Habe gerade gelesen, das Continental *.tausende Motorradreifen (hauptsächlich im amerikanischen Raum) wegen Rissbildung zurückruft.
Daraufhin habe ich etwas gegoogelt und gesehen, dass Conti schon öfter Rückrufe in ähnlicher Dimension veranstaltet hat.
Also mein Vertrauen in Conti ist damit ziemlich geschwunden.

Hmm... also ich bekomme nächste Woche den Road Attack 4 drauf. Hoffe dass es damit keine Probleme geben wird...

Edit: meinst Du das hier?
https://reifenpresse.de/2022/05/13/stark...-zweiradreifen/

Hi,

mit der extremen Rissbildung / Ozonrisse kann ich bestätigen. Durchweg junge Reifen 2019 / 2020 / 2021 zeigen in der Lauffläche und vor allem an den Flanken Risse.
ContiScoot
TrailAttack 3
RoadAttack 3

Viele Grüße, Alex

@Jens1971
Nein, war ein anderer Bericht und eine Headline heute morgen bei Google-News. aber der Sachverhalt stimmt.

Übrigens sind meine Angel GT mit 19500 km Laufleistung Anfang der Woche anlässlich der 24000er Inspektion noch für weitere 2500 bis 4000 km für gut befunden worden seitens des Werkstattmeisters :-)

@Kelli
schon mal darüber nachgedacht dich beim Guinness Buch der Rekorde zu bewerben?

Klar :-) aber da steht ja schon der Varahannes..... Ich hätte die runtergeworfen, da die Kette sowieso hin ist. Aber so komme ich noch bis zum Winter + "X" und kann vielleicht noch ein Winterschnäppchen machen.

Zitat von Kelli im Beitrag #55

---

Übrigens sind meine Angel GT mit 19500 km Laufleistung Anfang der Woche anlässlich der 24000er Inspektion noch für weitere 2500 bis 4000 km für gut befunden worden seitens des Werkstattmeisters :-)

---

Bin dir auf den Fersen, meine Angel GT sind jetzt bei 16500 Km... und sehen auch noch gut aus

Zitat von Hondamac im Beitrag #58

---

Zitat von Kelli im Beitrag #55

---

Übrigens sind meine Angel GT mit 19500 km Laufleistung Anfang der Woche anlässlich der 24000er Inspektion noch für weitere 2500 bis 4000 km für gut befunden worden seitens des Werkstattmeisters :-)

---

Bin dir auf den Fersen, meine Angel GT sind jetzt bei 16500 Km... und sehen auch noch gut aus

---

Zitat von reinglas im Beitrag #59

---

Ihr schreibt über Pirelli "Angel GT2" ?

---

Zitat von Kelli im Beitrag #60

---

Zitat von reinglas im Beitrag #59

---

Ihr schreibt über Pirelli "Angel GT2" ?

---

Nein, das sind die originalen Angel GT. Meine sind allerdings noch "Made in Germany", das ist mittlerweile nicht mehr der Fall.

---

Mein Geheimwissen kann ich hier natürlich nicht preisgeben, dann wär's ja nicht mehr geheim

Ich empfehle auf jeden Fall vor jeder Fahrt den Helm von innen mit Alufolie auszukleiden, damit derartiges Geheimwissen nicht durch invertierte Mikrowellenstrahlung direkt aus dem Gehirn entwendet werden kann

Zitat von Kelli im Beitrag #62

---

Mein Geheimwissen kann ich hier natürlich nicht preisgeben, dann wär's ja nicht mehr geheim

Ich empfehle auf jeden Fall vor jeder Fahrt den Helm von innen mit Alufolie auszukleiden, damit derartiges Geheimwissen nicht durch invertierte Mikrowellenstrahlung direkt aus dem Gehirn entwendet werden kann

---

Der Pirelli Angel GT hat einen Nachfolger, den GT2. Den habe ich auf meinem Mopped. Nach euren Laufleistungen mit dem Angel GT/GT2 muss ich ein Reifenmörder sein. Ich schätze, meine sind nach Bebra fällig und werden dann rund 8000km gelaufen sein...

Nach den Angel GT2 kommen die Avon Spirit ST drauf. die habe ich schon zu Hause liegen.

Zitat von reinglas im Beitrag #63

---

Natürlich komme ich nicht auf die Idee, mich zu entschuldigen, weil ich kein Reifenhändler bin und mich nicht auf dem Reifenmarkt so gut auskenne.

---

Hallo,
ich hab jetzt 2 Hinterrad - Reifen Angel GT immer wieder nachgemessen.
Ich hab ja schon öfters die französischen kleineren Straßen "beschuldigt" für hohen Verschleiß verantwortlich zu sein.

Hier mein Ergebnis:
Urlaubstouren (Süd-) Frankreich : 0,8 -
1 mm / 1000 km
Zuhause Tagestouren (überwiegend Luxemburg und Vogesen) : ca. 0,65 mm / 1000 Km
Urlaub (z. T. in der Gruppe) in den Alpen : 0,45 - 0,6 mm / 1000 Km

Für mich ist klar, dass die Beschaffenheit der Straßen neben dem Fahrstil einen erheblichen Einfluss auf den Verschleiß hat.

Vergleiche sind somit ziemlich schwierig 😒

Grüße Andreas

hallo zusammen,

flott gefahren - meistens im Modus S2 - haben Pirelli Scorpion Trail 2 auf der NC750X DCT nur kurz gehalten:
Vorne 4700 Km
Hinten 6000 Km.

Jetzt probiere ich mal Metzeler Sportec 01 SE...

Grüße

Daniel

Zitat von Oeldruck im Beitrag #68

---

...

Jetzt probiere ich mal Metzeler Sportec 01 SE...

...

---

Zitat von Scootertourist im Beitrag #53

---

Hi,

mit der extremen Rissbildung / Ozonrisse kann ich bestätigen. Durchweg junge Reifen 2019 / 2020 / 2021 zeigen in der Lauffläche und vor allem an den Flanken Risse.
ContiScoot
TrailAttack 3
RoadAttack 3

Viele Grüße, Alex

---

Hi Guido,

ja, auf der CBF habe ich derzeit die Mitas TouringForce drauf. Zur Laufleistung im gegensatz zum SportTouringbkann ich noch nichts sagen, die sind erst 500 Km drauf. Die vorherige paarung aus TouringForce und Sportforce war nach ca. 12.000 km gleichzeitig stark verschlissen.

Die hatten keine Rissbildung.

Viele Grüße, Alex

Vorne 90/90-21 54V TL/TT
Bringstor A 41 13111 km 87,70 €
Bringstor BF 45 9468 km 94,90 €
MICHELIN Anakee Adventure Front M/C =16421 km 96,89 €



Hinten 150/70 ZR18 TL (70W)
Bringstor A 41 = 13111 km 117,70 €
Bringstor BF 016 Reifen 1 4500km Reifen 2 = 5098 km
Michelin ANAKEE Adventura = 13164 km 120,99 €

Hallo
Eine Frage an die Gemeinschaft. Kann man vorne und hinten verschiedene Reifenhersteller fahren in Deutschland. Ich habe momentan Conti Road 3 drauf. Der Vorderreifen müsste gewechselt werden. Da würde ich den Michelin 5 testen wollen. Hinterreifen ist noch ok.
Danke vorab schonmal.

Hallo Keskin,

sollte gehen, da für die NC keine Reifenbindung eingetragen ist.
Lese einfach hier mal nach und richte dich nach dem:
https://www.bussgeldkatalog.org/mischber...worfen%20werden.

Ich schaue mir den Hinterreifen an und schätze ab wieviel ich damit noch fahren kann, wegen 1000 oder 1500km Restlaufzeit fange ich da nicht zwei mal an, erst recht nicht wenn ich den Hersteller/Profil wechsle.


Gruß
Gerhard

Oh je, das gibt wieder eine Grundsatzdiskussion vom Feinsten :-) Stress incoming 3.....2......1