Ich bin zwar Ganzjahresfahrer, aber trotzdem sehe ich die nächsten Tage und Wochen als Saisonstart. Zumal ich in Kürze ein neues Motorrad haben werde, was ja auch irgendwo einen Neubeginn darstellt und wieder Übung erfordert.

Und so, wie ich mir seinerzeit vor genau zwei Jahren beim Einstieg (Wieder-...) vorgenommen habe, will ich jedes Jahr zum Saisonstart ein Fahrsicherheitstraining machen, um auf die eine oder andere Weise wieder "rein" zu kommen.

Ich habe mich eben gerade entschieden, nach häufigerem Hin- und her-Überlegen in den letzten Wochen, bei der Ortsverkehrswacht Rüsselsheim das allgemeine Aufbautraining (Fortgeschrittene...) zu buchen, und zwar am So, 28.4.19

Ich bin nun mal wohnortbedingt häufig im Stadtverkehr unterwegs, auch rolle ich gerne immer mal wieder spazierenfahrend durch die Ortschaften hier im Rhein-Main-Gebiet (urban sightseeing sozusagen). Ich habe also Bedarf an Übung in Langsamfahr-Manövern aller Art - auch wenn ich da schon reichlich Praxiserfahrung und Fahrsicherheit habe. Es geht aber auch nichts über das Üben unter Anleitung und Beobachtung.

Darüberhinaus gibt's Übungen auf der Kreisbahn, Bremsen und Ausweichen, also das Zeug, das man im normalen öffentlichen Verkehr nicht so gut solo üben kann.

Ansonsten bin ich noch am Überlegen, ob ich zusätzlich später im Frühjahr mal ein spezielles Kurventraining mache...

Jede Übung hilft

Hallo Boris,
frag mal nach ob deine BG sich an den Kosten für dein Training beteiligt.

Die Verwaltungs BG unterstuertzt das alle 4 JAhre . Ich habe mir im letzten Jahr einen Gutschein über 75 €uros geben lassen,.

Das ging ganz problemlos

Hab mal ein Sicherheitstraining vom Bundesverband der Motorradfahrer mitgemacht. Das nannte sich Motorradcamp und ging über 2 Tage Inc. Gelände mit Fantic Maschinen. Obwohl schon 35 Jahre her , ist mir alles noch sehr geläufig und das gelernte kommt in meinem Motorradaltag regelmäßig vor. Eine Auffrischung brauche ich eher nicht aber empfehle Jedem das einmal in Seinem Motorradleben zu machen

Ich habe letztes Jahr auch so ein Training gemacht , Wiedereinsteiger beim ADAC, war cool das mal mitgemacht zu haben.

Was mich jetzt reizt wäre ein Kurventraining auf der Strasse , wie es zb. von der Biker Akademie angeboten wird.

Leider sind die Eintages Trainings im März und auf 2 Tages Trainings habe ich keine Lust. Das wird mir dann mit Hotel, usw. auch zu teuer ..

Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #6

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Was mich jetzt reizt wäre ein Kurventraining auf der Strasse , wie es zb. von der Biker Akademie angeboten wird.

Leider sind die Eintages Trainings im März und auf 2 Tages Trainings habe ich keine Lust. Das wird mir dann mit Hotel, usw. auch zu teuer ..

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Mir wurde letztes von BG abgelehnt
Die Sagten mir Motorräder werden nicht mehr bezuschusst nur Auto alle 2 Jahre

Ich habe letztes Jahr das Intensivtraining Motorrad gemacht und mache dieses Jahr das Kurvenintensivtraining. Allerdings nicht auf Straße. Danach schaun wir mal ob ich trainings jägrlich weiter mache.

Ich fahre ja viel Nebenstraßen auf denen kaum Verkehr ist und gönne mir immerwieder mal eine Vollbremsung oder eine starke Bremsung in Schräglage, oder das plötzliche noch tiefer reindrücken obwohl ich schon in Schräglage fahre.
Dennoch bin ich kürzlich etwas flotter bergab gefahren, habe mich etwas verbremst und war überrascht das meine NC bei eingetauchtem Vorderrad doch recht widerspenstig Schräglage einnehmen wollte...
Klar, solche Situationen kann man vermeiden, aber kann ja passieren das mal andere Verkehrsteilnhemer doch ein ungewohnteres Manöver fordern insofern finde ich trainings sehr sinnvoll.
Ganz davon zu schweigen, (ich habe es schon x male geschrieben) ich sehe mich als ambitionierten aber noch nicht sehr fähigen Fahrer und habe dort einige Fahrer kennengelernt die 7, 10 oder 17 Jahre fuhren mit beachtliche KM Leistungen und PS starken Maschinen - die bei den Übungen besorgniserregend abgeschnitten haben.

Das Fahrsicherheitstraining gönne ich mir auch im Frühjahr, letztes Jahr Ende März und dieses Jahr wird es der 1. Mai sein. Die ADAC Gutscheine besorge ich mir auf einer Messe und spare so 10€. Die Trainings machen mir Super viel Spaß und ich fahre mit einem guten Gefühl im Bezug auf Sicherheit nach Hause. Für dieses Jahr bin ich noch am überlegen ob ich noch ein Schräglagentraining buche.

Zitat von Boris.St im Beitrag #7

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Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #6

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Was mich jetzt reizt wäre ein Kurventraining auf der Strasse , wie es zb. von der Biker Akademie angeboten wird.

Leider sind die Eintages Trainings im März und auf 2 Tages Trainings habe ich keine Lust. Das wird mir dann mit Hotel, usw. auch zu teuer ..

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Da in der Terminliste ja weitere Termine nach dem 30.3. angekündigt werden, habe ich Hoffnung, dass da noch welche nach Ostern oder Anfang bis Mitte Mai folgen. An diesem Strecken-Kurventraining hätte ich nämlich auch Interesse...

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Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #11

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Ich habe da mal angerufen, im April und Mai soll es wohl keine eintagestrainings in unserer Ecke geben, da die immer nun mehrtages trainings angeben. Das letzte, was für uns sinnvoll wäre, wäre am 31.03. im Westerwald oder das am 30.03. im Taunus ..

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naja, du kannst ja ein we training machen...ich würde aber auch warten so 2-3 monate, bis man vertraut ist

@Harald Meine BG hatte das auch mit der gleichen Argumentation abgelehnt.
Ich habe mehrmals beharrlich nachgehakt und argumentiert, das ich das Motorrad
für meinen Arbeitsweg nutzte. Irgendwann haben sie den Gutschein rausgerückt
mit dem Hinweis frühestens in 2 Jahren wieder. Das ist doch schon mal eine Grundlage.

Also, unsere Personalreferentin hat das Formular bei der VBG runtergeladen, ausgefüllt und hingeschickt. 2 Wochen danach war der Gutschein da.

Hallo Dirk,
bei der VBG steht ja auch in der ADAC Liste, dass sie Motorradsicherheitstraining fördern
https://www.adac.de/_mmm/pdf/ADAC%20Fahr...2_02_251119.pdf
bei meiner BG (UK NRW) steht da nur ein Strich. Daher musste ich etwas länger drammeln.

Ich überlege gerade: Mein Wiedereinsteiger Training beim ADAC ging Brutto 6h wenn ich nun die Zeit in der ich gestanden habe, abziehe und das ganze BlaBla . könnte man da nicht besser 2 Fahrstunden buchen und mit dem Fahrlehrer ein individuelles Training machen ??

Wie @Boris.St sagte, geht es ihm ja darum unter Aufsicht was zu üben. Bei den Trainings von adac und Verkehrswacht sinkt ja die Zeit in der man selber fährt mit jedem zusätzlichen Teilnehmer ..

Eine weitere Möglichkeit , wenn man die Line prüfen will: Jemand fäührt mit dem AUto und ner GopPro hinter einen her , oder man baut 2 Kameras auf, eine vor und eine hinter der Kurve

Was spricht eigentlich dagegen, mit ein paar Kumpels in einem Industriegebiet oder
auf einem großen Parkplatz die Übungen nochmal zu machen, die im Sicherheitstraining
gelernt wurden? Üben hilft.

Zitat von joc_rt im Beitrag #18

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Was spricht eigentlich dagegen, mit ein paar Kumpels in einem Industriegebiet oder
auf einem großen Parkplatz die Übungen nochmal zu machen, die im Sicherheitstraining
gelernt wurden? Üben hilft.

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Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #17

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Ich überlege gerade: Mein Wiedereinsteiger Training beim ADAC ging Brutto 6h wenn ich nun die Zeit in der ich gestanden habe, abziehe und das ganze BlaBla . könnte man da nicht besser 2 Fahrstunden buchen und mit dem Fahrlehrer ein individuelles Training machen ??

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Naja, das Wiedereinsteger habe ich ja gemacht letztes Jahr. Als nächstes würde mich mal ds Kurventraining im Taunus oder Westerwald interessieren, was ich gerne vo Tirol Urlaub machen würde.

Voriges Jahr habe ich im Westerwald eine Woche lang Bildungsurlaub
mit dem Motorrad gemacht.

Abschlussfoto: Bilder und Eindrücke von den Touren und Reisen (5)

Ich hab einiges gelernt und der Fahrspass ist auch nicht zu kurz gekommen.
Abends konnten wir das erlebte dann beim Lagerfeuer besprechen.

Hier nochmal der Link des Veranstalters: https://www.lja.de/programm/bildungsurlaub/

Zentrale Suchmaschine für Fahrsicherheitstraining:

https://www.ifz.de/training/motorradtraining/

Pietzt

Hallo Dirk, Der Laden hat auch mal wissenschaftlich was zum Grip geschrieben.
Siehe hier:-> http://ifz.de/tipps%20und%20Tricks/Grip.pdf

Naja, ich muss schon sagen, das mir das Wiedereinsteigertraining damals was gebracht hat. Ich habe damals das Moped knapp 3 Wochen gehabt und konnte manche Dinge wieder neu erlernen . Im März habe ich dann ein Kurventraining auf der Strasse hier im Taunus gemacht. Das war dann nach gefahrenen 6000km in der Zwischenzeit noch zielführender.

Jetzt soll es aber erstmal gut sein mit derartigen Investitionen . Nun stecker ich mein Geld lieber in Sprit und Hotels und fahre Wochenendtouren.

Selbst der Trainer beim Wiedereinsteiger Training hat gesagt; Ein solches Training kann nur Anregungen und Ansätze vermitteln. Ansonsten gilt;: FAHREN, FAHREN, FAHREN

Und mal ehrlich: Auf der Strasse fahren im öffentlichen Strassenverkehr nach STVO ist nochmal was anderes als unter TRainingsbdeingungen auf nem Platz.