Da ich mein Leben lang zu 99 Prozent nur Kardan hatte und nur kurz eine Integra, bin ich in Punkto Kettenschmierung ein Neuling.
Über Kettenpflege hab ich über die Suchfunktion vieles gefunden. Die Variante Kettenreinigungs Spray und Lappen, wird wohl meins.
Aber Kettenfett da bin ich mir nicht sicher, weißes Fett, Hausmarke, oder Markenprodukt, welches Kettenspray hat Euch überzeugt,
Welches soll ich kaufen ??

Auweia, das könnte so spannend werden wie das Thema Reifen oder Motoröl

Ich benutze seit vielen Jahren das weiße S100 Kettenspray. Damit bin ich sehr zufrieden, weil es gut haftet und (so lange es nicht regnet) für 800 - 1.000 km ausreicht.

Ich benutze das weisse Kettenspray von Louis (https://www.louis.at/de/louis-care-kette...number=10071045).
Alle 500 bis 1.000 km einmal sprayen und gut ist es. Viel seltener reinige ich auch noch vorher die Kette.

Paul

Habe 2020 gleich den Scottoiler eSystem an meiner RC90 montiert und beste Erfahrungen damit gemacht.

Die erste Kette wurde bei 44000 km gewechselt, jetzt bei 83000 km ist immer noch die zweite drauf.

Hi Urbi
Es gibt verschiedene Arten, die Kette zu pflecgen.

Ich habe den Nemo2 mit Getriebeöl befüllt, verbaut, Die Bezeichnung für das Getriebeöl findest du in deinem Handbuch, auch als PDF im Net. Einmal befüllen soll für ca. 4-5KKm ausreichend sein aber bei diesen Wetterbedingungen(Regen) sicherlich weniger.
1/4 Umdrehung nach jedem Tanken.

Hier mal was zum lesen:
https://www.motorradonline.de/zubehoer/m...vergleichstest/

Wenn du ein Spray benutzt, stelle dir ein stück Pappe zwischen Reifen und Kette aber auch so das nichts auf deine Bremsscheibe landet, schadet in allen Fällen deiner Gesundheit^^
Man kann nicht pauschals sagen nimm dieses Fett, den Kettenreiniger oder was weiss ich was, jeder hat da so seine Sichtweise.
Ich reinige die Kette z.B etwas anders, nur eine Bitte an die anderen, ich möchte kiene Religion daraus machen.

Einen alten Lappen mit etwas Petroleum, die Kette 2 mal durchziehen(nicht mit laufendem Motor, sonst sind die Finger ab), dann mit etwas Kettenreiniger kurz auspülen(entfernt dann auch das restliche Petroleum), 10-15 Minuten warten und anschließend mit eine kleinen Pinsel auf die Außenflanken etwas Getriebeöl auftragen, der Rest macht dann der Kettenöler. Die 10-15 Minuten warten dient lediglich dazu, das der Kettenreiniger sich verflüchtigt, sonst haftett das Öl oder Kettenfett nicht richtig.
Andere erledigen das(ohne Petrolium) in 10-15 Minuten, ich lasse mir Zeit ca. 20-30 Minuten
Reinigung der Kette, je nach Zustand 2-4 mal im Jahr

Hi,

bei der NC nen´Öler, aber bei der CBF Schmierfett oder andere, "Fettende" Sprays. Alles was mir gleich in die Hände fällt (Seilfett, Keramikspray, WD-40, Rostlöser, Schneidöl...) Hält auch 1000km. Die erste Kette hielt 50.000km.

Ich hab einen Nemo2 Clone verbaut, gefüllt mit Getriebeöl. Wenn ich meine Kette eine Handvoll Mal geputzt habe in 50tkm wäre das viel.

Natürlich hat jeder seine Vorlieben und ist überzeugt von dem was er verwendet.
Automatische Kettenschmierung ist schon sehr bequem...

Ich schwöre schon seit 20 Jahren auf PDL. Seit kurzem ist auch noch ein genialer Reiniger,
der sogar wasserlöslich ist, auf den Markt gekommen. Nun ist diese Kombination
für MICH das Beste in Bezug auf Schmierung und Reinigung.

"Sauberer" geht Kettenpflege nicht.

https://www.louis-moto.com/de/set-s100-d...number=10059327

schon seit Jahren einfach weils beim Mech. im Gestell steht....ca alle 1000km......reinigen tue ich nie..ev. mein Mech schnell anlässlich irgend eines Werkstattbesuches...ich fahre aber eigentlich auch nie staubige/schmutzige Strassen

https://motorex.com/de-ch/chainlube-road...4?category=5732

bei der Vultus musste ich sie mit knapp 20t wechseln weil ich etwas liederlich war....die zweite jetzt mit 48t km

Nemo2 - 90er- Getriebeöl und gut ist - mittlerweile gibt es den Nemo als Clone für deutlich weniger als 25€ auf diversen China-Lieferantenseiten. Kette hab ich seit Nemo nicht einmal geputzt.

Ich habe mit dem Nemo2 auch gute Erfahrungen, jetzt schon am zweiten Bike. Allerdings nehme ich Sägekettenöl - einfach deswegen weil es ein Haftöl ist und nicht so stark abgeschleudert wird.

Ich nehme 90 ger Kettensägenöl von einem ausländischen Sägenhersteller, weil biologisch abbaubar.
Alle 5-700 km von innen in die Kette träufeln und das Überschüssige gleichzeitig mit einem Lappen abwischen.
Dauert ,da nur Seitenständer, 5 Min und 5-7m Vorschub. Und kostet pro Liter zw.7-9€ je nach Baumarkt.
Dabei brauche ich 30-40 ml pro Schmierung.
Das Thema (Urbi) wurde im Post "Kette reinigen und schmieren" erörtert. Spray kontra Öl....

Die beste eigene Methode muß jeder für sich selbst rausfinden, weil Fahrleistung, Straßenverhaltnisse,
Nutzung bei Regen und im Winter, Garage oder nicht,Häufigkeit der Reinigung(mit oder ohne Hochdruckreiniger)....
Viel Erfolg beim Herausfinden
Wini

Das biologisch abbaubare Kettenöl hat leider einen einzigen Nachteil: es kann verharzen und/oder steif werden. Das dauert aber in der Regel lange und ist bei modernen Kettenölen von Markenherstellern (z.B. Stiehl) erst nach ein paar Jahren der Fall - also lieber keine großen Gebinde kaufen.
Wer auf Nummer sicher gehen will kann auch mineralisches oder teilsynthetisches Kettenöl nehmen, meiner Meinung nach immer noch besser als das üblicherweise empfohlene Getriebeöl weil es nicht sofort wieder abgeschleudert wird.

Hallo,

ich verstehe dieses ganze 'Sparen' beim Kettenöl nicht. Oder aus welchem Grund auch immer Kettenöl bevorzugt wird.. Mit meinem Kettenöler von CLS komme ich mit einem Liter Öl ca. 100.000 Km weit.

Hi Lorenz
den Kostenvergleich gegenüber Kettenpray habe ich absichtlich nicht angesprochen.
Weil das Öl ja großteils wieder abgeschleudert wird, geht es mir um die Abbaubarkeit des Öls.
Verharzen(Miketronic) habe ich auch noch festgestellt. Mein 1l Vorrat reicht max. 1-2 Jahre.
Schönes WE
Wini

Es geht nicht wirklich um Kostenersparnis.
Bioöle sind schon eine gute Sache aber haben eine großen Nachteil, laut Hersteller lagerfähig bist zu 2 Jahren(MHD-Verharzen), mineralische Öle bis zu 6 Jahren und das liegt an den Zusatzstoffen.
Jedes Öl oder Fett wird abgeschleudert, früher oder später, Physik lässt grüßen.
Die Zusammensetzung der Öle/Fette ist entscheidend und bringt die Langliebigkeit unserer Ketten, ich nehme das Getriebeöl SAE 80er, 90er(1L) und habe den Nemo2 auf etwas über 8200Km nur 2-3 mal aufgefüllt(ca30Ml? pro Füllung).
Übermäßige Pflege ist für eine Kette genauso schädlich, kenne einige die ihre Kette totpflegen (15-20000Km) und andere die kaum reinigen aber immer genug Schmiermittel geben und mit 30000Km+ Laufleistung.
Ein wichtiger Faktor ist der Umgang und Einsatz der Kette. Wird eine Kette stetig mit " hoher Leistung " gefordert unterliegt sie dementsprechend einem hohen Verschleiß, Langstrecke bringt auch viel Wärme in die Kette und und und....
Aber egal was man - wie man es macht, der eine sieht es so und der andere sieht es so....