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RE: KTM Duke 390

#26 von NC700 , 07.05.2018 22:47

Meine hätte keine Hunneke-Aufkleber,....

Wieso ruckeln deine nicht ?



seh'n wir uns nicht in dieser Welt,
dann seh'n wir uns in ..Bebra ?..

Grüße aus
Heinz


 
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RE: KTM Duke 390

#27 von bike-didi , 08.05.2018 07:37

Zitat von NC700 im Beitrag #26
Wieso ruckeln deine nicht ?


Zitat von NC700 im Beitrag #24

Jetzt mein Problem,
"Rumcruisen"



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RE: KTM Duke 390

#28 von NC700 , 08.05.2018 11:25

Okay, verstanden.

Mein "Rumcruisen" meint:
Ich versuche mich nicht zuuu weit aus dem Toleranzbereich der StVO zu begeben.
So muss ich eben auch mal mit 40 oder 60 durch den Ort zockeln, und das würde ich dann halt lieber mit 2500 im Sechsten als mit 4000 im Vierten machen.



seh'n wir uns nicht in dieser Welt,
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RE: KTM Duke 390

#29 von bike-didi , 08.05.2018 12:37

Jo, schon klar.
Um mit 60 im 6. Gang durch nen Ort zu zuckeln ist die Kiste nicht gebaut, 5. geht so grad noch - fahr meist im 4.. Extrem wirkt sich zu großer Kettendurchhang aus, mehr als bei den meisten anderen Möpps.


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RE: KTM Duke 390

#30 von bike-didi , 03.06.2018 15:16

Wahnsinn, wie die Zeit vergeht - jetzt habe ich meine Duke schon fast ein Jahr... .
Bereut habe ich den Wechsel gegen die 690 R definitiv immer noch nicht...
Gestern die ersten 10.000 KM voll gemacht - das Teil fährt sich immer noch mega geil, geht wie Mist und der Motor ist einer der besten, die KTM bis jetzt gebaut hat - haltbar!!

IMG_20180602_152502.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Insgesamt bin ich jetzt übrigens etwa 53.000 KM mit den 390ern gefahren.

Zum Jubiläum gabs den Kupplungshebel sowie die Bremsscheibe von der Cup - und nen neuen Puff (bestellt)...


IMG_20180601_173359.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_20180602_102119.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)




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RE: KTM Duke 390

#31 von sin_moto , 03.06.2018 23:45

Ich habe in den letzten Jahren festgestellt, dass der Anteil der 390er in meiner Wohngegend zunimmt.
Meist sind es jüngere Fahrer, aber auch ältere Semester, bestehend aus Personen von so bis zu 1,80 m Körpergröße und einem „Body Mass Index“ im vertretbaren Bereich....
Wohlbeleibtere Herrschaften stellt man sich vielleicht auch eher auf einer BMW GS 1200 vor….
Wie dem auch sei, mir hat die Fahrt vor einem Jahr auf der kleinen Duke jedenfalls viel Spaß gemacht....

Es grüßt

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RE: KTM Duke 390

#32 von Borksarken , 04.06.2018 19:11

Zitat von sin_moto im Beitrag #31
Ich habe in den letzten Jahren festgestellt, dass der Anteil der 390er in meiner Wohngegend zunimmt.
Meist sind es jüngere Fahrer, aber auch ältere Semester, bestehend aus Personen von so bis zu 1,80 m Körpergröße und einem „Body Mass Index“ im vertretbaren Bereich....
Wohlbeleibtere Herrschaften stellt man sich vielleicht auch eher auf einer BMW GS 1200 vor….
Wie dem auch sei, mir hat die Fahrt vor einem Jahr auf der kleinen Duke jedenfalls viel Spaß gemacht....

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RE: KTM Duke 390

#33 von klaus-0902 , 23.07.2018 16:55

Vergangene Woche war ich wieder mal in Todtnau. Zwar ohne mein Mopped, aber im / in Münstertal gibt es einen relativ großen KTM-Händler, wo ich mir eins der wenigen Motorräder ausleihen wollte, auf die ich neugierig bin und die ich mit A2 auch fahren darf. Beim Telefonat vor 2 Wochen war der Vorführer gerade verkauft und der Nachfolger noch nicht da, aber das sollte schon klappen. Dienstag kam die neue kleine Duke, wurde zugelassen und eingefahren, so dass ein 24 h Mietvertrag inkl. 300 km ab Do. 17 Uhr starten konnte. Da hatte das Teil gerade 129 km auf dem Tacho.
Nach knapp 30 km zurück zur FeWo zum Eingewöhnen, Kuppeln und Schalten war die Skepsis verflogen und zurück blieb die Vorfreude auf die für Freitag geplante Tour. Gegen halb 10 war's mit 20° in der Sonne ideal, im schattigen Wald herrlich erfrischend, die ab Mittag angekündigten Gewitter ließen sich auch Zeit bis zum Abend und die Tour über gut 250 km war einfach genial. Neben einigen von 2016 bereits bekannten Straßen habe ich in Calimoto weitere mit eingeplant. Auch die erwiesen sich als Volltreffer! Eine Kurve nach der anderen, unterschiedliche Radien, bergauf und runter, super Belag und ... auf gefühlt 95 % der insgesamt 280 km aller Strecken war ich allein.
Das Mopped hat schon einige deutliche Pluspunkte ggü. der 700S! Und dabei habe ich wegen des übertrieben schonenden Umgangs mit fremdem Eigentum einen / den wesentlichen noch kaum erfahren. Wenn man höhere Drehzahlen zulässt als ich, wird neben der effektiveren Beschleunigung auch das Ruckeln weniger und der Sound besser. Der Sitz, die Masse, das Handling... auch das ist schon beeindruckend.
Allerdings gibt es noch ein paar Dinge, die ich ggü. meiner S sehr vermisst habe und wohl auch nachhaltig vermissen würde. Die Fußschalterei mit oder ohne Kupplung ist mit dem Komfort der Daumen- und Zeigefingerklicks des DCT einfach nicht zu vergleichen. Den Wert des Staufachs habe ich auch noch nie so sehr geschätzt wie am Freitag, als ich erstmals keins hatte. Und ich musste nicht einmal eine Jacke oder alternative Handschuhe unterbringen. Zum guten Schluss ist das Design meiner NC ja auch nicht jedermanns Sache. Mir aber taugt das Gesamtpacket und das bestimmt noch ziemlich lange.
Wechselgedanken, die mir schon unterstellt wurden, gibt es jedenfalls erst mal nicht... zumindest nicht bei diesem Zweirad-Typ.
Die Vespa macht bald die Grätsche, hält ohne größere Investitionen nicht mehr bis zur Rente und wird wohl durch einen E-Roller ersetzt - spätestens zum TÜV-Termin im nächsten Sommer.
VG Klaus


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RE: KTM Duke 390

#34 von bike-didi , 13.09.2018 18:48

Da soll noch mal Jemand "sagen", KTM baut keine robusten Moppeds:

41654834_2207376699334230_911889181200875520_n.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Eine der allerersten 390er Dukes, nur paar Tage jünger als meine. Also nicht meine, sondern von einem Mädel aus unseren Facebook-Gruppe.
Mängel bisher:
Eine defekte Batterie und ein gerissener Kupplungszug - thats all... .
Indien-Quality rulez...

Meine alte 390er wird exakt heute 5 Jahre alt (nach Zulassungsdatum) - meine Erfahrungen sind ähnlich. Über 60.000 KM, allerdings verteilt auf drei 390er. Kleinere Mängel wie drei gerissene Kupplungszüge, 1 Batterie, 1 Steuerkopflager, undichtes Display, sonst ebenfalls nichts.
Klasse Teile...


Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi

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RE: KTM Duke 390

#35 von NCX-Tom , 13.09.2018 19:10

IMG_20180910_181341_resized_20180913_070719639.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Extreme Kombi, von der NC auf die Duke umzusteigen. Beide haben ihre Reize, die ich nicht missen möchte.
Gruss


Immer unterwegs mit NC 750 X, MZ ETZ 300, Schwalbe KR 51/2 und KTM Duke 690


 
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RE: KTM Duke 390

#36 von Echte_Liebe , 13.09.2018 23:35

...auch meine Duke macht bisher keine Mucken - 17.000 Km ohne jegliche Probleme - das Einzige, was zu beklagen war, ist eine gerissene Hose beim Aufsteigen.


Gruß vom Niederrhein
Matthias

„Vielleicht gibt es schönere Zeiten; aber diese ist die unsere.“ (Jean Paul Sartre)

Wenn du glaubst, alles unter Kontrolle zu haben, fährst du zu langsam - (Mario Andretti)

Merke: Schon ein einziger Buchstabendreher kann eine ganze Signatur urinieren!


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