So heute mal das Erlebnis der besonderen Art, schön auf der BAB ohne Sprit liegen geblieben

Was war passiert? Der feine Herr fährt und fährt und wundert sich, das der Verbrauch auf Reserve recht sparsam ist. Nach dem ungewünschten Stop dann festgestellt, das die Restmenge in gal angezeigt wurde. ...und nun weiß ich das die Reserve um und bei 0,6 Gallonen groß ist. Wenn man aber denkt, das sind 0,6l und man hätte noch 2,4l im Tank, ist das suboptimal ;-)

ADAC hat Sprit gebracht und weiter ging es. Da habe ich wohl nach dem letzten wieder Anklemmen der Batterie es irgendwie geschaftt beim Einstellen der Uhr die Einheit des Tankinhaltes zu ändern, hoppla.

Wieder was gelernt.

Gruß

Volker

Dumm gelaufen!

Passiert!

Und was hat der ADAC für den Notsprit verlangt? 5 $ / Gal?

Nix für ungut, das ist mir vor zig jahren zig Mal mit dem Auto passiert (Käfer 1500...). Nur hatte ich da bis aufs erste Mal dann immer ein Kanisterchen dabei.

Fairer Preis und flotte Lieferung, 5 Liter für 10€ fand ich ok. In der Wartezeit hätte ich nicht zur Tanke laufen können und da hätte ich dann einen Kanister ohne Sprit für 10€ kaufen dürfen. An der Tanke kostet der Sprit bei uns zur Zeit 1,50€/Liter. Einen kleinen Kanister hatte ich auch schon auf dem Wunschzettel, dachte dann aber "brauchste nicht", da die Honda ja sehr genau ist mit der Berechnung. 0,6 gal =staubtrocken

Nun muss ich erstmal Handbuch lesen, wie ich das gemacht habe und wie ich wieder auf Liter im Tank komme

Gruß

Volker

Zitat von Wossi im Beitrag #27

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Dumm gelaufen!

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Zitat von BW im Beitrag #31

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Zitat von Wossi im Beitrag #27

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Dumm gelaufen!

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Nee, der ADAC kam ja mit Sprit!

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So, ich hab es jetzt insgesamt 4 mal ausgetestet.

Nach dem Tanken
(nicht ganz senkrecht, aber doch schon vom Seitenständer aufgerichtet bis kurz vor senkrecht gegen den Oberschenkel gelehnt)
bin ich jedesmal exakt 13,4 Liter laut Verbrauchsanzeige gekommen und habe auch immer dann nach Abzug des Verbrauchs meines Reserveliters so zwischen 13,4 und 13,5 Liter nur in den Tank bekommen.

Fakt ist also, dass mein Tank deutlich weniger als 14,1 Liter fasst!

Und der Beginn, ab wann die Reserveanzeige den Reserveverbrauch auch wirklich konstant anzeigt, schwankt auch extrem und lag bei mir bisher je nach Fahrweise irgendwo zwischen 9,7 und 10,7 Liter Verbrauch.

Also sollte man sich auf keinen Fall auf die Reserveanzeige verlassen, denn die kann tatsächlich mal bis deutlich über 3 Liter gehen oder wie bei mir auch mal schon bei 2,7 enden...

Heute hab ich mit vielen starken Beschleunigungsstrecken nach den ersten Umschalten auf Reserveanzeige es geschafft, dass die Reserveanzeige erst bei einem Verbrauch von 10,7 Litern dauerhaft anblieb und begonnen hat zu zählen, so dass die Reserve sich nur noch auf irgendwas zwischen 2,7 bis 2,8 Liter belief.

Mein Fazit ist also, dass ich mit einem Tankinhalt von 13,4 Litern rechnen muss und wenn die Reserve dauerhaft angezeigt wird (also ca. ab 0,2 bis 0,3 l) ich mir den bisherigen Verbrauch anzeigen lasse, um die tatsächliche Reservemenge auszurechnen.
Klingt zwar kompliziert, funktioniert aber ganz gut...
Irgendwann trau ich mich dann demnächst vielleicht auch wieder ohne die 1-Literflasche Notreserve auf die Piste...

Wo fährst Du denn rum? In D/A/CH sollten doch im worst case 60-70 km ausreichen, um ne Tanke zu finden.

Meine geht genau......

Zitat von fish im Beitrag #34

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Wo fährst Du denn rum? In D/A/CH sollten doch im worst case 60-70 km ausreichen, um ne Tanke zu finden.

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Zitat von Maddoc im Beitrag #35

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Meine geht genau......

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Zitat von Christoph im Beitrag #21

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Leute Leute

Drückt mal den linken Knopf wenn die Reserve anfängt zu blinken und staunt was dann passiert
Auflösung: die nervige Anzeige verschwindet und die vorherige Anzeige erscheint.


Ich nulle den km-Zähler A immer beim Tanken und zeige mir die gefahren km und den Gesamtverbrauch in L an.
Adam Riese: 3,5L/100 km, 14,4 L Tankvolumen: 400km
ich tanke i.d.R. nach 350km und ca. 12-13L.

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Hallo zusammen

WEnn Reserve ( letztes Secment beginnt zu blinken ) dann werden die noch verbrauchten Liter und die gefahrenen KM ab da angezeigt .
(Fahrerhandbuch S 27 ...)

Nach dem Tanken wird die Anzeige wieder umgestellt .

Die Tageskilometer Zähler können zurückgestellt werden durch längeres Drücken .

( Wenns schon irgendwo steht sorry )

Zitat von Funkybaer im Beitrag #38

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Nach dem Tanken wird die Anzeige wieder umgestellt .

Die Tageskilometer Zähler können zurückgestellt werden durch längeres Drücken .

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Zitat von Christoph im Beitrag #21

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Leute Leute

Drückt mal den linken Knopf wenn die Reserve anfängt zu blinken und staunt was dann passiert
Auflösung: die nervige Anzeige verschwindet und die vorherige Anzeige erscheint.

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Ich fahre meistens wenn Reserve anfängt hochzuzählen zur Tanke, natürlich können da auch manchmal 30-50km noch vergehen. Sie blinkt ja manchmal und entschliesst sich dann doch wieder 2 Balken anzuzeigen, auf bergigen Strecken kann es schon mal 30km gehen ehe sie überzeugt ist von der Reserve zu fahren.
Und selten krieg ich dann mehr als 11l rein.

Zitat von 745cc im Beitrag #40

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Zitat von Christoph im Beitrag #21

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Leute Leute

Drückt mal den linken Knopf wenn die Reserve anfängt zu blinken und staunt was dann passiert
Auflösung: die nervige Anzeige verschwindet und die vorherige Anzeige erscheint.

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...um dann Sekunden später wieder zur nervigen Blink-Anzeige zurückzukehren..(ist zumindest bei meiner 2014er so)
(Schnitt sind 3,8L/100km).

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3,5 - 3,9 :) viel Kurzstreckenbetrieb

Hallo,
ich hab zwar eine X aus 2019, aber der Tank sollte der gleiche sein.

Ich wollte es jetzt auch mal wissen: Wieviel passt in den Tank / wieviel Reserve habe ich?

Motorrad auf dem Seitenständer voll getankt und etwas über 400 Km gefahren.
Ergebnis:
- Reserve blinkt auf ebener Strecke bei Anzeige 10,7l
- Beim Tanken zeigt die Reserve Anzeige 3,3l
- Getankt hab ich wieder bis zum Stehkragen 13,8l

Da die NC-X noch nicht stehengeblieben ist, war wohl noch was im Tank. Die Werksangabe scheint doch annähernd zu stimmen.

Grüße aus dem Saarland

Ich bringe meistens 0,5 Liter weniger in den Tank als der Gesamtverbrauch anzeigt. Zeigt der Gesamtverbrauch 12 Liter an, kann ich 11,5 Liter tanken und dann ist randvoll.

Zitat von Gast im Beitrag #7

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was hättet ihr 1980 gemacht ???? Reichweitenanzeige ??????? ihr habt echt sorgen unglaublich

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Zitat von Lorenz im Beitrag #9

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Hallo,

meine Tankanzeige arbeitet sehr genau. Genauer als die Anzeige an der BMW F 650 CS, die ich vorher hatte. ...
Lorenz

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Hallo Pleo, Das mit der Reserve klappt aber nur, wenn auch das
Plastikröhrchen auf dem Einlauf des Benzinhahnes steckt. Ansonsten
ist der Tank leer. egal ob auf Reserve oder normal auf.(bei der Emme)
(selbst erfahren nachts um 2 Uhr mitten in der Pampa)
Bei der NC fahre ich innerhalb der nächsten 50km zur Tanke und gut ist.
liegengeblieben wegen Spritmangel bin ich nur einmal mit der Emme als
die neu war. Mit dem Röhrchen drauf gabs dann auch da 50 km Reserve.

Bei meinem ersten Mofa habe ich mal vergessen den Hebel vom Reservebetrieb wieder auf normal zu stellen...
Dann war wandern angesagt....
Mein NC-Verbrauch liegt im Schnitt bei 3,4 l. Die höchste Nachtankmenge war 13,8 l.
In der Schweiz Pässe getourt und auf 80 km Reservefahrt keine Tanke gefunden.
Das mit dem Umschalten von Reseveanzeige auf 2 Balken beim Hoch-bzw-Runterfahren führt bei mir
auch dazu, das ich jetzt die nächste Nachtankgelegenheit nutze. Man müßte sonst die gefahrenen Km bis zum nächsten
Aufleuchten irgendwie speichern; (Tages-Km-Zähler?)
Die fehlen ja schon, wenn der 2l Reserve Countdown wieder beginnt.