Moin,

an meiner NC ist ein Nummernschildhalter aus dem Zubehör verbaut, dazu Miniblinker und Minirücklicht. Hat jemand hier auch einen anderen Nummernschildhalter und ein Rücklicht verbaut, welches etwas größer ist als meines. Der Umbau sieht sehr schlüssig aus, aber des RL ist echt klein und könnte heller sein, für meinen Geschmack.

Gruß

Volker

IMG_20171229_134920 - Kopie.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

ich glaube mein Kumpel Sepp hat den gleichen dran...

Aber er hat sich als Blinker noch die HIER dran gebaut, und die nutzt er neben der Blinkerfunktion als Bremslichter (ohne Rücklicht), so dass das Rücklicht einfach nur ein Rücklicht ist, was im Dunkeln immer gut zu sehen ist (am Tag ist es nicht so extrem wichtig) und die Bremslichter sind eben separat und außerhalb des Leuchtbereiches des Rücklichtes, die beim bremsen wirklich sichtbar signalisieren wenn er mal bremst...

Und das, kann ich aus eigener Beobachtung bestätigen, ist wirklich ne gute Lösung dieses Problems des kleinen mit dem Bremslicht kombinierten Rücklichts, wo man den Bremsvorgang wirklich oft nicht sieht, wenn es hell ist.

Moin,

ich habe die Kellermann Blink-/Brems-/Rücklichtkombination klar verbaut. Das Rücklicht geht bei Sonneneinstrahlung unter, ist am Tag aber unwichtig. Bewölkung oder dunkler ist es gut zu sehen. Das Blinklicht leuchtet sehr stark, wird am Tage aber durch das Bremslicht etwas überdeckt. Das Bremslicht ist in allen Situationen sehr hell und warnt, ich möchte es agressiv nennen, den rückwärtigen Verkehr.Diese Rückmeldung wurde mir von anderen Mitforisti der Berliner Ecke gegeben.

Ohne einen Cent von der Firma Kellermann zu bekommen, sind dies m.M.n. die besten Zubehörblinker bzw. Kombinationen am Markt. Eine Einschränkung möchte ich jedoch machen. Die Dark-Ausführung schluckt Lumen, heller sind die Ausführungen in klar.

Mit Blinkern der Firma Firma Kellermann habe ich mal unschöne Erfahrungen gemacht. Die sehen toll aus, sind aus Alu, sind wirklich hell und irgendwann gammelt da drin die Lampe fest und man steht da mit dem Ding. Wenn heute LEDs verbaut sind sollte das Problem gelöst sein, damal war das sehr ärgerlich und eine üble Frikkelei die Minidingern wieder zum Leuchten zu bringen.
Die Idee Blinker und Bremslicht zu kombinieren finde ich gut. ;-)

Danke und GRuß

Volker

...und wenn man dann die Bremslichtfunktion vom Rücklicht als Rücklicht schaltet, hat man auch noch ein helleres RL. ...und beim Bremsen passiert nix im RL und die Blinker kommen dazu...mmmh, gefällt mir;-)
Wobei das Bremslicht als Rücklicht in der Dunkelheit andere Verkehrsteilnehmer nerven dürfte. Ich ärgere mich auch immer über die Damen und Herren, welche wegen einem Hauch Nebel mit der eingeschalteten Nebelschlußleuchte durch die Nacht fahren und nicht realisieren, das da irgendwo schon jemand hinter ihnen ist :-(

erleuchtete Grüße

Volker

Ich habe die oben gezeigten Blinker an meinem Moped Anhänger und muss sagen sehr gute Qualität und leuchten dem Rückwärtigen Verkehr schön ins AUge damit ein Jeder weis was passiert.

Zitat von diggerbub im Beitrag #5

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...und wenn man dann die Bremslichtfunktion vom Rücklicht als Rücklicht schaltet, hat man auch noch ein helleres RL. ...und beim Bremsen passiert nix im RL und die Blinker kommen dazu...mmmh, gefällt mir;-)
Wobei das Bremslicht als Rücklicht in der Dunkelheit andere Verkehrsteilnehmer nerven dürfte. Ich ärgere mich auch immer über die Damen und Herren, welche wegen einem Hauch Nebel mit der eingeschalteten Nebelschlußleuchte durch die Nacht fahren und nicht realisieren, das da irgendwo schon jemand hinter ihnen ist :-(

erleuchtete Grüße

Volker

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Ist ja schön, wenn ihr überlegt lustige Schaltungen zu installieren aber ich möchte mal zu bedenken geben, dass die Beleuchtungseinrichtungen nur für bestimmte Zwecke homologiert sind und auch nicht in beliebiger Anzahl angebaut werden dürfen, selbst wenn sie teilweise nicht angeschlossen sind.
Unterhaltet euch mal mit einem Prüfer bevor das bei der nächsten HU oder sogar nach einem (Auffahr-)Unfall Ärger gibt!

Zitat von BW im Beitrag #8

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Ist ja schön, wenn ihr überlegt lustige Schaltungen zu installieren aber ich möchte mal zu bedenken geben, dass die Beleuchtungseinrichtungen nur für bestimmte Zwecke homologiert sind und auch nicht in beliebiger Anzahl angebaut werden dürfen, selbst wenn sie teilweise nicht angeschlossen sind.
Unterhaltet euch mal mit einem Prüfer bevor das bei der nächsten HU oder sogar nach einem (Auffahr-)Unfall Ärger gibt!

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Beleuchtungseinrichtungen, die angebaut sind müssen zugelassen und funktionsfähig sein und dürfen nur entsprechend ihrer Homologation verwendet werden.
Einfach abklemmen oder gar nicht erst anschließen fällt also genauso aus wie die Verwendung für einen anderen Einsatzzweck!

Zitat von BW im Beitrag #10

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Beleuchtungseinrichtungen, die angebaut sind müssen zugelassen und funktionsfähig sein und dürfen nur entsprechend ihrer Homologation verwendet werden.
Einfach abklemmen oder gar nicht erst anschließen fällt also genauso aus wie die Verwendung für einen anderen Einsatzzweck!

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Fazit: Der TÜV ist blöd

Wenn die beiden Prüfer Ahnung gehabt hätten dann hätten sie dir das Fahrzeug mit alter, nationaler Zulassung beleuchtungstechnisch auf die aktuelle EG-Richtlinie umgetragen, dann wären auch zwei Nebelscheinwerfer erlaubt gewesen. Hatten sie aber nicht!

Hier mal ein http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_49a.php

NC700: In die Linksammlung (Wiki) übertragen (Gesetze/Vorschriften)

Hier noch etwas zu Nebelscheinwerfern.Screenshot 2018-01-26 12.36.39.png - Bild entfernt (keine Rechte)Screenshot 2018-01-26 12.36.15.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Woraus sind die zwei Seiten Volker ?

Ich würde die evtl. auch ins Wiki stellen.

Abba was soll ich denn mit Nebelscheinwerfern am Heck

Hallo Heinz,
hast ne PN

Na gut, dann auch noch etwas zu Nebelschlussleuchten.Screenshot 2018-01-26 17.35.53.png - Bild entfernt (keine Rechte)Screenshot 2018-01-26 17.35.34.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich glaube von dem nächsten Tüv baue ich meine NSW lieber ab.
Habe keine grüne Einschaltkontrolleuchte und LED H3 Leuchtmittel.