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Japanese Motorcycle Police Skills on a Wet Surface

#1 von Blechbüchsenarmee , 23.01.2018 21:01

Da ist jeder Kommentar überflüssig - einfach genial

Japanese Motorcycle Police Skills on a Wet Surface

https://www.youtube.com/watch?v=pVoXGGXRl5k


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RE: Japanese Motorcycle Plice oSkills on a Wet Surface

#2 von Chrissi700XD , 23.01.2018 21:54

Ich kann da nichts besonderes erkennen. Sieht für mich nach erster Fahrstunde aus, nach ein paar Grundkursen in dieser Branche. Bin vielleicht verwöhnt vom Anblick der Motorradstaffel Berlin.


Gruß Chrissi


 
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RE: Japanese Motorcycle Plice oSkills on a Wet Surface

#3 von Blechbüchsenarmee , 23.01.2018 23:13

Noch was aus der Kategorie "Sieht für mich nach erster Fahrstunde aus..."

https://www.youtube.com/watch?v=jOWBwNQ3x7M&t=4s


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zuletzt bearbeitet 23.01.2018 | Top

RE: Japanese Motorcycle Plice oSkills on a Wet Surface

#4 von jogimon , 23.01.2018 23:53

Hi, hier ist eher das Gymkhana gemeint. Eine andere Form des U-Turns

How to do Moto Gymkhana (what is it, and rules) - English version

How to do a short turn in Motorcycle: the Japanese's like U-turn 2 - modified version

Werd' ich dieses Jahr mal üben. VG Jochen


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RE: Japanese Motorcycle Plice oSkills on a Wet Surface

#5 von Macfak , 24.01.2018 10:17

Na ja den Fahrschüler der nach der ersten Fahrstunde den Parkur in dem Tempo meistert den würde ich gern mal kennenlernen.


Früher war’s auch nicht besser!


 
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RE: Japanese Motorcycle Plice oSkills on a Wet Surface

#6 von joc_rt , 25.01.2018 11:29

Ich war erstaunt darüber wie leicht sich die vielen Kilos der
Goldwing händeln lassen und beim Fahrsicherheitstraining hab ich
gelernt, dass immer noch 67 Prozent vom Grip da sind. der Rest
spielt sich im Kopf ab. Wenn ich es nicht selber erlebt hätte, würde
ich noch zweifeln. Es dauert schon ein wenig bis der Kopf das
mitmacht. Die erste Fahrstunde reicht dafür nicht - zumindest bei mir.


auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt


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