Moin,
noch habe ich keine - aber sie ist sozusagen "in Aussicht":
NC750
Gebraucht und ja: ich hatte auch überlegt, ob die 700er nicht auch reicht.
Bin schon >60, hatte ein wechselhaftes Motorradleben, auch schon 3 x Honda (CB 650 four, Shadow und Varadero).
Zuletzt eine BMW F800ST - gerade verkauft, weil ich da mit meinen 195 cm eben doch nicht gut drauf passe.
Sitzprobe beim Honda-Händler: NC750 passt viel besser.
Ist auch nochmals sparsamer (egal wie viel ein Kfz verbraucht: ich versuche immer, besonders sparsam zu fahren - auch "damals" mit der Triumph Thunderbird 1600, die mir nach Hüft-OP einfach zu schwer schien/wurde)

Nein: die "Rollervariante" kommt mir nicht ins Haus.... der Rest ist noch offen (SA, X)

Gleich verbunden mit der Frage an diejenigen, die es schon erfahren haben:
fühl- und messbarer Unterschied zwischen offener und 48 PS-Version?

Hallo "pleo",
Willkommen hier im Forum !
Bei 1,95 m ist es vermutlich gar nicht so unwichtig.
Die S-Variante hat eine geringere Sitzhöhe. Die X-Variante ist um 4 cm höher (Vermutung)
Seit 2 Jahren gibt es nur noch eine X-Variante mit einer mittleren Sitzhöhe.
Wer's besser weiß, sollte mich korrigieren.

Reinhard

Hallo Pleo,
herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein.
Ich würde die NC750X ausprobieren. Ich hatte damals die 48PS Variante und hab die Drossel rausgenommen.
Der Unterschied war nicht so groß und ich hätte das auch bleiben lassen können.
Ich wünsch dir viel Spass hier.
Gruß Jochen

Ein herzliches Willkommen aus dem Ruhrpott!

Aus Welcher Ecke des schönsten Bundeslandes kommst du denn?

Gruß Hondamac-Dieter

Zitat von Hondamac im Beitrag #4

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Ein herzliches Willkommen aus dem Ruhrpott!

Aus Welcher Ecke des schönsten Bundeslandes kommst du denn?

Gruß Hondamac-Dieter

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Herzlich willkommen im Forum, viel Spaß und Erfolg bei der Suche

Herzlich Willkommen DLzG von der Jülicher Börde

Falsch geraten: Elmshorn

Reinhard:
Die Sitzhöhe allein macht es nicht aus, die Lenkerhöhe für den Hüftknick auch. Gibt es da einen Unterschied zwischen SA und X?

"Die Sitzhöhe allein macht es nicht aus, die Lenkerhöhe für den Hüftknick auch. Gibt es da einen Unterschied zwischen SA und X?[/quote
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Hallo,
. . . ich weiß es nicht. Ich glaubte mal zu hören, dass der Lenker der X höher ist. Sitz, Lenker und Umlenkung des hinteren Federbeines sind ja ein wenig variabel (mit Aufwand)
Es gib Foristen hier, die da besser Bescheid wissen (praktische Erfahrungen). Es gibt auch einige Themen darüber. Die Suchfunktion kann dir da weiterhelfen.

Reinhard

Willkommen im Forum aus den Ruhrpott. Ich habe schon alle S und X Varianten gefahren.

Der Abstand Sitzbank-Fußrasten ist immer gleich. Der Lenker der X ist breiter und höher.

Mit Deinen 1,95 wird dir vermutlich die X vor Baujahr 2021 am besten passen. Die waren noch 3 cm höher als das aktuelle Modell.

Die 700er ohne DCT waren alle mit 48 PS. Die 750er bis 2020 dann mit 55.

Hier gab´s mal Vergleichstests:

https://www.motorradonline.de/naked-bike...s-mehr-hubraum/

https://www.motorradonline.de/naked-bike...-alt-gegen-neu/

Ich sehe gerade: ausgerechnet die Sitzhöhen-Angaben sind ungenau bei der Motorrad. Vorher 83 cm, jetzt 80 cm für die 21er X

Danke schon mal:
Ein 2021er also schon mal nicht
;-)

Herzlich Willkommen aus der Nähe von Aachen

Gruß, Stefan

Hallo,
herzlich willkommen im Forum.
Empfehlung zur Frage: Eine NC 750 X BJ bis 2020 sollte am Besten passen.
Viel Erfolg.

Ich habe mit 1,99 m die 21er geholt und sitze gut darauf. Wie schon gesagt ist bei der neuen der Abstand zu den Fußrasten im Vergleich zum älteren Modell laut Honda gleich.

Ein herzliches "Willkommen" an Board aus'm Westmünsterland

So: seit dem Wochenende steht jetzt eine 2014er 750 SA in der Garage

Herzlichen Glückwunsch! Dann mach mal ein paar Bilder :)

Hier mal eines von der Abholung20230325_NC750.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Willkommen hier im Forum

schickes Teil, die grünen Akzente an den Reifen gefallen mir sehr gut

Fand ich auch - die Nachbarn dachten schon, ich hätte eine Kawasaki gekauft!

Ach ja:
vielen Dank für eure Willkommensrückmeldungen!
Paul

Ich bin 2014 eine S Probegefahren und habe auf Anraten des Verkäufers eine X gekauft.
Bei 1m80 paßt die auf langen Strecken gut. Keine Probleme mit dem Kniewinkel.
Wie kommst du damit zurecht bei deiner Größe?
Und Grüße und Willkommen aus dem Süden
Wini

Ich bin noch keine längere Strecke gefahren (gestern erst angemeldet - und es war Regenwetter) aber die kurze Runde zwischen 2 Schauern war bzgl. Sitzposition "unauffällig".
Die Sitzpolsterung etwas hart - ich hatte zuvor BMW-Sitzbänke (oder eben von parallel gefahrenen Cruiser/Choppern, derzeit eine ältere Triumph Speedmaster mit Komfortsitzbank): die sind alle weicher. Ich weiß, dass das auf längeren Strecken nicht unbedingt besser sein muss.
Ggf geht der Sitz zu Schaulandt nach Kiel. Sehr guter Motorradsattler.
(hatte ich auf meiner vorherigen BMW F800 )
Wenn mir der Kniewinkel doch etwas zu spitz sein sollte, kann ich den Sitz ja etwas höher polstern lassen.
;-)
Bei BMW gäbe es für fast alles spezialisierte Zubehör-Hersteller, auch für Fußrastenverlagerung (um 2-3 cm in jede Richtung). So etwas wird es doch sicher auch für die Honda geben....oder passend sein.
Ich komme aus den (früheren) letzten Jahren eher aus der Cruiser-Fraktion:
Suzuki Intruder & Co, also Füße irgendwie immer vorn.
Nach meinem Unfall zuletzt eben doch immer "anders", also aufrechter gesessen und schätzen gelernt.
(Besser war es auf der Triumph Thunderbird 1600: das riesige und -mit Zubehör ca. 380 kg - schwere Teil wollte ich aber nach Hüft-OP lieber nicht mehr fahren: da saß ich gut aufrecht - wo kleinere Fahrer die Beine schon nach vorn strecken mussten)


Auch die Klagen über zu kleine Schalt-/Bremsfußhebel habe ich erst einmal nicht geteilt:
da war ich vielleicht "noch kleinere" von der BMW gewohnt?
Das ließe sich ja im Bedarfsfall durch Nachrüstteile abmildern/beheben.