Habe 3/19 mein Integra S 750Bj14 mit knapp 3tkm aus erster Hand vom Händler gekauft, angeblich mit frischem Service, jetzt hat er knapp 10tkm drauf. Alles gut soweit bzw ich hatte auch keine Vergleichsmöglichkeit. Nun habe ich das Öl samt Filtern gewechselt (5w30) und siehe da, er läuft und schaltet viel besser und im S auf Landstraßen auch in den Sechsten, hat er vorher nie gemacht. Meine Vermutung: Sehr altes oder falsches Öl, habt ihr solche Beobachtung auch schonmal gemacht?

So ähnlich mal vor ein paar Jahren bei meiner F700GS, also mit normalem, nicht automatisch geschaltetem Getriebe.
Das Getriebe fühlte sich nach Ölwechsel wie ausgetauscht an. Kein "Klonk" beim Einlegen des ersten Ganges und die Gänge flutschten. Hielt aber nur ca. 1500 an, danach war es wieder hakelig wie vor dem Ölwechsel.

Hallo,
man merkt schon Unterschiede beim Öl, ging mir auch so.
Was mich aber etwas wundert, daß du 5W30 Öl verwendest.
Das ist eher typisch für Autoöle, bei Moppeds findet man schon mal 5W40, aber kein 5W30. (zumindest nicht bei Louise...)
Welches Öl war das denn?

Btw.: ich verwende jetzt zum zweiten Mal Motul 5100 10W40:
das DCT schaltet so weich, daß man es gar nicht merkt...

https://www.ravenol.de/produktgruppe/mot...ster-sae-5w-30/

Meine hat auch frisches Öl und fühlt sich geschmeidiger an, vor allem die Schaltung ist leiser und gefühlt leichtgängiger, aber das ist eigentlich jedesmal nachm Ölwechsel.
Aber auf der Rechnung Motul 5100 10W50T ... 50???