...es ist wieder soweit - wer Mopped-Öl benötigt:

Polo hat das Racing Dynamic Viscoil 4T SAE 10W-40 teilsynthetisch 4000 ml wieder im Angebot für 14,95€ (zwischendurch gab es das sogar mal für 9,90€, aber 14,95€ ist m.E. schon echt klasse).

Und wie schon mehrfache Übung..... werde ich wieder zuschlagen und mir ein paar Kannen auf Lager legen - wird ja nicht schlecht und für den Preis kann man da definitiv nichts falsch machen.

Ja...ich weiß, dass Honda 10W-30 vorschreibt, fahre aber schon ewig 10W-40er ohne Probleme. Im Übrigen ist der Hersteller des Öls (Fuchs Motoröle) in etlichen PKW-Neufahrzeugen Erstbefüller.

Link gefällig ? *hepp*: Zur Angebotsseite

Testbericht in der Motorrad online: https://www.motorradonline.de/motorradzu...oel.462849.html

ein guter preis für die gelieferte qualität. was mich etwas wundert, es steht leichtlauföl drauf, hat aber die freigabe ma2...

Hi,

Leichtlauföl bezieht sich auf die Visko 10W-X.

Viele Grüße, Alex

Leichtlauföl bezieht sich so ziemlich genau auf gar nichts weil es kein geschützter Begriff mit dahinter stehenden, definierten Eigenschaften ist.

Nicht ganz korrekt!
Es ist als Werbebegriff zu verstehen und kommt aus der zeit als sich die Mehrbereichsöle etabliert hatten. Die Viskositätsspreizung wurde Größer und die neu erschienen 10W-X Öle wurden als "Revolutionäre Leichtlauföle" bezeichnet. Inzwischen spricht man bei 5W-, vermehrt bei 0W-X Ölen von Leichtlaufölen.

Edit: Quellen: U.a. Vogelverlag & Expertverlag

wie auch immer, nutze das Öl seit Jahren in diversen Mopeds, ohne Probleme

ah okee. im handbuch steht bei den motorrädern mit nasskupplung, man soll keine energy conserving öle nehmen. also kein jaso mb.
deshalb finde ich das komisch gelabelt...

Zitat von Scootertourist im Beitrag #5

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Zitat von BW im Beitrag #4

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Leichtlauföl bezieht sich so ziemlich genau auf gar nichts weil es kein geschützter Begriff mit dahinter stehenden, definierten Eigenschaften ist.

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Nicht ganz korrekt!
Es ist als Werbebegriff zu verstehen und kommt aus der zeit als sich die Mehrbereichsöle etabliert hatten. Die Viskositätsspreizung wurde Größer und die neu erschienen 10W-X Öle wurden als "Revolutionäre Leichtlauföle" bezeichnet. Inzwischen spricht man bei 5W-, vermehrt bei 0W-X Ölen von Leichtlaufölen.

Edit: Quellen: U.a. Vogelverlag & Expertverlag

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Hi Asna,

keine sorge, das Öl kannst Du bedenkenlos nutzen.

@ BW: Ja, man könnte, tut es aber nicht, es hat sich nicht so "eingebürgert".

Viele Grüße, Alex

@Asna
Es geht eigentlich immer nur um genormte Mindestanforderungen, nicht um schöne Bezeichnungen:

SAE 10W-40 muss mindestens die Spreizung abdecken, die das Öl laut Betriebsanleitung vom Mopped können muss.
API SL = "Qualität" des Öls, je weiter der letzte Buchstabe im Alphabet, desto neuer die Norm. Ist z.B. SF gefordert geht auch SL.
JASO MA2 = für Ölbadkupplungen geeignet, MA reicht auch, MA2 ist die neuere Norm.

Das Öl aus dem Angebot ist definitiv geeignet!

Zitat von Scootertourist im Beitrag #9

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@ BW: Ja, man könnte, tut es aber nicht, es hat sich nicht so "eingebürgert".

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