gestern auf meiner Eifeltour hörte ich ein sirren beim Bremsen, bei jetzt 20.000 km sind schon die Bremseklötze runter?

Also heute nachgeschaut, die hätten noch 2 mm, waren aber verglast.

Also morgen neue holen, doch da gibt es organische und Sinterbeläge, beide fürs Motorrad zugelassen.

Sinterbeläge sind härter, halten länger, belasten aber wohl die Bremsscheiben.

Die organischen setzen weicher ein und sollen insgesamt komfortabler sein.

Die von Brembo haben viele gute Rezensionen. Welche nehme ich nur??

Hi,

ich habe Brembo Carbon-Ceramic drauf. Bremsen für meine begriffe genau so wie die Originalen, waren aber bei Polo im Angebot für ~13€. Produzieren etwas Bremsstaub, der sich aber sehr gut entfernen lässt und nicht Fest backen tut.

Viele Grüße, Alex

am besten die neuen weißen von Brembo:
Neue Mischung LA Sinter Performance von Brembo mit weißer Trägerplatte für den Straßenbereich für vorne Aufpreis 2,00 €
Original von Brembo
Eigenschaften:
spezifischer neuer Sinterbelag Brembo LA für die Sport- und auch Tourenmotorräder der neuen Generation
unter allen Bedingungen stets konstant hoher Reibwert
sehr gut im Ansprechverhalten, in der Dosierbarkeit und bei der Bremswirkung
ähnlich den bekannten Brembo - SA Belägen, aber mit noch besserem Ansprechverhalten am Anfang des Bremsvorganges und mit deutlich längerer Haltbarkeit
weiße Trägerplatte

EBC Sinter mit HH Kennzeichnung, meine Empfehlung.

Hab heute Vormittag, die Blauen, von Brembo montiert und für hinten auch organische gekauft