X-ADV / Allgemein » Reifen Mod. 2021

#1 von Staub , 10.10.2021 18:10

Hallo zusammen,
Frage in die Runde, hat wer schon neue Reifen auf seine X-Adv 21 aufziehen lassen und wenn ja welche?
Hat schon jemand die Kulanzregelung von Bridgestone in Anspruch genommen.

Auf der 2021 ist ja der AX41T drauf und der fährt sich bei mir vorne unregelmäßig und schnell ab. Bin mit Bridgestone auch schon in Kontakt und das Problem ist wohl bekannt auch von der AT. Die Freigaben von Bridgestone kenne ich, nur ist da der AX41T nicht gelistet. Bin mal gespannt wie sich Bridgestone dazu äußert..

Grüße

#2 von Rollerfahrer , 11.10.2021 09:06

Wie viele Km bist du damit gefahren?

#3 von Staub , 12.10.2021 18:28

Das waren 5400km. Wer zu dem Thema bzw. Reifen (AX41T) mehr lesen will muss im AT Forum mal lesen, dort hält der zwischen 3000 und 5000 km. Erste Antwort von Bridgestone war, dass Sie dass Problem vom X-ADV nicht kennen. Mal sehen wie das weitergeht da es für die AT eine Kulanzregelung gibt, aber wohl (noch) nicht für die X-Adv. Aber vielleicht müssen sich auch erstmal mehrere Leute beschweren.

PS: meine Einsatzzweck ist 95% Pendlerfahrzeug nach MUC und Rest ein bisschen durch die Gegend fahren.

#4 von Staub , 16.10.2021 11:42

Update: In den letzten Tagen hab ich knapp 3 Std. mit dem Bridgestone Außendienst gesprochen und wir haben Reifenalternativen diskutiert sowie auch ob hier eine Kulanz möglich ist. Die Diskussionen waren alle nett und freundlich aber ehrlich gesagt bin ich mittlerweile der Meinung, dass ich in den 3 Stunden die ich dafür aufgewendet habe ich den Reifen längst gewechselt hätte und auch bezahlt wäre (rechne ich meine Zeit ein). Die Lösung ist nun, ich kann den Reifen an Bridgestone einsenden und einen Kulanzantrag stellen. Dies funktioniert aber nur über einen Motorradhändler oder einen Reifenhändler der von einen von Bridgestone gelisteten Großhändler beliefert wird (denn darüber erfolgt dann die Gutschrift sofern die Kulanz gewährt wird). Ob aber der Kulanzantrag gewährt wird, kann vorher noch nicht bestätigt werden und da ist abzuwarten. Bezüglich Reifenalternativen im Zusammenspiel mit dem AX41T am Hinterrad (der ist bei mir noch wunderbar) wurde nur noch der BT T31 Z17 J (nicht der ZR), der auch auf dem Forza montiert, ist empfohlen oder dann doch wieder den AX41T, der hätte eine bessere Haftung speziell auch bei kälteren Temperaturen. Auch sollte der AX41T mit mehr Luftdruck gefahren werden (ich hatte 2,3, eher 2,5-2,6), dann würde die Sägezahnbildung erst später eintreten. Es wurde in Aussicht gestellt dass 2022 ein neues Reifenmodell eingeführt wird dass den AX41T möglicherweise beerbt. Von den Diskussionen und fehlenden Alternativen bin ich mittlerweile so zermürbt, dass ich mir nochmal den AX41T bestellt habe (für knapp 100 Euro) und den selbst montieren werde (Reifen lasse ich natürlich aufziehen). Dass geht alles schneller und ist auch nervenschonender wie der Kulanzantrag. Wenn der Hinterreifen runter ist, dann werde ich mir überlegen ob ich nicht eine andere Reifenpaarung verwende. Vielleicht hilft dieser kleine Erfahrungsbericht ja dem ein oder anderen im Forum,

#5 von Mineralix , 16.10.2021 15:56

Hallo,
ich hab ne 20er ADV gekauft mit 3.800 km. Der Vorbesitzer hat erzählt, dass die Originalreifen gar nicht gingen, die hat bei ca 3.300 km gegen Metzeler Roadtec 01 getauscht.
Für mich: vergleichbar mit CRA 3, geht so gerade auf Schotter und Gras.
Hab mein Wintermoped NC 700 S gestern umgerüstet von CTA3 (OK auf Schotter) auf Winterreifen: Avon Trailraider (sobald Salz auf der Straße ist).
Bester Reifen auf der Straße bei T > 15 °C und auf Schotter, der mir bisher begegnet ist. Für mich ein 60/40 Reifen, deutlich besser als der Heidenau K60 auf der BMW GS 1150.

#6 von Staub , 21.06.2022 18:05

Update: Nach 5500km ist auch der zweite AX41T unregelmäßig an den Flanken abgefahren, Profiltiefe noch zwischen 1,7 und 2,2 mm je nachdem wo man misst. Nochmal kommt der mir nicht auf das Vorderrad, ein Michelin Anakee Adventure wird demnächst montiert. Fahre dann zwar zwei unterschiedliche Hersteller aber egal, ich werde dann wieder berichten wenn Erfahrungen vorliegen.
Grüße

#7 von onkelferdl , 21.06.2022 22:16

Um nicht mit 2 Marken aufzutreten fahre ich den Pirelli Rallye STR. Mit dem komme ich mindestens 1000 km weiter als im Durchschnitt der anderen Reifen. Zudem ist er ein ausgesprochen ausgewogener Allrounder

#8 von OpaFrank0815 , 18.10.2022 01:09

Moin, zusammen,
Ich hab meine mit knapp 11tsd KM gebraucht beimmfreundlichen HH bezogen. Da waren Pirelli Diabolo Rosso drauf ziemlich neu noch. Muß jetzt nach ca 5 Monaten und + 10tkm wechseln... (sind kurz vor der Verschleißmarkierung). Bin eigentlich sehr zufrieden, obwohl die Nässehaftung laut Mopedreifen nur 2 Sterne bekommt ( Im Regen umsichtig weiterfahren).
Hat da noch jemand Erfahrungen mit diesen Pneus gemacht ( Und nein, ich fahre fast nie Off-Road).
Hat evtl noch jemand Empfehlungen für Reifen für den fast reinen Strassenbetrieb? Evtl schon jemand den Pilot Road 4 Scooter drauf?

Gruß Opa Frank

#9 von kupperniete , 30.10.2022 14:48

Hallo zusammen. Nun nach zwei Sommersaisons hat meine RH10 13500km gelaufen. Fahre wohl wie ein Schlaffi. Also kein Gelände etc. Schön, Kurven müssen sein. Moped fahren soll ja auch spass machen. Wenn der AX41t so verschriehen ist bin ich erst mal auf der Suche. Aber was ist freigegeben und was nicht. Ich finde nix eindeutiges als Aussage.

#10 von Staub , 30.10.2022 15:08

Hi Kupperniete, fahren darfst Du alles sofern Du die eingetragen Reifengrößen einhältst, gibt keine Herstellerbindung wie bei manch anderen Mopeds. Mein vorderer Michelin Anakee Adventure sieht nach knapp 3tkm noch recht gut aus, zumindest besser wie ein AX41T nach der Laufleistung und ich bin sicherlich kein “Kurvenräuber”. Ich fahre derzeit Mischbereifung vorne Michelin und hinten noch den Bridgestone. Funktioniert auch, hatte da auch noch keine Probleme damit.

#11 von kupperniete , 30.10.2022 15:27

Danke für die Info der Nicht Reifenbindung. Dein Mischbetrieb ist aber definitiv nicht legal. Das hat mir mal ein Tüver erklärt. Aber gut.
Würde ich auch so machen bis der zweite fällig ist.

#12 von Sigi64 , 30.10.2022 19:55

Doch, ist legal. Man darf nur keine Radial- mit Diagonalreifen mischen. Hersteller und Reifenmodell ist egal, nur die Reifengröße zählt.

#13 von Grisu , 30.10.2022 20:12

Zitat von Sigi64 im Beitrag #12
Doch, ist legal. Man darf nur keine Radial- mit Diagonalreifen mischen. Hersteller und Reifenmodell ist egal, nur die Reifengröße zählt.

So ist es.
War seit Sommer (zwangsweise) mit einer Mischbereifung unterwegs.Bei einer Kontrolle war die Frage nur "Wie kommt´s?" Mehr nicht.

#14 von Staub , 30.10.2022 20:21

Genau so ist es, deswegen fahre ich auch die Mischbereifung. Wäre das illegal würde ich das nicht fahren, aber jeder Reifenhaendler und Tuevler wird natürlich sagen dass die Mischbereifung nicht optimal ist und so weiter… Wie gesagt der Michelin Anakee und Bridgestone AX41T funktionieren zusammen ganz gut, ist aber nicht so verwunderlich da beide ein sehr ähnliches Profil haben.

#15 von BW , 31.10.2022 00:05

Zitat von Sigi64 im Beitrag #12
Doch, ist legal. Man darf nur keine Radial- mit Diagonalreifen mischen. Hersteller und Reifenmodell ist egal, nur die Reifengröße zählt.

Selbst das Mischen von Diagonal- und Radialreifen wäre bei Motorrädern grundsätzlich zulässig:

"§ 36 StVZO
[...]
(6) An Kraftfahrzeugen – ausgenommen Personenkraftwagen – mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h und an ihren Anhängern dürfen die Räder einer Achse entweder nur mit Diagonal- oder nur mit Radialreifen ausgerüstet sein. Personenkraftwagen sowie andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h und ihre Anhänger dürfen entweder nur mit Diagonal- oder nur mit Radialreifen ausgerüstet sein; im Zug gilt dies nur für das jeweilige Einzelfahrzeug. Die Sätze 1 und 2 gelten nicht für die nach § 58 für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gekennzeichneten Anhänger hinter Kraftfahrzeugen, die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gefahren werden (Betriebsvorschrift). Satz 2 gilt nicht für Krafträder – ausgenommen Leichtkrafträder, Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor."

#16 von R.Baur , 15.05.2023 18:30

Hallo ✌️
Falls jemand auf der Suche nach den originalen Bridgestone AX41T ist, hätte ich meine zum Verkauf. Sind 200km gelaufen und DOT 4722. Ich würde gerne, da ich nicht wirklich ins Gelände fahre, auf Straßenreifen umsteigen, falls ich einen Abnehmer finde.

#17 von Rollerfahrer , 16.05.2023 09:42

Bin sehr zufrieden mit meinen Roadsmart III Strassenreifen.

#18 von Wini , 16.05.2023 17:31

Hallo Rollerfahrer
Mit welchem Druck fährst den Vorderreifen?
Lt. Hersteller soll 2,5 bar, ich fahre mit 2,3 bar und da ist der Reifen schon seeehr rund und das Möp fällt geradezu in die Kurven.
Das war beim Roadsmart II bei gleichem Druck nicht so.
Wini

#19 von Rollerfahrer , 16.05.2023 18:04

2,5 und hinten 2,8 bar

#20 von Staub , 02.06.2023 18:14

Update der 2. Reifen Brid. AX41T hat hinten auch ca. 9100 km gehalten. Der Michelin Anakee vorne sieht nach 6tkm noch gut aus, an den Flanken geht es langsam mit Verschleiß los, denk so 2-3tkm hält er noch. Im Vergleich zum AX41 vorne, der wäre jetzt bereits runter. Nächster Reifen hinten ist der Dunlop Trailmax Mixtour. Mal sehen wie lange der durchhält.

#21 von kupperniete , 04.06.2023 15:06

Ich hab mir dieses Jahr nach den Sägezahnbilden meines Bridgestone den Michelin Pilotroad 4 draufgezogen. Alles schick damit. Hab auch schon eine 1300 km Tour durch den Harz mit viel Schräglagen gemacht. Ich bin zufrieden mit Michelin.
Man braucht ja keine Reifenbindung mehr beachten.