ist natürlich, dass die Maschinen die diesen Saisonstart raus gegangen wären dies dann vielleicht nächsten Saisonstart noch tun können.

Mein Nachbar hat sich eine neue NC geholt, da gab es nicht nur Abverkauf, auch die 3% MWst machen sich dann zusätzlich bemerkbar.