Man freut sich ja immer, wenn man ein "Vierteljahrhundert" Geburtstag feiern kann - also 25, 50 75...(dann wird's eng).
So freut man sich auch, wenn sein eigenes Moped auch die 25.000, 50.000 usw. möglichst pannenfrei erreicht hat.

Und so freut es mich vermelden zu dürfen, dass meine Integra heute im Aichtal 75.000 km alt geworden ist. Und das mit nur 2 Rückrufen (die aus meiner Sicht für mich nicht nötig waren) und ohne jegliche Panne. Genügsam wie eine Bergziege und beweglich genug, um dem Fahrer viel Spass zu bereiten. Das alles noch unter erschwerten Bedingungen, da Eigentümer Winterfahrer und nicht gerade eine "Pflegegröße". Dafür wurde die Integra nicht mit Kurzstrecken gequält, sondern durfte immer Mittel- bis Langstrecken bewältigen.

Also dann: Auf die nächsten 25.000 Kilometer in alter Frische....

Sowas liest man doch immer gerne😀. Das ist doch Beweis genug, das richtige Moped gekauft zu haben.
Ich werde demnächst auch die 50000 erreichen und das ebenfalls, bis jetzt zumindest, pannenfrei 👍.
Grüße Andy

Oh je, ich habe jetzt in drei Monaten 5.000 km km auf der X-ADV.
Hochgerechnet habe ich ja denn nur noch fünf Jahre Zeit bis mein Roller 100.000 hinter sich hat.
Bis er dann ein Oldtimer wird muss er also noch 550.000 km abspulen.
Also ca.13 Erdumrundungen.... hoffentlich schaffe ich das dann mit 83 Jahren noch.
Grins

75000, 50000, das passt ja super.
Ich hatte heute Abend Tachostand 25040.

@sigi
Dafür aber schon das dritte Moped seitdem 😂. Wenn ich richtig mitgezählt hab?

Zusammen wären es 61500, aber auf dem aktuellen Tacho stehen 25040.

Die ersten 25.000 werde ich wahrscheinlich erst 2019, also nach insgesamt sieben Jahren erreichen.
Bei verregneten Sommern könnte es auch erst 2020 werden....

Es grüßt

sin_kommt-zeit-kommt-rat

@Sigi: Du musst den Tacho immer mitnehmen.

@Sin_Vielfahrer: Du wechselst Reifen, weil sie porös werden, oder ? ;-)

Zitat von sin_moto im Beitrag #7

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Die ersten 25.000 werde ich wahrscheinlich erst 2019, also nach insgesamt sieben Jahren erreichen.
Bei verregneten Sommern könnte es auch erst 2020 werden....

Es grüßt

sin_kommt-zeit-kommt-rat

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Mein nächster Tripp ist gepant, 13.000 km auf drei Wochen.
Norkapp, Norwegen, Finland,Schweden und dann wieder zurück ins schöne Niederbayern.
Mein Roller wartet schon drauf. lol

Zitat von Kurt im Beitrag #10

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Mein nächster Tripp ist gepant, 13.000 km auf drei Wochen.
Norkapp, Norwegen, Finland,Schweden und dann wieder zurück ins schöne Niederbayern.
Mein Roller wartet schon drauf. lol

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Ich hab seit September auch 2,5K km geschafft.

Zitat von Kurt im Beitrag #10

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Mein nächster Tripp ist gepant, 13.000 km auf drei Wochen.
Norkapp, Norwegen, Finland,Schweden und dann wieder zurück ins schöne Niederbayern.
Mein Roller wartet schon drauf. lol

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Caschi hat vollkommen Recht.
Das sagen meine skandinavischen Erfahrungen seit 1993 auch.
3 Wochen sind einfach zu kurz für die Strecke.

Wir haben mal mit dem Auto in 42 Tagen Skandinavien umrundet.
Immer an der Küste lang, in Finnlands Osten Russische Grenze.
Da war wesentlich mehr Zeit.
Das war vor 20 Jahren.
Nur eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 5 kmh haben uns damals 180 DM gekostet. Böse Erfahrung.

Ich war ja auch schon einige male in Schweden, Finnland und Norwegen, auch bis zum Nordkap, aber wenn mann etwas sehen will, sollte man erheblich mehr Zeit einplanen.

Keine NC, Bild älter, aktueller KM-Stand meiner alten Duke bei etwa 42.000.
Bislang keine Ausfälle, ist so zuverlässig wie eine NC...

WP_20171001_12_40_56_Rich.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Insgesamt sinds jetzt etwa 50 tkm mit den 390ern - passt also zum Thema.

IMG_20190216_164023_BURST001_COVER.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Jetzt ist es mal wieder so weit: 25.000 weitere Kilometer abgerissenen - macht runde 100.000 km in knapp 5 Jahren.

Da die Tachoeinheit ja unbedingt bei 23896 km getauscht werden musste schauen meine 100.000 etwas "schief" aus

Ich glaube, es wird Zeit für einen Nachfolger...

Nachfolger für'n Tacho oder Integra?
Schnell noch eine schnappen, bevor sie nicht mehr angeboten werden?

Der Nachfolger hat die gleiche Maschine, das gleiche Getriebe (so grob halt) und ist bisschen höher: X ADV