Ich greife hier mal die Frage von Mattes, anläßlich des heutigen Datums, aus unserer WhatsApp Gruppe auf:
Darf man eigentlich in einem Schaltjahr mit DCT fahren?
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Gruß uss Kölle, Pitter
Lerne aus der Vergangenheit
et hät noch immer jot jejange
(es ist noch immer gut gegangen)
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In Mainz würde es jetzt heißen: Uiuiuiuiuiuiui, Auauauauau.... ;)
Es ist nie zu spät für 'ne glückliche Kindheit!
Michael
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Am 29. Februar nicht im manuellen Modus, sonst kann automatisch geschaltet werden.
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Zitat von BW im Beitrag #4
Am 29. Februar nicht im manuellen Modus, sonst kann automatisch geschaltet werden.
Keiner und Nichts kann mich enttäuschen.
Nur meine Erwartungen vermögen das.
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Ähh... wenn DCT-Fahrzeuge nur eine automatische Kupplung haben, dann müsste ich ja manu.. peduell schalten? Das wäre dann zumindest von der Bedienweise (nicht Funktionsweise) dem Schaltassi meiner Hornet vergleichbar. Ich schalte, Hornet erledigt den notwendigen Rest.
DCT-Fahrzeuge schalten aber automatisch. Also ist die zulassungs-theoretische Einstufung im Grunde Bürokratenquark.
Erbsenpickerei: Im Grunde sind alle Fahrzeuge mit übersetzenden Getrieben Schaltfahrzeuge, denn sie schalten ja. Die alten holländischen Dafs waren keine Schaltfahrzeuge. Die waren sowas wie 'Riemengleit-Transformationsfahrzeuge'.
Aber im nächsten Jahr ist das alles wieder ganz anders. Nächstes Jahr ist nämlich wieder Automatikjahr, vor allem nicht am 29. Februar...
Gruß, Boris
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