Hallo, mein Name ist Wolfgang und ich komme aus Oberösterreich! Möchte mir nachdem ich nach fast 20 Jahre 125ccm Roller gefahren bin ( Kymco Downtown) den A Führerschein nachgemacht habe mir etwas stärkeres zulegen! Bin nun fast alle in Frage kommenden Roller probegefahren oder von Vorhinein wegen schlechter Ergonomie nicht in Frage kommenden Fahrzeuge auszuschließen! Übrig geblieben ist die Integra und der BMW GT 400! Die Integra konnte ich noch nicht fahren, nur den X ADV! Welche Nachteile ausser Stauraum und Led Licht gibt es noch! Der erste Eindruck beim Probesitzen war schon ganz gut für mich!! LG Wolfgang

Ein weiterer Nachteil ist, dass Du süchtig werden kannst, wenn Du ein paar Touren damit gefahren bist!

Glaub mir, ich fahre das aktuelle Modell (RC89) jetzt seit über 50.000km, und weiß wovon ich spreche.

Gruß
Werber

[quote=hotwolf|p48696] Welche Nachteile ausser Stauraum und Led Licht gibt es noch! [/quote]

Er macht süchtig [wink]

Der größte Nachteil ist eigentlich der Preis, aber wenn Du den verschmerzen kannst, wäre das ja schonmal ausgräumt.
Manche bemängeln die Sitzhöhe, aber anscheinend bist Du groß genug.

Für Stauraum gibt es Topcases und zum Licht kann ich leider gar nix sagen...bin meinen bisher nur tagsüber gefahren... [blush]

Eingefleischte Rollerfahrer stört die Kette. Für mich ist sie ein Pluspunkt, weil ich dann jederzeit selbst den Zustand beurteilen kann, ohne irgendwas demontieren zu müssen.

Andere Roller haben mitunter mehr Wetterschutz. Das könnte ein wichtiger Punkt sein, wenn man vorhat, mit dem Fahrzeug täglich bei jedem Wetter zu pendeln.

Aber wenn der Fahrspaß im Vordergrund steht, bist Du beim X-ADV genau richtig.

...und das sagt Dir einer, der jahrzehntelang immer mit 100+X PS unterwegs war...

Hallo Hotwolf,
ich fahre den Integra seit März 2019 als Neufahrzeug. Als ehemaliger “reiner“ Motorradfahrer fühle ich mich auf der Integra sauwohl
Meine Körperlänge misst 180 cm bei einem Gewicht von knapp 85 kg.
Die Ergonomie bei diesem “Zwitter“ ist für mich einfach hervorragend, wie auch das Handling dieser Maschine. Und das DCT ist einfach nur genial. Wenn ich schalten möchte dann schalte ich und ansonsten einen der verschiedenen Automatikfahrmodi auswählen und genießen.
Berücksichtige auch, dass die BMW erheblich weniger ccm hat (350) und weniger PS aufweist. Man wird schnell unzufrieden, wenn in bestimmten Situationen der Durchzug fehlt. Vor allem in bergigen Gegenden oder/und bei dem Fahren mit Gepäck/Sozia. Wenn du schon den A Schein gemacht hast, dann auch einen vernünftigen Motor. Und den hat der Integra.
Last but not least, die Stundensätze und Servicekosten sind bei BMW über “allem erhaben“
Ich weiß wovon ich schreibe, vor der Integra hatte ich eine BMW F 700 GS
Nun triff die richtige Entscheidung

ganz kapiere ich es noch nicht - du bist den X-ADV gefahren? Aber der passt dir nicht?
Und daher nun die Frage nach dem Integra? Du willst wissen welche Unterschiede X-ADV vs Integra?
Den BMW Roller bist du schon Probe gefahren? Passt?

Ja, den Xadv bin ich probegefahren und da kam ich mit den Füßen nicht zum Boden (176cm groß) bzw. musste immer nach vorne rutschen! Möchte aber diese Sicherheit nicht missen bzw. bin ich so gewohnt und irgendwie hat es nicht gepasst! Trittbretter waren glaube ich auch schmäler und der Windschutz fehlte auch irgendwie! BMW war zum Sitzen ideal aber ich möchte vielleicht doch auch Mal eine kleine Tour fahren und da fürchte ich das ich vom Fahrwerk und den fehlenden PS mir etwas fehlen wird und ja auch die ersten Mängel gibt es ja auch schon...

Ja und noch etwas, vom Design ist der BMW im Vergleich zur Integra irgendwie ansprechender. .. Aber das alleine..

Willkommen Wolfgang,..
... du hast in deinen Posts zwar einen Benutzernamen angegeben aber wie du oben siehst hast du diese eben nur als "Gast" verfasst.

In gewissen Bereichen dürfen bei uns Gäste auch schreiben und wir möchten das eigentlich so belassen, wenn das allerdings überhand nimmt,....

Schöner isses (für Alle), wenn sich die User zum Schreiben dann auch einloggen,
im Übrigen sieht/darf man auch viel mehr vom/im Forum

Zitat von Gast im Beitrag #6

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Ja, den Xadv bin ich probegefahren und da kam ich mit den Füßen nicht zum Boden (176cm groß) bzw. musste immer nach vorne rutschen!

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Ja den AK 550 habe ich auch schon gesehen, hat aber definitiv noch zu viele Mängel und auch die Größe wäre wieder grenzwertig! Vielleicht kann ich ja noch irgendwo einen Honda Integra probefahren, aber mein Händler hat momentan gar keine stehen! Hab nur auf der Motorradmesse mehr gesehen davon!! Und sorry, ich hätte mich eigentlich vorher schon angemeldet, aber noch nicht ganz abgeschlossen! Bin da noch nicht so sattelfest! Ich hoffe ich habe es hinbekommen!! Wolfgang

Zitat von Gast im Beitrag #7

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Ja und noch etwas, vom Design ist der BMW im Vergleich zur Integra irgendwie ansprechender. .. Aber das alleine..

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Ja, vielen Dank für die Antworten und mein Bauchgefühl beim Probesitzen war eh schon ganz gut! Auch der Händler hat einen guten Eindruck gemacht! Muss halt noch ein wenig verhandeln, topcase, evtl 19er Baujahr, vllt größere Spiegel ( hatte ich vorher) ! Nochmals schöne Grüsse! Wolfgang

Hallo Wolfgang
herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein
Ich würde trotzdem mal eine Probefahrt mint dem Integra empfehlen.
Und eine Tieferlegung um 4 cm hatte bei unserem Fahrzeug (NC750XD)
keinen spürbaren Einfluss auf das Fahrverhalten.
Gruß Jochen

Zitat von ralfr im Beitrag #11

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Zitat von Gast im Beitrag #7

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Ja und noch etwas, vom Design ist der BMW im Vergleich zur Integra irgendwie ansprechender. .. Aber das alleine..

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Die Maxiscooter sind leider allesamt adipös - selbst ein vergleichsweise müder 400er bringt schon deutlich über 200 kg auf die Waage

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Zitat von hotwolf im Beitrag #10

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Vielleicht kann ich ja noch irgendwo einen Honda Integra probefahren, aber mein Händler hat momentan gar keine stehen!

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Hallo! Ja das Problem mit der Probefahrt ist schon bekannt, der Xadv war gleich verfügbar! Auch den T-max habe ich schon ins Auge gefasst, aber der war beim Probesitzen wegen der breiten Bank nicht so gut....! Es gibt einen gebrauchten Integra bei einem Händler mit 3000km Bj 2019 um 8990 Euronen, aber leider fast 400km entfernt und der stünde auch zur Probefahrt bereit! Naja, vielleicht ergibt sich noch etwas, Zeit habe ich ja noch! Wolfgang

Hallo Wolfgang,
Hast du schon mal bei Honda (https://deapps.honda.de/php/demorent/demo.php) nachgefragt?
Da kostet die Probefahrt, aber dann weisst du ob der Integra was für dich ist und wenn du Glück
hast auch ohne 400km Anfahrt.
Gruß Jochen

Zitat von hotwolf im Beitrag #16

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Hallo! Ja das Problem mit der Probefahrt ist schon bekannt, der Xadv war gleich verfügbar! Auch den T-max habe ich schon ins Auge gefasst, aber der war beim Probesitzen wegen der breiten Bank nicht so gut....! Es gibt einen gebrauchten Integra bei einem Händler mit 3000km Bj 2019 um 8990 Euronen, aber leider fast 400km entfernt und der stünde auch zur Probefahrt bereit! Naja, vielleicht ergibt sich noch etwas, Zeit habe ich ja noch! Wolfgang

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Hi Wolfgang,
ich bin aus Enns und fahre eine(n) Integra 750 aus 2015. Hab das Gerät ziemlich aufgemotzt, zusätzliche Fussraster, andere Scheibe, andere Sitzbank. LED BLinker hinten, LED als Ersatz-Birnen vorne, ZusatzLED Schweinwerfer kommen dieser tage, bisher scheiterte die Monate.
Ich komme auch aus dem 125er und fuhr Forza. Hat nicht gereicht, wollte mehr - Führerschein mit 49 gemacht :-).... Ich denke das ist bei sehr vielen so.
Sommer 2019 in einem Rutsch nach Kroatien gefahren in einem 9h Trip, habe keinen Pass ausgelassen am Weg nach unten (inkl. Loiblpass), war null Problem bis auf die > 30 Grad Hitze, ich schätze der klassische Großroller geht Dir bei so einer Fahrt dabei fast ein.
Jedenfalls gefallen mir auch reichlich andere Geräte aber fest steht, was immer ich mir noch anlache, die Integra bleibt.

Allenfalls kann ich mir vorstellen Dich mal eine Runde auf meinem Gerät drehen zu lassen ....
Alex

p.s.: Ich bin grad mal 173 und komme mit den Füssen FLACH auf den Boden

@AISOOE LED als Ersatz Birne? Hast du was legales gefunden? Oder siehst es nicht so streng?

Also ich sags mal so ... Besser besser gesehen werden als ....
LEDperf hat die passenden "Birnen" in allen möglichen Farben und Stärken.
Klar stimmt der Wert der Scheinwerferverspiegelung nicht mehr wirklich, ich führe meine Original Lampen immer mit - so kann ich die zur Not tauschen wenns wirklich mal jemand so richtig stören würde.

Hallo! Ja vielen Dank für die guten Ratschläge, werde morgen Mal zum Honda Händler fahren und einmal verhandeln, wegen dem Zubehör und muss auch meinen 125er eintauschen! Vielleicht ist dann dort doch noch eine Probefahrt möglich demnächst! Und danke Alex, vielleicht komme ich noch auf dein Angebot zurück, bin ja im Frühjahr, Sommer ganz in deiner Nähe! Und das ist nicht gut rübergekommen, die Sitzhöhe beim Integra passt ideal, es geht eigentlich um die Proberunde! Bis dahin..... Wolfgang

Nochmals hallo! Bin jetzt vor ein paar Tagen die Honda Integra probegefahren und es hat schon Spaß gemacht, wenn es nicht so kalt gewesen wäre! Bin natürlich auf Grund der Strassenverhältnisse und dem mehr an Pferde noch sehr respektvoll gefahren! Wenn's vom Preis her passt werde ich vermutlich zuschlagen! Mein Händler hatte einen gebrauchten 750er Bj. 2015 zum testen! Jetzt noch eine Frage: was ist der Unterschied von dem zu einem Neufahrzeug? Rein fahrtechnisch? Habe nämlich ziemlich oft manuell in den Schaltvorgang eingegriffen, ist das noch besser geworden? Und ansonsten? Größe und so war sehr gut.. LG Wolfgang

ab Modelljahr 2016 gab es ein großes update beim Integra - erkennbar an 4 Schaltmodis (1x D + 3x S), schnelleren Schaltzeiten, besserem Fahrwerk usw
ab Modelljahr 2018 gab`s zusätzlich eine Traktionskontrolle + erweitertes Drehzahlband (bis 7.500 U/min) im manuellen Mode

ich würde in jedem Fall ab 2016 bevorzugen - die Neuerungen ab 2016 hier vorgestellt https://www.youtube.com/watch?v=QqJ-SLcuMHQ

https://hondanews.eu/ch/de/media/pressre...ntegra-fur-2016

Honda-Blödsinn ist allerdings beim letzten link: "Die 570 mm lange Stahlrohr-Hinterradschwinge" - richtig ist: Alu-Schwinge
da waren die Herrschaften wieder zu doof um die NC-Modelle auseinander zu halten (Integra + X-ADV = Alu, der Rest Stahlrohr)

Vorsicht: Erstzulassung und Modelljahr müssen nicht zwangsläufig übereinstimmen