Zitat von Boris.St im Beitrag #400

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Apropos: Was wird es als Nächstes?

Entgegen meiner Meldung von vor knapp drei Wochen wird es keine Hornet mit E-Clutch. Ich kam einfach mal ins Überlegen:

1. Passt sie?
2. Will ich sie?

1. Nach neuerlicher Sitzprobe auf der Normalsitzbank habe ich dann entschieden:
2. JA.

Es wird also eine XL 750 Transalp, mit niedriger Sitzbank. Allerdings ohne E-Clutch. Also ein fabrikneues 25er Modell, denn die Normal-Schaltversion ist das letztjährige Modell, nur die E-Clutch-Version ist ein 26er Modell.
Es gibt wohl nur Unterschiede bei den Aufklebern - und die E-Clutch-26er hat wohl serienmäßig eine Motorschutzwanne dran - die ich nicht haben will.

Ich denke, nächste Woche habe ich sie, dann kommen noch ein paar Gepäckträger-Teile dran, und dann ich fahre zum ersten Mal Reise-Enduro - worauf ich mich mal freue.

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Hallo in die Runde!

Zum Thema "was wird es als nächstes..."
Ich habe mir Ende August einen Forza 750 bestellt. Ich hoffe dass die anvisierte Lieferung im April erfolgen kann. Habe das Teil im letzten August für ein Wochenende ausgeliehen und war mit dem gesamten Konzept sehr zufrieden. Auch das Thema DCT hat mich persönlich überzeugt.
Das Warten bei der derzeitigen Wetterlage fällt schon schwer. Ich war heute beim Haus Scheppen in Essen (Motorradtreff). Da war schon die Hölle los.

VG
Wolle

https://img.motorradonline.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:619/rt:fit/w:1100/plain/2276604.jpg

Zitat von alprider im Beitrag #394

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und ich mag alle Antriebsarten.......



als nächstes liebäugl ich mit dem roten 2026 350ger shi
oder dem vetro blauen shi nur gibts den bei honda-CH leider nicht als 150ger....der 125ger bei meinem Mech sieht toll aus

oder """"wieder""" mit der Super Cub .......das Ding schnurrte leise vor sich hin , fuhr sich sooo elegant auf seinen grossen dünnen Reifen....war leicht und behende

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Hmmh... mopped kaufen ist ja doch was anderes als ein auto kaufen. ich suche eine 1100 rebel touring dct mit wenig km, so 9-11k. Händler in der nähe düsseldorf mit zulassungsservice und der meine nc700s bj 2012 mit 50tkmin zahlung nimmt.
ich wills halt bequem haben
alle jubeljahre passt da was wenn ich nicht an die polnische, tschechische oder meeresgrenze fahren will. Geld will für meine nc keiner mehr geben.. 1500-2000 vielleicht.
einen golf hätte ich längst.
privat-angebote gibts genug... inzwischen überlege ich, ob ich meine nc nicht einfach behalte. 1-2k und 120 eur im jahr machen nicht wirklich einen unterschied. und da ich kein auto habe hätte ich einen ersatz für meine basismobilität.
als minmalist hat mans aber auch schwer..

Zitat von Sigi64 im Beitrag #376

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Tolles Bike. Setz Dich mal zur Probe drauf.
Der Sitz ist eine Holzplanke. Sagt zumindest mein Hinterteil.
;)

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Zitat von alprider im Beitrag #403

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https://img.motorradonline.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:619/rt:fit/w:1100/plain/2276604.jpg

Zitat von alprider im Beitrag #394

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und ich mag alle Antriebsarten.......



als nächstes liebäugl ich mit dem roten 2026 350ger shi
oder dem vetro blauen shi nur gibts den bei honda-CH leider nicht als 150ger....der 125ger bei meinem Mech sieht toll aus

oder """"wieder""" mit der Super Cub .......das Ding schnurrte leise vor sich hin , fuhr sich sooo elegant auf seinen grossen dünnen Reifen....war leicht und behende

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ich korrigiere mich glaub mal vorsichtshalber......

https://www.motorradonline.de/roller/hon...ueck-limitiert/

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Zitat von Twinfan im Beitrag #405

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Zitat von Sigi64 im Beitrag #376

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Tolles Bike. Setz Dich mal zur Probe drauf.
Der Sitz ist eine Holzplanke. Sagt zumindest mein Hinterteil.
;)

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Mittlerweile auf meiner Caballero 700 seit Februar gut 2500 km gefahren. Macht mega Spaß das Teil, hängt super am Gas und ist ultra handlich. Die Sitzbank ist auch streckentauglich und der Durchschnittsverbrauch mit 3,75 l/100 km absolut akzeptabel.
Die NC fährt sich dagegen immer noch entspannter , hat halt einen ganz anderen Motorcharakter.

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