Hallo zu sammen,

anscheinend kann man keine Repanleitung kaufen für die XADV und deswegen frage ich mal hier.

Ich warte und schraube an meinen Mopeten selber und bin daher auf der Suche nach den Anzugdrehmomente, z.B. für Achsen, Bremsättel, Ölablaßschraube usw.

Wenn jemand mir eine Liste zur verfügung stellen oder mir sagen könnte wo es eine Rep-Anleitung kaufen kann, in Papier oder besser in PDF wäre ich sehr dankbar.

DLzG Andre

Hallo, man braucht dafür das Werkstatthandbuch (teuer!), leider meins ist für die nc750x. Sofia

Guckstu Wiki

Im Fahrerhandbuch stehen wohl nur einige Anzugdrehmomente für wichtige Schrauben, was das Werkstatthandbuch hergibt, weiß ich nicht. Andererseits verwendet Honda mit Sicherheit keine "Honda-Spezialschrauben", sondern Industrie-Massenware (wahrscheinlich der billigsten Sorte), wie alle KFZ-Hersteller. Also sollte man mit einer allgemeinen Liste für Stahlschrauben schon mal ein Stück weit kommen.

Ich meine mich zu erinnern, dass auf einigen Schrauben an meiner damaligen NC (auch an der CB) auch die jeweils entsprechende Kennzahl eingeprägt war.

Hallo @Boris.St ,

was Du schreibtst ist richtig, auch im WHB gibt es eine "allgemeine" Liste, die der Industrienorm entspricht, für alles, was nicht andereweitig angegeben ist.
Der von Dir verlinkte Anhang passt schon mal grob.

@aindenalpen Ich habe auch nur ein WHB für die X, aber so unterschiedlich kann das alles nicht sein und ich verwende die Momente auch eher selten (Achsmutter, Bremsen, Schutzbügel weil Schrauben der Motorhalterung...ja, sonst eher nach Gefühl). Wenn ich den Drehmommentschlüssel benutze, staune ich oft, wie "lasch" das ganze doch ist... Ich mache aber IMMER zur Sicherheit noch einen Klecks weiße Farbe auf die Schraube, damit ich sehen kann, ob sie sich verdreht. Wenn du das bei den "kritischen" Schrauben machst, bist Du - ab und an mal Hinschauen vorausgesetzt - an sich auf der sicheren Seite.

Ich denke, dass die Momente am Motor / Ventildeckel usw. (Gleichteile mit der S und X) identisch sein müssten. Wenn Du da was konkretes brauchst - frag gerne.

Michael

Hallo Andre,

Mit der Liste vom Boris wäre ich vorsichtig.
Honda hat ja einige Schrauben mit Feingewinde verbaut,
also nicht nur Durchmesser sondern auch Steigung prüfen.
Ausserdem ist die Gewindepaarung oft Stahl / Alu (oder Leichtmetall)
einerseits sollen die Schauben fest sein, aber nicht überdreht.
Das spricht schon mal für die Werte des Wekrkstatthandbuches.
Dabei gibt es wahrscheinlich kaum Unterschiede zwischen NC, XADV und Integra

Daher hier mal ein paar Werte zu NC700X

Hinterachsmutter (D=18) 98Nm
Zündkereze (D=14) 22Nm
Kettenradmutter (D=12) 108Nm
Antriebsritzelschraube (D=10) 54 Nm
Motoröl Ablasschraube (D=12) 30Nm

Bei Arbeiten an den Bremsen solltest du dich nochmal mit der
Schraubentechnik der dort verwendeten Schrauben auseinandersetzen.
Honda empfiehlt diese bei jedem Wechsel zu erneuern.

Wenn du weitere Drehmomente wissen möchtest frag nach.

ohne Gewähr HTH

Gruß Jochen

Zitat von joc_rt im Beitrag #5

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Hallo Andre,

Mit der Liste vom Boris wäre ich vorsichtig.
Honda hat ja einige Schrauben mit Feingewinde verbaut,
also nicht nur Durchmesser sondern auch Steigung prüfen.

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Zitat von joc_rt im Beitrag #5

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Ausserdem ist die Gewindepaarung oft Stahl / Alu (oder Leichtmetall)
einerseits sollen die Schauben fest sein, aber nicht überdreht.
Das spricht schon mal für die Werte des Werkstatthandbuches. (...)
Gruß Jochen

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Zitat von Boris.St im Beitrag #6

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[quote="joc_rt"

Frage also: Unterscheiden sich jetzt die Werte aus der Wki-Tabelle, die genormte Stahlschrauben beider Gewindesteigungen betreffen, von denen der 'allgemeinen Liste' (wie Michael schreibt) im Werkstatthandbuch oder sind sie mehr oder minder identisch?

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Supi, Danke @joc_rt!

Ich habe mal irgendwo gelesen, mehrfach schon, dass wir es bei den üblichen Schrauben für alle Fälle meist mit Qualitäten (Festigkeitsklassen) von 8.8 (oder auch nur 6.8) zu tun haben. Diese Fälle wären also für uns interessant.

Allerdings denke ich, dass wir nicht Muttern mit Schaftschrauben (DIN 912, Liste im Wiki) vergleichen können, und dass Achsmutter plus Steckachse, Zündkerzen und Ölablassschrauben immer Spezialfälle darstellen, bei denen man unbedingt die Motorrad-Herstellerangaben zu Rate ziehen sollte.