Moin,

bin heute erstmals ohne Helm ein paar Meter in die Garage gefahren und und da ist mir im Leerlauf ein realtiv lautes
Ticken/Klackern aufgefallen, welches bei kaltem Motor nicht da ist. Das Geräusch kann man Bereich Zylinderkopf
relativ gut hören. Kann ja sein, daß es völlig normal bei der NC 750 ist - nur ist es mir mit Helm auf nie aufgefallen.
Habe mal versucht es mit dem Handy einzufangen und angehängt - am Anfang kann man es gut hören.

Hallo,

ja da war ich auch schockiert, aber wenn sie nicht klingt als würde man zwei Skelette in einer Blechdose schütteln, dann ist sie kaputt.

Hier hört man es auch als Vergleich bei einer 700X gut:
https://www.youtube.com/watch?v=FXRd9u4xnR8

Meine hat zwar erst erst 1700 KM runter hört sich aber ähnlich an :-)
Hatte mich nur gewundert weil dieses "Tackern" erst auftritt wenn die Kiste warm ist. Beim ersten Anlassen morgens
ist es nicht zu hören. Normalerweise laufen Motoren ja runder und leiser wenn sie warm sind ..

Hallo batchman
Hört sich an wie ein geölter Blitz 😀👍.
Mach dir keine Sorgen, alles gut!! Komisch wirds, wenn nichts tickert. Aber das was du hörst ist völlig normal.
Grüße Andy

Zitat von batchman im Beitrag #3

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Normalerweise laufen Motoren ja runder und leiser wenn sie warm sind ..

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Was klappert geht nicht fest!

Gerade den Ventiltrieb muss man bei warmen Motoren hören können sonst ist das Ventilspiel zu eng.

Super, wenns bei allen so ist, dann bin ich ja beruhigt. Lustigerweise ist mir das jetzt erst aufgefallen, obwohl ich die Kiste schon fast 2 Monate habe.
Liegt wohl daran -> Starten - Motor kalt - alles ruhig > Helm auf - Motor warm und tackert (hör ich aber nicht wg. Helm) > Motor aus - Helm ab.
Naja, soundmäßig ist an der Ampel kein Blumentopf zu gewinnen - hört sich an wie ein Sack Nüsse ... aber Haupsache nix kaputt ...

Das "nähmaschinenartige" ? Das habenviele Hondamotoren, so klang schon mein 89er Civic im leerlauf... Habe mich mit kmstand 236000 von ihm getrennt. Motor war quasi ein Uhrwerk, kein Ölverbrauch, NIX!

Zitat von batchman im Beitrag #7

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Liegt wohl daran -> Starten - Motor kalt - alles ruhig > Helm auf - Motor warm und tackert (hör ich aber nicht wg. Helm)

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Eigentlich könnte man sowas am besten checken wenn man eine NC 750 zum "Vergleichshören" hätte .... aber ausgerechnet dann fährt hier keine rum