Hallo Leute,

ich habe meine NC seit ca. 1 Jahr . Mir ist aufgefallen , das sie seit ca. 2 Wochen beim Motorstart ca. 2000U/min macht. Wenn ich nach ca. 1km an der Ampel steh udn den Leerlauf reinmache ist der dann bei ca. 1000U/min , was bis vor ca. 2 Wochen auch beim Motorstart so was.

Ich hatte das Problem damals bei der S auch .

Das Problem ist, wenn nach dem Start die KUpplung ziehe und den 1. Gang einlege , hört sich das recht "unsauber" an.

Woran kann das liegen das die DRehzahl auf einmal so hoch ist ,

Ich würde das nicht schreiben wenn das immer so gewesen wäre, aber aufgefallen ist mir das wie gesagt erst vor 2 Wochen nach meiner Thueringen Tour

Zitat von Ymir71 im Beitrag #1

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Mir ist aufgefallen , das sie seit ca. 2 Wochen beim Motorstart ca. 2000U/min macht. Wenn ich nach ca. 1km an der Ampel steh udn den Leerlauf reinmache ist der dann bei ca. 1000U/min , was bis vor ca. 2 Wochen auch beim Motorstart so was.
Ich hatte das Problem damals bei der S auch .
Das Problem ist, wenn nach dem Start die KUpplung ziehe und den 1. Gang einlege , hört sich das recht "unsauber" an.

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@Vercoquin - Ja, das liegt nahe , was mich aber wundert ist, das das im Dezember und Januar nicht gemacht hat..

Die Drehzahl ist in dieser Phase auch etwas unkonstant ,dreht von 1200 auf 2000 hoch dann wieder runter dann wieder hoch ,..

Ich hab von der NC kein WHB, daher weiss ich nicht ob sie einen Kaltstartsensor hat, falls ja, dann wäre das erste was ich überprüfen würde.
Um das Getriebe zu schonen, 1. Gang einlegen, Kupplung ziehen und dann erst starten

Zitat von Urbi im Beitrag #4

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Ich hab von der NC kein WHB, daher weiss ich nicht ob sie einen Kaltstartsensor hat, falls ja, dann wäre das erste was ich überprüfen würde.
Um das Getriebe zu schonen, 1. Gang einlegen, Kupplung ziehen und dann erst starten

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Unter 1, siehst Du den Sensor, aber nicht einfach austauschen, sondern testen lassen, ist ja doch recht teuer.