Der Integra hat ja neben dem Hauptscheinwerfer (Abblend- und Fernlicht in LED) und dem Tagfahrlicht in LED noch rechts und links Positionsleuchten mit herkömmlichen Glühbirnen bestückt. Mir gefiel das weiße Licht der LED-Leuchten in Verbindung mit den doch gelblichen Birnen nicht. Also warum nicht auch LED´s verbauen?
Erster Versuch: LED`s mit 50 Lumen verbaut. (Wieviel Lumen haben eigenlich die originalen 5 W Birnen?). Diese hatten nun "Xenon-Look", also einen Blaustich. Auch nicht das, was ich wollte.
Zweiter Versuch: LED`s mit 80 Lumen genommen. Kamen dem gewünschten Ergebnis schon näher, d. h. näher am Weißton.
Dritter Versuch: LED`s mit 320 Lumen gefunden. Jetzt passt es. Sind schon fast Zusatzscheinwerfer, blenden aber nicht, und ich vermute, werde jetzt besser gesehen.
Hinweis: Die Lumen-Werte sind Herstellerangaben.[[File:IMG_20170522_191426.jpg|none|auto]]

Nach meiner Erkenntnis gibt aber der Lumen-Wert die Helligkeit an und nicht den Farbton.
Dafür gibt es auch eine Einheit, welche mit gerade nicht einfällt. Sicher gibt es gleich einen Schlaubi der es weis oder im Netz sucht.
Aus der nun folgenden Diskussion über die Zulässigkeit der Veränderung von Beleuchtungseinrichtung am Krad halte ich mich aber raus.
Sehen und gesehen werden finde ich prinzipiell gut.

Zitat von KaiS im Beitrag #2

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Nach meiner Erkenntnis gibt aber der Lumen-Wert die Helligkeit an und nicht den Farbton.
Dafür gibt es auch eine Einheit, welche mit gerade nicht einfällt. Sicher gibt es gleich einen Schlaubi der es weis oder im Netz sucht.
Aus der nun folgenden Diskussion über die Zulässigkeit der Veränderung von Beleuchtungseinrichtung am Krad halte ich mich aber raus.
Sehen und gesehen werden finde ich prinzipiell gut.

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Lichtstrom = Strahlungsleistung unter Berücksichtigung der Empfindlichkeit unseres Auges. Einheit: Lumen
Farbtemperatur = Maß für die "Lichtwärme" von weißem Licht. Einheit: Kelvin, warmes Licht(hoher Rotanteil) <3.300 Neutralweiß >5300 Tageslichtweiß (hoher Blauanteil)

@19pit57
Du müsstest bitte mal die Namensgebung deiner Bilder ändern, ohne die eckigen Klammern werden die dann auch im Beitrag richtig angezeigt

Ich hatte bei meinem X Evo 400 damals auch die Positions Lichter auf LED geändert, der TÜV Prüfer wollte mich damit nicht durch prüfen. Ich musste nach Hause und wieder normale Glühlampen einbauen. Danach wieder hin und Nachprüfung.Klingt blöd, aber ist so

Hallo, hier mal noch was zum Thema Tagfahrlicht /Positinsleuchte.
Ich habe mir an meiner Intrega die Original Positions Leuchten (im Scheinwerfer integriert) durch LED T10 Birnchen ersetzt. Diese leuchten am Tag mit voller Lichtstärke und sind beim einschalten des Abblendlichtes gedimmt. Dies erfolgt automatisch, je nach Helligkeit Tag /Nacht. Gesteuert durch eine automatische Tagfahrlicht Schaltung. Desweiteren sind die Lenkerenden, jeweils mit Kellermann Spots bestückt, sowie einer Blinklicht Funktion bei Benutzung des Warnblinkschalters.
Veranlasst hat mich der Umbau, nach dem ich mal in einem 40 Tonner LKW saß und mal schauen wollte, was ein LKW Fahrer in seiner hohen Sitzposition, so sieht. Einmal das original Licht der Integra und dann nach dem Umbau. Es ist erschreckend wenig, was der Fahrer sieht wenn ein Integra Fahrer Ihn überholt und der LKW die Absicht hat auch zu überholen. Ich sage nur, 3 spurige AB, LKW wechselt plötzlich von der rechten in die Mittelspur. Bestimmt der eine oder andere schon erlebt. Das war dann der Auslöser meines Umbau's. Sofort oder leicht zu erkennen, sind die Kellermänner am Lenkerende links und rechts.
Im Anhang habe ich mal 2 Bildchen angehängt einmal im dunklen und einmal, auf der Fotozelle den Tag vorgetäuscht.
Für mich ist es sehr wichtig gesehen zu werden, bevor was passiert. Geht sicherlich jedem so.
Übrigens, war gestern beim TÜV, alles okay 👍

Frage in die Runde, wie bekomme ich die Bildchen rein 🤔

Du musst auf "Antworten" gehen (Schnellantwort geht nicht), dann Bilder anhängen -> Durchsuchen (Bild wählen) und hochladen... Die Knöpfe sind ein bisschen verstreut

Mit dem "Platz nehmen im LKW" bin ich voll bei Dir.
Ich finde sogar, es sollte zur Fahrschulausbildung dazu gehören jeweils in einer anderen Klasse mal wenigstens 1 x gefahren zu sein /gesessen zu haben, um das gegenseitige miteinander zu begreifen.
Viele Krad-Fahrer (auch PKW´s) verstecken sich regelrecht hinter größeren Fahrzeugen, weil sie genau mittig und viel zu dicht hinter dem Vorgänger nachfahren.
Ich versuche immer so zu fahren, dass ich wenigstens einen Rückspiegel meines Vorfahrers selbst sehen kann.