Hallo Forzistinnen und Forzisten,
nachdem ich jetzt einige Kilometer abgespult habe und dem ersten KD entgegen fiebere habe ich mir mal das Bordwerkzeug angesehen.

Gabelschlüssel, Kreuzschraubendreher und Inbus ist klar, aber wofür dient das andere Gedöns?

Freundliche Grüße in die Runde

Thomas

Forza_750_Werkzg.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Rtfm!

Hakenschlüssel mit Verlängerung zum verstellen der Dämpfer, mit der Drahtschlaufe kann man z.B. den Helm an der Sitzbank fixieren, Hilfswerkzeug zum ziehen von Sicherungen, Brücke für die manuelle Codeeingabe der Zündung.

Alles Vermutungen, alles ohne Gewähr, deshalb: rtfm!

;-)

Pietzt

Hallo Pietzt,
danke für die schnelle Antwort. Auf jeden warst Du "digital" schneller als jedes analoge Manual.

:-) Grüße , Thomas

Wer lesen kann ist halt nicht immer im Vorteil...
zumindest analog...
aber auch das digitale muß man man erst mal lesen...

Hallo Freunde,
wenn wir gerade beim Thema "Werkzeug" sind, weiß jemand wie man den Firmware-/Softwarestand der Forza 750 in Erfahrung bringen kann?

Das Teil von Visteon gibt ja ne ganze Menge her, doch zur Anzeige der Version komme ich nicht.

Danke vorab schon mal für kompetente Antworten.

Gruß Thomas

Was bei mir neben Werkzeug dazugehört ist ein Erste-Hilfe-Set.

. . . und ein bisschen "Medizin" sollte auch noch an Bord sein Überlege gerade, wie ich meine Cannabis Pflanzen verstauen kann

Freundliche Grüße / Thomas

Bisschen Pflanzerde und eine UV Lampe über USB an den Deckel, ist doch kein Problem 😉

...im Motor Canabisöl....

Hallo @Thomas750 ,
das/dein Bordwerkzeug soll Werkzeug für eine Unterwegs-Panne sein. Kannst du dir eine Panne vorstellen, wo dir das Werkzeug weiterhelfen könnte ?
Dieses "Bordwerkzeug ist gut für das Gefühl aber für eine beliebige Panne untauglich. Es kann deshalb getrost in der Wühlkiste zu hause bleiben.
Du verstellst das Federbein nicht unterwegs. Du wechselst auch unterwegs nicht die Zündkerzen. Die Kette spannst du auch nicht.
Eine Reifenpanne ist möglich. Der AdAC fährt deine NC in die nächste Werkstatt/Reifendienst. Die sind über's Wochenende geschlossen. Der AdAC und der Reifendiest repariert deinen Reifen nicht. Es wird ein neuer Reifen bestellt. Ein Woche später fährst du z.B nach Wernigerode (200 km) in den Harz und holst dir deine NC wieder ab.
Du erkennst die Notwendigkeit eines Reifenpannen-Sets ?
Das allein reicht aber auch nicht aus. Du musst den spitzen Gegenstand aus den Reifen pulen. Eine Zange kann da helfen.
Du musst auch wieder Gasdruck auf den Reifen pumpen. Da gibt es CO2-Patronen und auch Kompressoren mit sepeartem Akku. Ich bevorzuge eine kleine Fahrrad-Luftpumpe.
Die funktioniert auch nach 5 Jahren. Solch ein Akku ist nach 5 Jahren leer (Selbstentladung).
Wenn du mehr wissen möchtest über Hilfsmittel für unterwegs, dann mehr über PN.

Reinhard

Zitat von reinglas im Beitrag #10

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Eine Reifenpanne ist möglich. Der AdAC fährt deine NC in die nächste Werkstatt/Reifendienst. Die sind über's Wochenende geschlossen. Der AdAC und der Reifendiest repariert deinen Reifen nicht. Es wird ein neuer Reifen bestellt. Ein Woche später fährst du z.B nach Wernigerode (200 km) in den Harz und holst dir deine NC wieder ab.
Du erkennst die Notwendigkeit eines Reifenpannen-Sets ?
Das allein reicht aber auch nicht aus. Du musst den spitzen Gegenstand aus den Reifen pulen. Eine Zange kann da helfen.
Du musst auch wieder Gasdruck auf den Reifen pumpen. Da gibt es CO2-Patronen und auch Kompressoren mit sepeartem Akku. Ich bevorzuge eine kleine Fahrrad-Luftpumpe.
Die funktioniert auch nach 5 Jahren. Solch ein Akku ist nach 5 Jahren leer (Selbstentladung).
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Zitat von Unibike im Beitrag #11

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Ja, eine Reifenpanne ist möglich und wird wahrscheinlich nicht zuhause auftreten. Ich hatte am Samstag eine.
Der Nagel ließ sich nur mit einer Zange herausziehen. Nach dem Stopfen brachte eine Kartusche den Reifen auf knapp einen halben Bar. Den Rest ergänzte ich mit meiner Fußpumpe.
Ich hatte bisher kein Pannenset, jetzt besorge ich mir eines. Wenn ich es nicht selbst brauche, so kann ich vielleicht einem Anderen helfen, so wie mir geholfen wurde.
Der Reifen ist seitdem bereits knapp 1.000 km gelaufen, immer noch dicht und nächste Woche bekommt die NC aber sowieso einen neuen Satz.

PS: Meine Kette ist mittlerweile am Ende ihrer Lebenszeit angelangt, weshalb ich sie oft spannen muss. Darum habe ich in meinem Staufach die passenden Schlüssel griffbereit. Die ersten geschätzt 18.000 km Laufleistung der Kette musste ich sie aber nie spannen.

Paul

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Zitat von Unibike im Beitrag #11

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Ja, eine Reifenpanne ist möglich und wird wahrscheinlich nicht zuhause auftreten. Ich hatte am Samstag eine.
Der Nagel ließ sich nur mit einer Zange herausziehen. Nach dem Stopfen brachte eine Kartusche den Reifen auf knapp einen halben Bar. Den Rest ergänzte ich mit meiner Fußpumpe.
Ich hatte bisher kein Pannenset, jetzt besorge ich mir eines. Wenn ich es nicht selbst brauche, so kann ich vielleicht einem Anderen helfen, so wie mir geholfen wurde.
Der Reifen ist seitdem bereits knapp 1.000 km gelaufen, immer noch dicht und nächste Woche bekommt die NC aber sowieso einen neuen Satz.

Paul

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iBVbgXsPMgmFKG.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Nie mehr ohne Reifenpannenset, hier auf der Autobahn bei Mailand. Auf längeren Strecken mit einem 12V-Kompressor, sonst immer dabei mit Kartuschen hinter dem Rücklicht unter der Soziusbank.

Zitat von NCX-Tom im Beitrag #14

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Nie mehr ohne Reifenpannenset, hier auf der Autobahn bei Mailand. Auf längeren Strecken mit einem 12V-Kompressor, sonst immer dabei mit Kartuschen hinter dem Rücklicht unter der Soziusbank.

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Hallo, immer bei laufenden Motor den Kompressor anschließen!

Moin,

eine Fahrradluftpumpe mit Schlauch habe ich auch in der CBF. Dort passt die prima unter den Sitz. Dauert zwar 15 min. bis ausreichend Luft im Reifen ist, dafür ist die immer einsatzbereit.

Viele Grüße, Alex