Moin,

nach über einem Vierteljahrhundert auf HD BigTwins hatte ich vor 5 Jahren ein Downsizing auf die Sportster Forty-Eight durchgezogen. Angenehmer Nebeneffekt war dabei, sich wieder ein etwas flotteres Zweitmoped dazustellen zu können [whistle]

Wechselfreudig, wie ich nun einmal bin, ist es in diesem Jahr die aktuelle CB650R geworden [thumbright]

Allerdings haben sich so langsam alters- und sonstige gesundheitlichen Einschränkungen manifestiert, so dass ich in Erwägung ziehe, auf eine(n?) Integra zu wechseln, da ich dort eine deutlich aufrechtere und auch wohl entspanntere Fahrhaltung einnehmen kann.

So lese ich mich hier im Forum mal langsam ein, um mich über die Technik und das Fahrzeug an sich etwas umfassender zu informieren.

Axo, komme aus Hannover [wink]

Gruß, silent

Willkommen
Als Chopperliebhaber wirf auch einen Blick auf die Vultus oder die ctx700 ;) (in unserem Logo die beiden von rechts)
Die LHZG!

Herzlich Willkommen DLzG aus Jülich

Ein herzliches Willkommen aus Bottrop!

Gruß Hondamac-Dieter

Willkommen in der Runde.

Das ging ja fix: 14:04 Uhr angemeldet und schon wieder Gast.

Das mach ich mir mal einfach :

Zitat von NC700 im Beitrag Tach ich bin der Neue

---

... du hast in deinem Post zwar einen Benutzernamen angegeben aber wie du oben siehst hast du diesen Post eben nur als "Gast" verfasst.
(In gewissen Bereichen dürfen bei uns auch Gäste schreiben)
Deshalb geh doch bitte noch mal auf "Registrieren", trage dort deinen Usernamen, gewünschtes Passwort und eine Mail-Adresse ein damit wir dich als reguläres Mitglied begrüßen können.

Übrigens:
Angemeldet siehst/darfst du auch viel mehr vom/im Forum

---

Willkommen! Damit machst Du nichts falsch. Für mich ist die Integra die universellste aller NC's. Du hast dann zwar keinen Tank zwischen den Knien aber dafür auch keinen wirklichen Stauraum unter der Sitzbank. Trotzdem kommt bei mit seit zwei Jahren an jedem Tag Freude auf. Ich weiß ja nicht, was im nächsten Jahr so auf mich zukommt, aber die Integra wäre für mich mit Sicherheit das letzte Motorrad (bevor ich irgendwann in zwanzig Jahren einen Dreiradler à la Tricity, MP3 oder Niken haben werde.)
Viel Spaß mit Deiner nächsten und hier bei uns!

Moin,

Ich danke Euch für die freundliche Aufnahme [thumbleft]

Überlegungen in eine andere Richtung aus der Modellpalette stelle ich erst gar nicht erst an. Die CTX Variante ist mir um das Aggregat herum nicht clean genug, der/die/das Vultus irgendwie zu schräg, spacig oder wie auch immer [scratchblue].

Problematisch gestaltet es sich für mich derzeit, irgendwo eine Sitzprobe, geschweige eine kleine Proberunde gestalten zu können. Kein Händler in Hannovers Umland hat eine(n) Integra stehen.

@grisu
Die Registrierung in diesem Forum dauert anscheinend. Bis mein Account freigeschaltet wird, [b]kann[/b] ich nur als Gast antreten [wink]

Gruß, silent

Nochmal:
deinen Account kann niemand freischalten, da du keinen Account (zumindest keinen als "silent grey") registriert hast.

DESHALB:

Zitat von NC700 im Beitrag #7

---

... geh doch bitte noch mal auf "Registrieren", trage dort deinen Usernamen, gewünschtes Passwort und eine Mail-Adresse ein...

---

Von der Integra wirst Du nicht enttäuscht sein. Das ist das komplette Kontrastprogramm zur 650er.
Ich bin letzte Woche eine 900er Hornet probegefahren und war nach zwei Jahren Integra richtig überrascht, wie harmonisch und unbeschwert das Fahren mit dem „Roller“ doch ist. Und wie sehr man sich an das anfangs etwas mysteriöse DCT gewöhnen kann.
Dagegen war das Fahren mit der Hornet richtig harte Handarbeit. Nichts destotrotz wird sie als Zweitmotorrad mit Saisonkennzeichen zur Integra einziehen.
Denn in der kalten Jahreszeit oder zum Reisen möchte ich mir das „Hörnchen“ nun doch nicht antun. Aber 110 PS bei 215Kg vollgetankt machen auf der Landstraße schon mächtig Laune.
Alles andere kann die Integra aber deutlich besser: das DCT, die Laufkultur des Motors, der Verbrauch, die Sitzposition, der Windschutz, etc. , lassen für mich nicht wirklich viele Wünsche offen, auch nicht nach mehr Leistung.
Wenn Du das cruisen mit Harleys gewohnt bist, wirst Du von der Integra begeistert sein.

[quote=NC700|p42120]

Nochmal:
deinen Account kann niemand freischalten, da du keinen Account (zumindest keinen als "silent grey") registriert

[/quote]

Moin,

Hmmm, ich bekomme nach der (erneuten) Registrierung (wieder) diese mail

..."Du hast dich soeben in unserem Forum registriert.

Wir werden die Anmeldung manuell überprüfen.
Du erhältst nach der Freischaltung automatisch eine weitere E-Mail mit deinen Zugangsdaten.
Die Freischaltung kann dabei leider bis zu mehreren Tagen dauern."...

Daher mein Verweis auf die etwas dauernde Freischaltung [scratchyellow]

Gruß, silent

OK, das ist jetzt in der Tat seltsam, die Infomail über die neue Registrierung hab ich jetzt auch bekommen.
Komischerweise ist der dazugehörige Nutzer aber nicht aufzufinden.
Bin wie gesagt im Urlaub, hab nicht immer Netzanbindung, deshalb bitte etwas Geduld.

Ich komme ja von BMW Motorrädern (siehe: was habt ihr früher gefahren ((oder so ähnlich ))) und bin seit März d.J. bis jetzt fast 8.000 km mit der Integra gefahren.
Bisher keinen km den Umstieg bereut.
Im Gegenteil, das Fahren mit der Integra macht richtig Spaß.

Da der Benutzeraccount "silent grey" trotz durchgelaufener Anmeldung (Ich habe die Mail dazu ja bekommen) einfach nicht aufzufinden war, habe ich versucht den noch mal anzulegen.
Meldung: geht nicht, User gibts schon.
Also hab ich nen anderen Usernamen angelegt: Geht anstandslos.
Dann den neu angelegten in "silent grey" umbenannt, interessanterweise hat das System das zugelassen

Na egal, jetzt hab ich hier den silent am Hals, den ich gerne loswerden würde, hab aber keine Mailadresse....

Also mein lieber silent grey, bitte eine Mail an mich, vor das (at) meinen Nick, dahinter die Forumadresse (ohne das "www.")

Servus aus dem westlichen Oberbayern.