@Sigi64 Viel Spaß mit dem neuen Moped :-)

Nach meiner Probefahrt mit der NT war ich eher ernüchtert. Das was Du beschreibst kann ich größtenteils bestätigen. Ich kann mich mit dem 1100er einfach nicht anfreunden, zu ruppig das Ding.

Die Bedienung fand ich auf der Probefahrt auch absolut unterirdisch, hatte jedoch die Hoffnung, dass man sich nach dem Kauf damit schnell anfreundet. Das scheint ja nicht unbedingt der Fall zu sein.

Apple Car finde ich allerdings mittlerweile cool und hätte es echt gerne am Motorrad.

Das Argument mit dem Tempomat lasse ich ebenfalls gelten :-)

Eine NC mit Tempomat und Apple Car - das wär´s. Dafür würde ich meine RC72 glatt in Zahlung geben.

man wird älter....157ccm

..................

Zitat von Sigi64 im Beitrag #1950

---

Die Entwickler des TFT Touch Displays und des Schaltergeschwürs am linken Lenkerende sollte Honda sofort feuern.

---

Zitat von Sigi64 im Beitrag #1950

---

Elektronikschmonz is mir aber eigentlich ziemlich egal. Eine Ausnahme: der Tempomat. Hielt ich bisher für überflüssige Spielerei, in Italien mit 2 bis 3 orangen Starenkästen pro Dorf schätzt man den Komfort aber recht schnell.

---

216dead1-2196-45f8-a39f-0beddcc92680.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)Gestern unterschrieben , guten Preis bekommen
😀😀😀
Rebel 1100T DCT Neufahrzeug.

​Ich habe mir heute einen neuen Satz Metzeler Roadtec 01 SE gekauft. Am Dienstag beim Reifenhändler bestellt, heute wurden sie auf die Felgen aufgezogen, gewuchtet und montiert.
Das ist mittlerweile mein dritter Satz Metzeler Roadtec 01 SE, ich bin damit sehr zufrieden, EIgendämpfung, Verhalten bei Nässe sehr gut, Laufleistung immer über 15.000 km.



Paul

Neueste Anschaffung passt zwar nicht mehr, die Puig Sportscheibe lag über ein Jahr bei mir rum, aber heute habe ich sie mal montiert und probiert.

Sonst fahre ich immer die Tourenscheibe von Puig, die für mich in Sachen Windschutz und Lautstärke gut passt. Im Sommer ist es mir aber zu warm hinter der hohen Scheibe, da finde ich ein bisschen Wind durchaus angenehm.

Die Sportscheibe bring deutlich mehr Frischluft an den Oberkörper und auch Lüftung in den Helm, passt also. Zur Lautsärke kann ich nach insgesamt 60 Kilometern Probefahrt mit zwei unterschiedlichen Helmen noch nicht viel sagen. Bisschen lauter ist es schon, glaube ich, aber gut erträglich. Ich lasse sie jedenfalls erstmal montiert

WhatsApp Bild 2024-04-26 um 15.58.40_2edf5bbb.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_5895.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_5896.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hab heute neue Reifen aufziehen lassen.
Diesmal die TKC 70, da ich des öfteren auch mal Schotter unter den Pneu's habe.

Gruß
WerBer

Der TKC 70 ist ein super Reifen , auch auf der Straße

Die 1300 GS hat beleuchtete Koffer. Hey... 🙂🙃🙂 - die NC hat ein beleuchtetes Helmfach mit Bewegungsmelder 😍🥳.

Der Akku hält praktisch ewig und wird bei Bedarf im Helmfach an der USB Buchse während der Fahrt aufgeladen. Ist 'ne Doppelbuchse, geht zur Not parallel zum Handy. Halterung über Magnetfolie, ist also im Dunkeln auch schnell mal zur Hand, falls anderswo Licht benötigt wird.

Kostet bei Ali 2,79 im Doppelpack - Also kann das Topcase das dann auch - was will man mehr?

IMG_20240430_195121297.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20240430_195138499_HDR.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20240430_195147385_HDR.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich hatte so eine Batterieleuchte im Fach die ich mit Klettklebeband montiert hatte.
Der Kleber hat sich bei Wärme gelöst und die Lampe abgefallen;
hab ich wieder entfernt...ich fahr im Dunkeln eh nicht...
Schönen 1.Mai
Wini

Ich habe mir heute noch ein weiteres Facom R1PICO gegönnt,
der dann als Bordwerkzeug im Roller verbleibt.
Der Preis war einfach zu verlockend, da konnte ich nicht widerstehen:-)

Und zwar auf eBay, und laut eBay nur noch heute und ggf. morgen:

Das m.W. günstigste Angebot:
eBay 134499246715

Und das zweitgünstigste:
eBay 134996388839

Beim ersten Angebot gibt es schon mal 10 Prozent vom Händler,
und je nach eBay-Gutscheinlage noch einen weiteren 3 Euro Rabatt.

Das zweite Angebot ist insgesamt nur geringfügig teurer,
keine 10 Händlerprozent, dafür versandkostenfrei,
und je nach eBay-Gutscheinlage noch einen weiteren 5 Prozent Rabatt.


Ja, man muss keinen so teuren Knarrensatz kaufen,
aber wer damit geliebäugelte, hat jetzt eine gute Gelegenheit.

Und nein, ich habe mit dem Händler nichts zu tun,
ausser dass ich diesen R1PICO kaufte.

Neu auf dem Markt, und endlich ist er lieferbar, wie ich ihn haben wollte, in Weiß: HJC RPHA 12. Der ganz neue sportliche Integrale nach ECE R22-06.

BST_RPHA12_PXL_20240515_153954703.MP.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)BST_RPHA12_PXL_20240515_154031013.MP.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)BST_RPHA12_PXL_20240515_154054626.MP.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)BST_RPHA12_PXL_20240515_154120845.MP.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nachdem ich ihn vor zwei Wochen schon mal bei Tante Louise in XL anproben konnte -- allerdings nur in Mattschwarz, was bekanntlich für mich absolut gar nicht geht, habe ich ihn jetzt bei FC-Moto bestellt (Louise wird ihn nach Nachschau in der Bestellliste mindestens vorerst gar nicht in Weiß haben). Ich war erst ein wenig skeptisch, weil er zwar gut aufzusetzen war, dann wie angegossen auf meinem Kopf saß, aber kaum wieder von diesem runterzubekommen war, aber die Erfahrung zeigt ja, dass sich das Innenleben recht zügig an die Kopfform anpasst und dann alles passt.

Der RPHA 12 wird in Zukunft mal meinen RPHA 70 ersetzen. Er ist zwar nicht der unmittelbare Nachfolger (das ist der schon ein paar Monate erhältliche RPHA 71), aber das sportliche Pendant dazu auf demselben Top-Qualitätslevel. Der 12er ist der Nachfolger des RPHA 11. Ich wollte auf den sportlichen Zwilling umsteigen, weil der RPHA 70 -- den ich wirklich sehr mag, weil er perfekt passt und dabei sehr leise ist -- nicht ganz zu mir und meinem Mopped passt:

Auf der Hornet 750 (etwas weniger) ebenso wie seinerzeit auf der CB 650 R (etwas mehr) neigt der 70er dazu, bei höherem Tempo, so ab 120 Km/h aufwärts, nach oben/hinten gegen meine Stirn zu ziehen und damit Druck auszuüben. Er ist eben ein echter Tourenhelm. Richte ich mich unnatürlich auf so in Richtung einer Reiseenduro-Position, ist der Zug nach oben und damit der Druck weg. Ich vermute stark, dass der RPHA 12 als sportlicher Helm hier besser passt.

Vom Gewicht her ist der Neue völlig OK, gewogene 1670 g mit Pinlockscheibe sind für ECE R22-06 ein ziemlich guter Wert. Auf meinem Kopf fühlt er sich echt leicht an.

BST_RPHA12_PXL_20240515_154142611.MP.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)BST_RPHA12_PXL_20240515_154213928.MP.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Da er als Sporthelm keine integrierte Sonnenblende hat, liefert HJC ein abgedunkeltes Visier zusätzlich mit, wie natürlich auch die Pinlockscheibe.

Ich bin mal gespannt, wie sich der Helm auf dem Mopped benimmt, vor allem, ob die Be- und Entlüftung wirklich so gut ist, wie es den Anschein hat. Und auf das Geräuschniveau bin ich ebenfalls gespannt. Hier bin ich vom RPHA 70 sehr Gutes gewöhnt.

Ach so: der Preis... Ja... 480 EUR sind fällig für die unifarbigen 'Solids', die zweifarbigen Designs gibt es für 550 EUR, Sonder- und Lizenzdesigns für 600 - 650 EUR, die glänzend schwarze Carbonausführung für 630 EUR.

Es ist eben HJCs Top-Helmreihe... Ich leiste mir das aber gerne

Gute und sichere Fahrt damit!

Lustig - oder vielleicht auch weniger lustig - ist, was auf der Verpackung des dunklen Visiers draufsteht:

Zitat

---

Warnung
Nicht für den Gebrauch im öffentlichen Verkehr geeignet. Nur zum Einsatz bei Rennen, Sportveranstaltungen oder zu dekorativen Zwecken.

---

Ähhhh ja... Ich weiß jetzt nicht, ob das das stark getönte oder bloß das getönte Visier ist. Es wirkt in der Verpackung zumindest ziemlich dunkel...