Hallo
Nach 8000km sind meine Reifen ziemlich am Ende.
Da ich im Mai ein grössere Tour machen will habe ich Angst das mein Restprofil von 2-3mm nicht ausreicht.
Könnt Ihr mir die Anzugsmomente für das Vorder- und Hinterrad mitteilen.
Hab immer noch kein Handbuch.
Danke im Voraus.
Hermann

Gut fest halt. So fest, dass du sie auch wieder los bekommst.
Abreißen wirst du da nichts!
Wenn du unbedingt eine Zahl möchtest: ca. 100 - 120 Nm.

Gruß
Andy

Ich hab's um 5.30 Uhr Feierabend. Dann guck ich nach.

Hallo Hermann
Vorne 74 Nm, hinten 98 Nm. Das reicht 👍.
Hab zwar gerade auch kein WHB zur Hand, aber hinten bin ich mir sicher und vorne zu 99%😉.
Grüße Andy

Hinten waren es keine 100Nm, da bin ich mir auch sicher.
Spätestens um 6 Uhr komme ich mit den Zahlen aus dem Fahrerhandbuch 😆

Wie versprochen sind hier die Anzugsdrehmomente laut Fahrerhandbuch für die NC750X.

Vorderrad:
- Vorderachse 74Nm
- Achsklemmschrauben 22Nm
- Bremssattelbefestigungsschrauben 30Nm

Hinterachse
-Hinterachsmutter 98Nm
- Sicherungsmutter des Kettenverstellers 21Nm
- Feststellbremssattel 31Nm

Wartungsdeckelschrauben 3Nm
Motorölablass-Schraube 30Nm
Ölfilter 26Nm (steht im Handbuch, ich bin der Meinung "handfest")

Welche Drehmomenschlüssel haben die Werkstätten wo man solche Bruchzahlen einstellen kann?
In Wirklichkeit wird dort alles von Hand oder mit dem Schlagschrauber angeknallt.
Motorölschraube 30Nm und Filter 26Nm sind m.M. zu viel. Da muß man sich nicht wundern wenn Gewinde kaputt sind und Filter unlösbar festsitzen.
Wartungsdeckelschraube 3Nm, wie misst man das?
Drehmomentschlüssel und Anzugsdrehmomente sind mit Vorsicht zu genießen, denn die Werte sind für neue Schrauben und Muttern angegeben.

Für mich ist ein Grund, die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
anzuziehen der, dass man dann die Schrauben oder Muttern auch mit dem
Bordwekzeug gelöst bekommt. (Das wird unterwegs schon mal wichtig.)
Nach der letzten Inspektion hat mein Freundlicher die hintere Stechachse
derart fest angeknallt, das selbst mit ordentlichem Werkzeug sich das
Teil noch ordentlich gewehrt hat. Mit Bordwerkzeug keine Chance.

Mit etwas Erfahrung braucht man eingentlich keinen Drehmomentschlüssel dafür,
doch wenn man unsicher ist sollte man einen nehmen. Und den Ölfilter handfest
anziehen reicht immer.

ich sitze gerade auf dem schlauch
was ist ein Wartungsdeckelschraube

Das dürfte der Deckel sein den man abschraubt wenn man den
Zündzeitpunkt anblitzen will.

Danke für Eure Hilfe.
Der Reifen fürs Hinterrad wird Heute geliefert, es kann also losgehen,
Hab mir gestern die Ohren beim Anbau des neuen Sturzbügels.
Zum Glück kam ein Freund vorbei und hat mir geholfen.
Die Motorschrsuben hab ich mit 70nm angezogen, ist hoffentlich nicht zu viel. Bei dem Aluzeug weß man nie.
So langsam werd ich zu Alt für solche Arbeiten.
Gruß
Hermann

Hallo Hermann,

was meinst Du mit deinen Ohren? Ich habe bei mir alle Motorhalteschrauben mit Keramikpaste an den Gewinden behandelt. Die Teile der Schrauben die nur durch den Rahmen, bzw. durch Distanzhülsen gehen, sowie die Gewindebohrungen/Löcher von hinten (die Löcher im Motorgehäuse sind durchgehend), bzw. die Schraubenstumpfe mit Fluid-Film Gel eingepackt, da kann kein Wasser ran.
Die Motorhalteschrauben sahen schon nach kurzer zeit angegammelt aus und gingen auch schwer raus.

viele Grüße, Alex

Hallo ihr alle,
ich habe meine X jetzt ein paar Monate und irgendwann wirds Zeit für das Kettenachspannen. Und auch dafür muss ich ja die Achsmutter hinten lösen und wieder anziehen. Das Benutzerhandbuch sagt was von 96 Nm, aber ich hab keinen Drehmomentschlüssel, der so weit geht. Im Handbuch steht, dass man das Kettenspannen der Werkstatt überlassen soll. Das geht aber gegen meine Ehre - Kette spannen - das muss ich auch können, wenn ich unterwegs bin! Ich habe so einen ungefähr Drehmomentschlüssel, der so etwa in den angegebenen Bereich ragt. Kann ich den benutzen? Habt ihr Erfahrungen?
Ciao Monkey

10 N sind 1 Kilo auf einem Meter länge,so 96 N sind also 9,6 kilo auf 1 Meter Länge nur so mal als Info so kannst du auch ohne Drehmomentschlüssel ungefähr das ganze anziehen .
Die meisten billigen Drehmomentschlüssel haben ca 30-35 cm also 9,6 x 3 also fast 30 Kilo Druck .
Oder du nimmst deinen ungefähr Drehmoment schlüssel den die Anzugsmomente gehen meistens von Bis + - 5 NM
Gerade bei Autofelgen ist nicht immer der genaue wert das wichtige sondern die Gleichmächtigkeit.

Es steht weiter oben ja schon geschrieben wieviel Nm für die Hinterachse benötigt werden, nämlich 98Nm. Einfach mal herzhaft festziehen und gut. So schnell fällt da nix ab. Unterwegs hat sicher auch niemand einen Drehmomentschlüssel dabei.
Grüße Andy