Hallo,
laut Betriebsanleitung soll der Ölfilter mit 26Nm festgeschraubt werden.
Was mir persönlich schon etwas heftig ist.
Auf der Ölfiterpatrone ist aufgedruckt, daß mit 8 - 12Nm festgezogen werden soll.
So unterschiedliche Angaben verwirren mich jetzt etwas.
Ich will das Ding jetzt nicht zu fest anknallen, muss ja irgendwann wieder runter,
aber verlieren will ich es auch nicht.
Was steht im Werkstatt Handbuch?
Wie fest zieht ihr das an?
Mit Drehmoment oder Handfest und noch eine viertel Umdrehung?

Verwirrte Grüße
Josef

Hi Josef,
laut Werkstatt-Handbuch NC 700 X 26Nm.
Habe gerade nachgeschaut.

Servus Spieß,

Besten Dank fürs nachschauen!
Dann werd ichs so machen.
Oder kann es sein, daß andere Filterhersteller andere Dichtungen
verwenden, die nicht so fest angezogen werden müssen?
Ein Original Honda Filter ist es nämlich nicht.

Grüße,
Josef

In meiner Ausbildung habe ich gelernt, Ölfilter-Kartuschen "handfest" anzuziehen. Das ist wörtlich zu nehmen, Kartuschen werden nur mit der Hand festgezogen. Dabei natürlich auch nicht mit Gewalt angezogen - "leicht fest" reicht... .
Das mache ich heute noch so, ein Werkzeug zum Festziehen habe ich noch nie benutzt .

Hallo Joe
Da machst du auf beide Arten nix verkehrt. Sowohl mit 26 Nm, als auch handfest. Den Dichtring bisschen einölen und dran das Ding😉.
Grüße Andy

20180317_191106.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Vieleicht noch wichtig zu beachten, die Länge des Ölfilteranschluß.

Spieß 58!
Du machst mich fertig!
Ist diese Länge denn einstellbar?
Ich dachte, der Anschluß ist fest mit dem Motorblock verbunden, unveränderbar!

Zitat von Spieß 58 im Beitrag #6

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Vieleicht noch wichtig zu beachten, die Länge des Ölfilteranschluß.

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Jawoll Meister,
ich werd ihn ganz unwissenschaftlich dranschrauben.
Danke an alle.
Und noch einen schönen Abend.

Grüße,
Josef

Zitat von Joe im Beitrag #9

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Jawoll Meister

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Endlich Zeit gehabt und den jährlichen Ölwechsel erledigt.
Den Ölfilter ganz unwissenschaftlich mit ca. 15 Nm angezogen.

Da mein Möpp heuer ins 4. Jahr geht, hab ich auch das Kühlmittel nach Anleitung aus dem Werkstatt Handbuch gewechselt.
Die ausgelaufene Menge war etwas über 1 Liter.

Da bleibt ja ganz schön was im Motor zurück, da die Füllmenge ja knapp 1,7 Liter sein soll.
Gibt's da einen Trick wie man das rausbekommt? Schlauch unten an der Wasserpumpe lösen?

Grüße,
Josef

Hi,

das Kühlmittel wechselt sich doch bei der Ventilspielkontrolle alle 24.000 Km fast von alleine, ein alleinger wechsel sollte so nicht nötig sein.

Viele Grüße, Alex

Hallo,
bis zur 24000 Insp. dauert es bei mir nochmal drei Jahre.
Laut Wartungsplan soll die Suppe alle drei Jahre gewechselt werden.
Der Aufwand ist eigentlich nicht groß und teuer ist es auch nicht.
Also hab ich es gleich mitgemacht.
Mich hats nur gewundert, daß da nicht mehr rauskam.
Ein Drittel des Kühlmittels blieb im Motor...

Grüße,
Josef

Hi Josef,

ah, eine geringe Fahrleistung ist der schuldige....
Kommt nicht mehr Brühe raus wenn Du den vorlauf zum Motor hin am Motor entfernst?

Viele grüße, Alex

Vielleicht wissens ja die versierten Schrauber hier und schreiben nochwas dazu.
Ich will das Zeug nicht schon wieder ablassen, bin froh, daß alles wieder dicht ist

Viele Grüße,
Josef

Es gibt auch noch eine Kühlwasser-Ablassschraube unten am Motor, hinter dem Auspuffflansch.Ablassschraube.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Ja, klar.
So hab ich es ja abgelassen!

Grüße,
Josef

Muss man eigentlich Kühlwasser nachfüllen bei der Hitze

Nein.

Natürlich muss bei dieser Hitze Kühlwasser nachgefüllt werden,

vorzugsweise bei der Kathi-Bräu, sonst halte ich das bei dieser Hitze nicht aus.

Zitat von Clivi im Beitrag #21

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Hi,

welche Farbe hat das Originale Kühlmittel, welches von Werk aus in der NC ist?
Ichw eiß das mein HH immer Motul Motorcool Silikathaltig, das gelbe, eingefüllt hat. Abgelassen (über die Ablassschraube) habe ich eine Grün-Gelbe Mischung. Ich habe gründlich mit Wasser gespült und über meinen Druckluft-Vakuumentlüfter möglichst alles aus dem Motor abgesaugt.

Viele Grüße, Alex

Bei meiner NC sieht der Vorratsbehälter so aus, als ob es eine gelbe Kühlflüssigkeit ist.

Ist wahrscheinlich von Händler zu Händler unterschiedlich. Bei mir war die original Kühlflüssigkeit blau. Habe dann bei meiner 48.000 er auch mit Motul nachgefüllt was glaube ich grün war.
Grüße Andy