bei Km 39919 war der Hinterreifen fällig, der Pilot Road hielt diesmal 8618 km bis zur Abfahrgrenze 1,6mm.
Nach Montage und Einbau des Rades gedreht und mal am Rad oben und unten wie üblich überprüft und Spiel gestellt.

Nochmal raus das Rad und tatsächlich das rechte Lager hat Spiel. Glücklicherweise hatte ich noch einen Satz Radlager aus Zeiten meiner XRV 750 ( 86000 km gefahren, nie gebraucht). So konnte ich das Lager ein 6294 2 RS gleich heute austauschen und meine NC ist nun wieder fahrbereit.
Habe nie einen Druckstrahler zum Reinigen eingesetzt und die NC hatte keinen Geländeeinsatz.
Wie sind eure Erfahrungen zum Haltbarkeit der Radlager ?Radlager 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Radlager 2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Radlager 3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)Radlager 4.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hi,

RC72, 80.000 Km, alle Radlager Original.

Viele Grüße, Alex

Hi Twinfan
RC 89, 84.000 Km, auch alles original und keine Probleme.

Gruß
WerBer

danke euch für die Rückmeldung. War ja kein großes Problem wenn man das zu Hause bei der Reifenmontage entdeckt. Hab übriges gleich beide Radlager erneuert.
Heute schon wieder 180 km im Hohenlohischen gefahren, einfach klasse Moped die NC.

Gingen die Lager problemlos rein, oder musstest Du die Lager vor dem Eindrücken, ins Eisfach legen.

Zitat von Urbi im Beitrag #5

---

Gingen die Lager problemlos rein, oder musstest Du die Lager vor dem Eindrücken, ins Eisfach legen.

---

Zitat von Twinfan im Beitrag #6

---

Zitat von Urbi im Beitrag #5

---

Gingen die Lager problemlos rein, oder musstest Du die Lager vor dem Eindrücken, ins Eisfach legen.

---

Habe mit dem Gasbrenner den Lagersitz etwas erhitzt, dann einfach mit dem Zeigefinger im Lager dieses eingesetzt. Distanzbuchse rein und andere Seite genau so. Mit einem 10er Alurund am Aussenring des Lagers ringsum nochmal nachgeklopft, hört man dann schon dass es sitzt. Die Distanzbuchse sollte axial zwischen den Lagern keine Luft haben, dann passt es.

---

Das mit der Frischhaltefolie ist eine gute Idee

Meines war nach 18k hin, innen verrostet. Ich hab die Lager ins Gefrierfach gelegt, das hat aber so rein gar nix gebracht, mit ein wenig Klopfen (Außenring) ging das aber auch recht gut.
Aktuell bei 34k Reifen gewechselt - hmm... also eines läuft schon wieder ein bisschen rauh. Aber vielleicht hab ich damals einen Fehler beim Einbauen gemacht oder zu billige Lager gekauft. Den Reifen hält das noch, dann kommt halt wieder ein neues rein. Ist ja schnell gemacht.

Vor dem Einsatz einer Lötlampe rate ich ab, der Schmelzpunkt von Alu, liegt bei 660 Grad, Ab 500 Grad kann es Risse geben. Eine Einfache Lötlampe hat 800 bis 1000 Grad Arbeitstemperatur, das ist auch bei Bewegung und nur Kurzzeitigen draufhalten zu heiß. Auch ein Werkstatt Heißluftfön ist zu heiß, Auf Stufe 1 und etwas Abstand geht das aber.
Ich bevorzuge es die Lager ins Eisfach zu legen und fürs Einpressen/ Schlagen ein Plastikrohr nehme meist was aus dem Baumarkt Abwasser / Installation