Ich prüfe eigentlich recht regelmäßig den Luftdruck meiner Motorräder. Das mache ich zu Hause mit einem analogem Prüfgerät und fülle dann mit dem Kompressor gegebenenfalls nach.

Leider stellt sich immer wieder heraus, dass das Prüfgerät, von Metabo, sehr ungenau ist. Es zeigt so zwischen 0,2 - 0,4 bar zu wenig an.

Wie messt ihr zu Hause? Gibt es einen Tipp für ein genaues Prüfgerät?

Ich nehme das Manometer meines Kompressors oder fahre bei der Tanke vorbei. Das deckt sich im Rahmen der Abselegenauigkeit ganz gut.
Um ein paar Zehntel rauf oder runter mace ich mir ehrlichgesagt wenig Gedanken, natürlich stelle ich genau ein, wenn ich Luft einfülle, aber beim Motorrad schwankt der Druck mit der Temperatur irgendwie deutlich mehr als eim Auto - und bei dem Auf und Ab im Moment hab ich praktisch jeden Tag 3 oder 4 Zehntel rauf oder runter.... Oder ich kontrolliere bei jeder Fahrt. So weit bin ich aber nicht.

Hallo Thomas,
du prüfst regelmäßig ? einmal im Jahr regelmäßig ? . . . Das wäre auch regelmäßig.
Wie stellst du die "Ungenauigkeit" deines Manometers fest ? Hast du ein Referenz-Gerät ? Welches zeigt nun falsch an ?
Ich habe meins mit verschiedenen Manometer an Tankstellen abgeglichen und bin zufrieden. Sollte mein Manometer aber statt 2,2 bar immer 2,4 bar anzeigen, dann weiß ich, dass 2,2 bar = 2,4 bar sind. Dann ist auch gut. Ich habe einen Kompressor, korrigiere/prüfe aber an Tankstellen.
- zu Beginn der Saison
- vor jeder gößeren Fahrt (Mehrtages-Touren)
- ansonsten alle 2 bis 3 Monate.

Reinhard

Reinhard, ich wusste, so ein Kommentar musste kommen.....

Regelmäßig ist unterschiedlich. Bei der Tracer vielleicht alle 4-6 Wochen, da tut sich nix. Bei der F650 mit Schlauchreifen schon alle 2 Wochen, da geht regelmäßig was verloren.

Die Abweichung von 0,2 bis 0,4 bar zeigt die geeichte Messuhr von meinem Reifenhändler an, ebenso mein Auto mit Reifendruckkontrollanzeige. Die sind sich da einig

Zitat von Urlauber im Beitrag #4

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Reinhard, ich wusste, so ein Kommentar musste kommen.....
Regelmäßig ist unterschiedlich. Bei der Tracer vielleicht alle 4-6 Wochen, da tut sich nix. Bei der F650 mit Schlauchreifen schon alle 2 Wochen, da geht regelmäßig was verloren.
Die Abweichung von 0,2 bis 0,4 bar zeigt die geeichte Messuhr von meinem Reifenhändler an, ebenso mein Auto mit Reifendruckkontrollanzeige. Die sind sich da einig

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Moin,

ich fülle und messe mit einem "EWO Euroair" 0-4 bar. Feines Gerät. Riesen Manometer und eine Skala nur bis 4 Bar. War nicht Billig und die 4 bar varianten scheint es gar nicht mehr zu geben. Unverzichtbar für Zweiräder: Der "Tankstellenstecker", also das abgewinkelte Griffstück mit zwei Ventilanschlüssen.

Viele Grüße, Alex

Ich nehme solch einen Reifenfüller von Güde P11 Digital .
Im Vergleich zu TireMoni zeigt er 0,1 Bar weniger an. Das ist aber vernachlässigbar.
Kompressor hab ich sowieso auf dem Hof immer verfügbar.
Ich versuche die Tankstellenluftis zu meiden. Meist sind die Dichtungen nicht so i. O.

Ich habe schon von Anfang an einen Reifendrucksensor eingebaut.
Das Teil zeigt nach meiner Erfahrung nur mit einer Differenz von 0,1bar den Druck an.
z.B. bei 2,4bar Anzeige für den Vorderreifen habe ich in Wirklichkeit genau 2,5 bar.
Die Sensoren arbeiten bis heute einwandfrei und ich habe auf meinen Touren unterwegs immer eine Kontrolle über den jeweiligen Reifendruck.
Sobald ich die Maschine nur kurz bewege zeigt sie mir den Druck am Display an.
Einstellbar ist auch ein Alarm für Über.-oder Unterdruck.
Die Temperaturanzeige kann man wohl vergessen!
Gibt es so um die 50.-€

Gruß aus dem Rheinland
Gerd

Ich kontrolliere praktisch vor jeder Fahrt. Hab beim Kofferset son einfachen Digitalen Checker bei gehabt. Der liegt immer im "Kofferraum" und wird dann vor der Fahrt kurz dran gehalten.
Je nach Laune pumpe ich dann mit der Fahrradpumpe nach oder machs an der Tank, wenn nötig.

Jetzt muss man aber sagen, dass ich eher alle 2-3Wochen nur fahre und dann um die 250km mit Autobahn. Da hats sich quasi ins Ritual vom Packen für WE eingebaut.

Mein Kompressor und mein analoges Billigmanometer aus China sind sich normalerweise einig, daher habe ich mir da noch keine weiteren Sorgen gemacht.
Mich interessiert eigentlich weniger, wieviel genau drin ist, sondern wieviel ich regelmäßig in 2 oder 4 Wochen verliere.
Der Druck hinten sollte halt nicht bei 0,5 oder 0,7 bar liegen, aber mit 2,9 oder mit 2,6 fährt es sich nach meiner Erfahrung ähnlich gut.

Ich bin da eher der Luftdruck Muffel. Ich schaue höchstens zweimal während eines Reifenlebens (also zwischen März und November) nach dem Luftdruck. Meist bevor ich in den Urlaub fahre, da ich da schon ziemlich beladen bin. Dann vielleicht im Spätsommer nochmal, aber damit lass ich es auch gut sein. Mehr als 0,5 bar Unterschied hab ich dabei auch noch nie festgestellt. Für mich vernachlässigbar.
Grüße Andy

Spätestens wenn beim Kurvenfahren ein schwammiges Fahrverhalten auftritt ist ein Reifencheck bei mir angesagt.
Ich prüfe alle 2-3 Wochen mit einem Billiggerät im Filzschreiberformat(Digitalanzeige) das nach mehreren Vergleichen mit anderen
Geräten auf +- 0,1 bar genau ist.
Öfters prüfe ich nach Reifenwechsel.Bei Schlauchlosreifen führt jede Beschädigung der Felge im Bereich der Dichtfläche zu Druckverlust.

Zitat von Urlauber im Beitrag #1

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Ich prüfe eigentlich recht regelmäßig den Luftdruck meiner Motorräder.
Wie messt ihr zu Hause?

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Ich achte auf meine Reifendruckkontrollanzeige. Wenn's nicht passt, dann ab zur Tanke.

Ich prüfe bei beiden Möppis ca. alle 3 bis 5 Wochen mit einem einfachen Handprüfgerät mit Digitalanzeige, ich glaube von Metzeler. Damit kann man auch noch die Profiltiefe messen.

Nachpumpen tue ich bei Bedarf mit meiner Standpumpe für's Fahrrad. Die hat ein analoges Messgerät, das reicht mir dann zum Abgleich.

Genauer oder auwändiger brauche ich das nicht...

Ich habe mir vor ein paar Jahren mal diesen geeichten Reifenfüller zu meinem kleinen Güde Kompressor gekauft. Abgleich mit Tankstelle, Reifendruck Sensoren und Werkstatt meines Vertrauens bringt auf 0,1 Bar gleiche Ergebnisse...
Kostet etwa 30 Euro, hat sich für 4 Autos und 2 Motorräder gelohnt :).

Mir reicht meine hochwertige Fahrrad - Standpumpe. Genauer brauche ichs nicht.

Zitat von rued im Beitrag #17

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Mir reicht meine hochwertige Fahrrad - Standpumpe. Genauer brauche ichs nicht.

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